成立于2014年,，為全球鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域提供高效的解決方案，專(zhuān)注于新能源鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的創(chuàng)新型高科技企業(yè),。
Top10：塔菲爾TAFEL
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成立于2014年,，為全球鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域提供高效的解決方案，專(zhuān)注于新能源鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的創(chuàng)新型高科技企業(yè),。
塔菲爾新能源科技有限公司，成立于2014年,，是一家專(zhuān)注于新能源鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。公司總部位于江蘇南京,，在廣東深圳,、東莞，貴州貴安,，湖南常德,，山東齊河，北京等多地設(shè)有分（子）公司和生產(chǎn)基地,。塔菲爾致力于通過(guò)不斷改進(jìn)先進(jìn)的電池技術(shù),，為全球鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域提供高效的解決方案。
Top9：孚能科技Farasis
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贛州市與美國(guó)法拉塞斯能源公司合作項(xiàng)目,，主要生產(chǎn)錳酸鋰汽車(chē)動(dòng)力電池及相關(guān)產(chǎn)品,，并以該項(xiàng)目為龍頭、以鋰離子電池技術(shù)和特有的商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)化,，建立一個(gè)特大型新能源產(chǎn)業(yè)工業(yè)園和產(chǎn)業(yè)集群,。
美國(guó)法拉塞斯能源公司是美國(guó)的新能源材料、技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)公司,，該公司一直參與美國(guó)能源部電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作,，研發(fā)項(xiàng)目涵蓋新型車(chē)用動(dòng)力鋰電池材料、電解液,、隔膜紙,、電池設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝。經(jīng)過(guò)法拉塞斯公司及其合作伙伴實(shí)地考察,，決定在贛州開(kāi)發(fā)區(qū)投資興辦大功率,、長(zhǎng)壽命,、節(jié)能環(huán)保汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目。
Top8：蜂巢能源SVOLT
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蜂巢能源科技股份有限公司的前身是長(zhǎng)城汽車(chē)動(dòng)力電池事業(yè)部,，自2012年起開(kāi)展電芯的預(yù)研工作,，2016年12月成立電池事業(yè)部，2018年2月獨(dú)立為蜂巢能源科技有限公司四,、公司總部位于江蘇省常州市,。致力于下一代電池材料、電芯,、模組,、電池系統(tǒng)、BMS儲(chǔ)能系統(tǒng)和太陽(yáng)能技術(shù)的研發(fā),、制造及創(chuàng)新,。
Top7：松下Panasoninc
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始于1918年，專(zhuān)業(yè)從事各種電器產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷(xiāo)售的綜合性電子技術(shù)企業(yè)集團(tuán),，產(chǎn)業(yè)涉及加點(diǎn)、數(shù)碼視聽(tīng)電子,、辦公產(chǎn)品,、航空等諸多領(lǐng)域，1978年進(jìn)入大陸,，歷經(jīng)四十載的發(fā)展,，事業(yè)活動(dòng)已經(jīng)涉及研究開(kāi)發(fā)、制造,、銷(xiāo)售,、服務(wù)、物流等多個(gè)方面,。松下電器（）有限公司成立于1994年,，并于2022年實(shí)現(xiàn)了獨(dú)資。主要負(fù)責(zé)開(kāi)展家電,、系統(tǒng),、環(huán)境、元器件等商品的銷(xiāo)售和售后服務(wù)活動(dòng),。2012年1月,，松下電器（）有限公司吸收合并了松下電工（）有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,。
Top6: 億緯鋰能EVE
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億緯鋰能創(chuàng)立于2001年，自2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板上
答：fst鋰電池是福斯特鋰離子電池,。
江西省福斯特新能源集團(tuán)有限公司成立于2009年7月，是一家專(zhuān)業(yè)從事鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn),、銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè),。公司坐落于國(guó)家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地——江西宜春經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地700余畝,，公司在湖南,、深圳、東莞等地設(shè)有分公司,，員工總計(jì)3000余人,。目前，日產(chǎn)18650型鋰離子電池80萬(wàn)支,，年產(chǎn)值10億元,，公司產(chǎn)品主要為圓柱型電池，方形鋰電池,，聚合物鋰電池,，廣泛應(yīng)用于手機(jī),筆記本,電動(dòng)工具,電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)摩托車(chē),電動(dòng)汽車(chē),太陽(yáng)能儲(chǔ)能電源,風(fēng)能儲(chǔ)能電源,基站儲(chǔ)能電源等領(lǐng)域，福斯特是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的圓柱型鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè),，全球排名第三名,，在國(guó)內(nèi)鋰離子電池行業(yè)規(guī)模僅次于比亞迪、比克,，是專(zhuān)業(yè)研發(fā)與制造高品質(zhì)鋰電池,、電芯的大型企業(yè)，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),，同時(shí)也是亞太地區(qū)乃至國(guó)際市場(chǎng)最有影響力的廠商之一,。
新能源汽車(chē)電池排名前十名如下：
1,、寧德時(shí)代
作為韓動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)標(biāo)的國(guó)內(nèi)的唯一一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先，雖然動(dòng)力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大,，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國(guó)際豪華品牌寶馬,、大眾的認(rèn)可。
