作為韓動力電池企業(yè)對標的國內的唯一一家競爭對手,，寧德時代在動力電池領域的綜合競爭力在國內當屬領先，雖然動力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大,，但是其電池技術和品質先后得到了國際豪華品牌寶馬,、大眾的認可，也算是國內第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業(yè),。目前國內自主品牌與之合作的有東風汽車,、上汽、長安汽車,、吉利、廣汽等,。

儲能電芯公司,，生產新能源電池的上市公司排名？

1,、寧德時代

作為韓動力電池企業(yè)對標的國內的唯一一家競爭對手,，寧德時代在動力電池領域的綜合競爭力在國內當屬領先，雖然動力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大,，但是其電池技術和品質先后得到了國際豪華品牌寶馬,、大眾的認可，也算是國內第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業(yè),。目前國內自主品牌與之合作的有東風汽車,、上汽、長安汽車,、吉利,、廣汽等,。

2、比亞迪

比亞迪作為國內動力電池的龍頭,，依托于集團新能源汽車業(yè)務的帶動,，其動力電池業(yè)務在規(guī)模上遙遙領先于競爭對手；原先一直堅持磷酸鐵鋰技術的比亞迪,，在其基礎上進一步研發(fā)出刀片電池,，而無論是什么技術路線，我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產經驗一定能將電池做好,。

3,、國軒

2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標的，新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達250億元,。從客戶看,，國軒高科以商用車為主，且主要集中在安凱和江淮,，乘用車領域訂到較少,，未來的競爭力提升還要看其在乘用車領域的作為。

4,、力神

2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年,，大股東中海油退出，而電子科技集團（CECT）重新成為力神的控股股東,。易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機制,，相對于競爭對手而言，力神總是會慢一步,。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè),，力神在技術和產品上還是具備相當競爭力的。

5,、中航

作為國內為數不多的央企背景的鋰電池企業(yè),，中航鋰電是國內上公告目錄最多的動力電池企業(yè)。但是客戶以商用車為主短期內能快速將業(yè)績做大,，畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長,，未來的增長動力還要看乘用車方面的發(fā)展。

6,、德賽

深圳市德賽電池科技股份有限公司,，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業(yè)鏈進行業(yè)務布局,，公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商,，與全球主要電芯廠開展合作。

7、沃特瑪

國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池,、汽車啟動電源,、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現規(guī)模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一,。產品覆蓋國內31個省市,，并遠銷六大洲40多個國家和地區(qū)，國內市場占有率26.6%,。公司產品符合CE,、L、RoHS等安全及環(huán)保要求,，并通過了相關認證及檢測,。

8、威能

威能環(huán)保目前的訂單基本全部來自于商用車領域,，乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環(huán)保的三元電池,。威能環(huán)保的快速成長也是得益于商用車市場在2014年、2015年的井噴,，未來的成長潛力還得看其在乘用車領域的布局,。公司研發(fā)生產的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍,、申沃客車,、眾泰、一汽,、福田歐輝,、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關系，并出口歐洲,、美洲,。

9、微宏

微宏動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池,，瞄準的市場為商用車市場,，尤其是在公交和大巴領域，微宏動力收貨頗豐,。但是如何在乘用車領域突破是微宏動力應該考慮的事情，畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車,。

10,、南洋科技

南洋科技經營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目,，公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一,。鋰電池產品廣泛應用于家電、電子、電力等傳統(tǒng)領域和節(jié)能光源,、通訊系統(tǒng),、鐵路電氣化、混合動力汽車,、風力發(fā)電,、太陽能發(fā)電等新興領域。公司主要產品在技術水平,、產品質量等方面處于行業(yè)領先地位,。

電網側獨立儲能龍頭企業(yè)排名？

儲能概念龍頭股：

1,、寧德時代300750,，全世界動力電池的龍頭公司。新能源存儲的有很多種,，電池可能是最常見的,，所以作為國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一才會廣受關注。

2,、比亞迪002594,，2010年進軍光伏儲能領域，公司全產業(yè)鏈布局儲能板塊,，是北美市場最大的電池儲能供應商,。

3、固德威688390,，全世界逆變器十大公司之一,，公司已經逐步發(fā)展到儲能全線二十多個系列光伏逆變器產品，可以說在全球具有核心競爭能力,。

4,、陽光電源300274，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng),、儲能系統(tǒng)的研發(fā),、生產和銷售，是全球最有經驗的儲能設備及系統(tǒng)解決方案供應商,。

5,、派能科技688063，公司是行業(yè)領先的儲能電池系統(tǒng)提供商,，專注于磷酸鐵鋰電芯,、模組及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售,。

6,、科士達002518,，公司是最早布局并擁有儲能核心技術的公司之一，儲能產品遠銷海外地區(qū),。其與寧德時代合資公司,，預計今年年中開始投產，公司的儲能業(yè)務有望迎來高速增長,。

7,、億緯鋰能300014，生產的鋰離子電池產品廣泛應用于消費電子,、動力和儲能領域,，子公司億緯賽恩斯被認定為廣東省儲能動力電池系統(tǒng)工程技術研究中心