也算是國(guó)內(nèi)第一家也是唯一一家給國(guó)際車(chē)廠配套的動(dòng)力電池企業(yè),。目前國(guó)內(nèi)自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車(chē),、上汽、長(zhǎng)安汽車(chē),、吉利,、廣汽等。
2,、比亞迪
比亞迪作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的龍頭,，依托于集團(tuán)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的帶動(dòng),，其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；原先一直堅(jiān)持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪,，在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池,，而無(wú)論是什么技術(shù)路線，我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)一定能將電池做好,。
3,、國(guó)軒
2015年借殼東源電器上市后的國(guó)軒高科成為目前A股上市公司最純正的動(dòng)力電池標(biāo)的，新能源汽車(chē)在資本市場(chǎng)上的熱度也讓國(guó)軒高科市值高達(dá)250億元,。從客戶看,，國(guó)軒高科以商用車(chē)為主，且主要集中在安凱和江淮,，乘用車(chē)領(lǐng)域訂到較少,，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力提升還要看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的作為。
4,、力神
2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年,，大股東中海油退出，而電子科技集團(tuán)（CECT）重新成為力神的控股股東,。易主后的力神電池仍沒(méi)有擺脫央企的機(jī)制,，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，力神總是會(huì)慢一步,。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè),，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的。
5,、中航
作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè),，中航鋰電是國(guó)內(nèi)上公告目錄最多的動(dòng)力電池企業(yè)。但是客戶以商用車(chē)為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績(jī)做大,，畢竟商用車(chē)不可能持續(xù)高速增長(zhǎng),，未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力還要看乘用車(chē)方面的發(fā)展。
6,、德賽
深圳市德賽電池科技股份有限公司,，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,，公司已經(jīng)成為全球中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域的知名廠商,，與全球主要電芯廠開(kāi)展合作。
7,、沃特瑪
國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車(chē)動(dòng)力電池,、汽車(chē)啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一,。
產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省市,，并遠(yuǎn)銷(xiāo)六大洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率26.6%,。公司產(chǎn)品符合CE、L,、RoHS等安全及環(huán)保要求,，并通過(guò)了相關(guān)認(rèn)證及檢測(cè)。
8,、威能
威能環(huán)保目前的訂單基本全部來(lái)自于商用車(chē)領(lǐng)域,，乘用車(chē)僅有眾泰汽車(chē)在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長(zhǎng)也是得益于商用車(chē)市場(chǎng)在2014年,、2015年的井噴,，未來(lái)的成長(zhǎng)潛力還得看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的布局。
公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池已與中通客車(chē),、南京金龍,、申沃客車(chē)、眾泰,、一汽,、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,，并出口歐洲,、美洲。
9,、微宏
微宏動(dòng)力主打快充快放的鈦酸鋰動(dòng)力電池,，瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)為商用車(chē)市場(chǎng)，尤其是在公交和大巴領(lǐng)域,，微宏動(dòng)力收貨頗豐,。但是如何在乘用車(chē)領(lǐng)域突破是微宏動(dòng)力應(yīng)該考慮的事情，畢竟未來(lái)新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)潛力還是來(lái)自于乘用車(chē),。
10,、南洋科技
南洋科技經(jīng)營(yíng)范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設(shè)年產(chǎn)1500萬(wàn)平方米鋰離子電池隔膜項(xiàng)目,，公司是我國(guó)最大的專(zhuān)業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一,。
鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電、電子,、電力等傳統(tǒng)領(lǐng)域和節(jié)能光源,、通訊系統(tǒng)、鐵路電氣化,、混合動(dòng)力汽車(chē),、風(fēng)力發(fā)電,、太陽(yáng)能發(fā)電等新興領(lǐng)域。公司主要產(chǎn)品在技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位,。
1,、陽(yáng)關(guān)電源300274：全球光伏逆變器出貨量最大的公司,。光伏光伏+儲(chǔ)能+風(fēng)電。
2,、固德威688390：固德威技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為太陽(yáng)能,、儲(chǔ)能等新能源電力電源設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,。公司的主要產(chǎn)品包括光伏并網(wǎng)逆變器,、光伏儲(chǔ)能逆變器、智能數(shù)據(jù)采集器以及SEMS智慧能源管理系統(tǒng),。
德賽電池,、深南電A、禾望電氣,、許繼電氣等,。
鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,，鋰電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē),、手機(jī),、電腦等。電動(dòng)車(chē)幾乎70%的家庭都會(huì)配備有一輛,，那么電動(dòng)車(chē)的鋰電池哪個(gè)牌子好呢,？下面一起來(lái)看看電動(dòng)車(chē)十大鋰電池的排行榜。
1,、寧德時(shí)代
日韓動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)標(biāo)的國(guó)內(nèi)唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)屬寧德時(shí)代了,，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先，雖然動(dòng)力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大,，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國(guó)際豪華品牌寶馬,、大眾的認(rèn)可，也算是國(guó)內(nèi)第一家也是唯一一家給國(guó)際車(chē)廠配套的動(dòng)力電池企業(yè),。
2,、比亞迪
比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有行業(yè)領(lǐng)先的汽車(chē)電池技術(shù)，形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈,，比亞迪成立于1995年,，發(fā)展至今也已經(jīng)在全球設(shè)立了30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局,。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子,、汽車(chē)、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,，從能源的獲取、存儲(chǔ),，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案,。
3,、LG化學(xué)
LG化學(xué)作為在全世界所有的電池生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中，一個(gè)擁有化學(xué)基礎(chǔ)的企業(yè),，其電池是一個(gè)高速增長(zhǎng)的事業(yè)領(lǐng)域,，自1999年于韓國(guó)較早成功開(kāi)發(fā)出鋰離子電池以來(lái)，保持著年均30%以上的銷(xiāo)售增長(zhǎng)業(yè)績(jī),。
4,、中航鋰電
作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè)，中航鋰電是國(guó)內(nèi)上公告目錄最多的動(dòng)力電池企業(yè),。但是客戶以商用車(chē)為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績(jī)做大,，畢竟商用車(chē)不可能持續(xù)高速增長(zhǎng)，未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力還要看乘用車(chē)方面的發(fā)展,。
5,、國(guó)軒高科
2015年借殼東源電器上市后的國(guó)軒高科成為目前A股上市公司最純正的動(dòng)力電池標(biāo)的，新能源汽車(chē)在資本市場(chǎng)上的熱度也讓國(guó)軒高科市值高達(dá)250億元,。從客戶看,，國(guó)軒高科以商用車(chē)為主，且主要集中在安凱和江淮,，乘用車(chē)領(lǐng)域訂到較少,，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力提升還要看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的作為。
6,、億緯
億緯鋰能研發(fā)并生產(chǎn)各種規(guī)格的高性能的鋰二次電池,，包括聚合物鋰離子電池、方形和柱形液態(tài)鋰離子電池,、鋰離子動(dòng)力與儲(chǔ)能電池等,，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、便攜式電子設(shè)備,、電動(dòng)工具,、電動(dòng)自行車(chē)和儲(chǔ)能動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域,。
7、孚能科技
孚能科技作為全球三元軟包動(dòng)力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一,，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng),、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,，致力于為全球新能源應(yīng)用提供領(lǐng)先,、綠色的解決方案。公司核心產(chǎn)品三元軟包動(dòng)力電池性能優(yōu)異,，具有能量密度高,、安全性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng),、充電速度快,、溫度適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。
8,、威能
威能環(huán)保目前的訂單基本全部來(lái)自于商用車(chē)領(lǐng)域,，乘用車(chē)僅有眾泰汽車(chē)在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長(zhǎng)也是得益于商用車(chē)市場(chǎng)在2014年,、2015年的井噴,，未來(lái)的成長(zhǎng)潛力還得看其在乘用車(chē)領(lǐng)域的布局。公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池已與中通客車(chē),、南京金龍,、申沃客車(chē)、眾泰,、一汽,、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,，并出口歐洲,、美洲。
9,、瑞浦能源
瑞浦能源以VDA和MEB標(biāo)準(zhǔn)尺寸的方形鋁殼三元鋰電池和鐵鋰電池為主,。產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋乘用車(chē),，商用車(chē)（城市公交車(chē),，物流車(chē)，卡車(chē)等）,，特種車(chē),，工業(yè)車(chē)輛，工程機(jī)械裝備，船舶等動(dòng)力領(lǐng)域,，以及風(fēng)光電新能源電力儲(chǔ)能接入,，電網(wǎng)電力儲(chǔ)能，后備電源等儲(chǔ)能領(lǐng)域,。
10,、力神
2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出,，而電子科技集團(tuán)（CECT）重新成為力神的控股股東,。易主后的力神電池仍沒(méi)有擺脫央企的機(jī)制，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,，力神總是會(huì)慢一步,。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的,。
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