8、國軒高科002074,，公司是動力電池產業(yè)最早進入資本市場的民族企業(yè),，擁有新能源汽車動力電池、儲能,、輸配電設備等業(yè)務板塊,，近年來持續(xù)開拓國內外儲能市場。

9,、科陸電子002121,，儲能產品鏈完善，包括儲能電池,、PCS(雙向變流器),、BMS(電池管理系統(tǒng))、EMS(能量調度系統(tǒng))等核心技術,，國內鋰電池儲能市場占有率第一,。

10、上能電氣300827,，公司儲能逆變器相關產品已大規(guī)模應用在光伏+儲能,、風電+儲能等領域。公司主要產品包含光伏逆變器,、儲能雙向變流器,，與華能集團清潔能源技術研究院達成戰(zhàn)略合作，已共同為多個儲能示范項目提供了光伏儲能系統(tǒng)解決方案,。

孚能電池是北汽自己的電池嗎,？

不是。

孚能電池隸屬于孚能集團有限公司,，[1]是國內具備國際競爭力的動力電池制造商之一,，專注于軟包三元電芯、磷酸鐵鋰電芯,、動力電池組,、儲能型電池組及電池管理系統(tǒng)，產品廣泛應用于純電動商用車,、乘用車,、專用車和混合動力汽車等新能源汽車和儲能領域；

世界十大儲能公司排名,？

1,、寧德時代300750，是全世界動力電池的龍頭公司,。新能源存儲的是有很多種的,，電池可能是最常見的，所以作為國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一才會受到廣泛關注,。

2,、比亞迪002594，在2010年進軍光伏儲能的領域,，公司全產業(yè)鏈布局儲能板塊,，是北美市場最大的電池儲能的供應商。

3,、固德威688390,，是全世界逆變器十大公司之一，公司已經逐步發(fā)展到了儲能全線二十多個系列光伏逆變器的產品,，可以說在全球具有核心競爭的能力,。

4、陽光電源300274,，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng),、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產以及銷售,，是全球最有經驗的儲能設備及系統(tǒng)解決方案的供應商,。

5、派能科技688063,，公司是行業(yè)領先的儲能電池系統(tǒng)的提供商,，專注于磷酸鐵鋰電芯、模組以及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā),、生產以及銷售,。

6、科士達002518,，公司是最早布局并且擁有儲能核心技術的公司之一,，儲能產品遠銷海外的地區(qū)。其與寧德時代合資公司,，預計在2021年中開始投產,，公司的儲能業(yè)務有望迎來高速的增長,。

7、億緯鋰能300014,，生產的鋰離子電池產品廣泛應用于消費電子,、動力以及儲能的領域，子公司億緯賽恩斯被認定為廣東省儲能動力電池系統(tǒng)工程技術的研究中心,。

8,、國軒高科002074，公司是動力電池產業(yè)最早進入到資本市場的民族企業(yè),，擁有新能源汽車動力電池,、儲能以及輸配電設備等業(yè)務板塊，近年來持續(xù)開拓國_外儲能的市場,。

9,、科陸電子002121，儲能產品鏈完善,，包括儲能電池,、BMS(電池管理系統(tǒng))、PCS(雙向變流器)以及EMS(能量調度系統(tǒng))等核心技術,，在國內鋰電池儲能市場占有率是第一,。

10、上能電氣300827,，公司儲能逆變器的相關產品已經大規(guī)模應用于光伏+儲能,、風電+儲能等領域。公司的主要產品包含光伏逆變器,、儲能雙向變流器,，與華能集團清潔能源技術研究院達成了戰(zhàn)略合作，已經共同為多個儲能示范項目提供了光伏儲能系統(tǒng)的解決方案

鋰電池供應最多的企業(yè),？

寧德時代是全球鋰電池供應最多的企業(yè),。

2. 2021年1-6月份公司繼續(xù)位居全球動力電池裝機榜首,，占30%的全球份額,，相比2020年的23%提升7pcts，市占率進一步提升,。

2021年1-6月工信部公布的2400余款新能源車型中公司配套1200余款,，占比約50%，是配套車型最多的動力電池廠商,，擁有最廣泛的客戶基礎,。

3. 持續(xù)大力投入研發(fā),，技術水平引領行業(yè)。

上半年,，公司投入研發(fā)費用27.94億元,，占營收6.34%，在業(yè)績高增速的基數下保持高額研發(fā)投入,。報告期內，公司與科學院物理研究所簽約成立清潔能源聯合實驗室,、推出了首代鈉離子電池,，電芯單體能量密度達到160Wh/kg、與上海交通大學合作成立未來技術學院推進產學研一體化,。

4. 產銷兩旺,，加大擴產力度擁抱鋰電浪潮。

上半年公司動力電池及儲能系統(tǒng)產能為65.45Gwh,，產量60.34Gwh,，產能利用率92.2%，維持高位,。公司8月13日公告擬定增不超過582億元,，用于五大生產基地共計137Gwh鋰電池和30Gwh儲能電柜的新產能投資，產能擴張節(jié)奏超預期,，鋰電龍頭行業(yè)地位進一步夯實,。