全球通貨膨脹抬升，然而為什么大宗商品又出現(xiàn)了價(jià)格的暴跌呢,？下半年大類的資產(chǎn)情況究竟會(huì)出現(xiàn)什么樣的價(jià)格波動(dòng)呢,？
全球通貨膨脹抬升,，然而為什么大宗商品又出現(xiàn)了價(jià)格的暴跌呢？下半年大類的資產(chǎn)情況究竟會(huì)出現(xiàn)什么樣的價(jià)格波動(dòng)呢,？
要想了解我們以及周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及大類資產(chǎn)的價(jià)格,，現(xiàn)在也必須要站在國際的市場，站在全球的角度進(jìn)行思考了,。
例如說2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī),。本身是一個(gè)全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī),。在以美國為首的西方國家經(jīng)濟(jì)都衰退的情況下,。我國應(yīng)美國人的請(qǐng)求拼命的擴(kuò)大內(nèi)需，推出了40,000億的計(jì)劃,。按理來說,，我們可以在全球市場上買到一些相對(duì)價(jià)格便宜的大宗物資。例如鐵礦石,。然而美國及澳大利亞的一些財(cái)團(tuán)偏偏不那么做,，它們偏偏炒作鐵礦石的價(jià)格使鐵礦石價(jià)格奇貨可居的，大大地漲價(jià)了,。從而壓縮了我們鋼鐵廠的利潤空間,，使我們40,000億的投資，雖然拉動(dòng)了全球的經(jīng)濟(jì),，尤其是幫助美國及澳大利亞的投資商,，礦產(chǎn)商賺得盆滿缽滿，卻反而給自己造成了很大的內(nèi)傷,。
按理來說,，從目前的情況看，大規(guī)模的通化膨脹之后,，經(jīng)濟(jì)顯然會(huì)出現(xiàn)停滯的現(xiàn)象,，也就是所謂的滯脹。在這種情況下,，許多的原材料和物資雖然價(jià)格會(huì)上漲,，但是會(huì)出現(xiàn)有價(jià)無市的現(xiàn)象。
考慮到俄烏之后,，世界出現(xiàn)了百年未有之大變局,。東西方兩大市場體系逐步開始形成。俄羅斯的一些資源類的產(chǎn)品,，很可能由于受到美國及西方國家的制裁和禁運(yùn),，價(jià)格會(huì)比較合理,，或許從俄羅斯等地區(qū)進(jìn)口貨物的話，反而更加有利可圖,。
石油天然氣,，煤炭，鐵礦石這些物資如果從俄羅斯進(jìn)口的話,，那么對(duì)于長期的價(jià)格的穩(wěn)定是有益的,。#俄烏##俄烏戰(zhàn)爭##俄羅斯印象##俄羅斯印象##烏克蘭##在頭條看世界##跟著頭條看世界##策劃##經(jīng)濟(jì)##正能量##杭州頭條##我在頭條搞創(chuàng)作##分享你的今日感悟#
隨著鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展，以及世界各國對(duì)鋰電池和新能源技術(shù)的大力支持,，大型的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)裝置已經(jīng)被越來越多的研發(fā)和應(yīng)用,。
那么首先來科普下什么是鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)可以作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)連接到電網(wǎng),，它可以起到峰值削波,、谷值補(bǔ)償和無功補(bǔ)償?shù)淖饔谩Ｄ芰看鎯?chǔ)系統(tǒng)還可以與新能源發(fā)電相結(jié)合,，形成風(fēng)光存儲(chǔ)系統(tǒng),，平滑新能源的發(fā)電側(cè)。儲(chǔ)能系統(tǒng)還可以建設(shè)在負(fù)荷中心,，新能源發(fā)電系統(tǒng),，如風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，形成微電網(wǎng)系統(tǒng),，提高能源利用效率,，提高電能質(zhì)量，提高供電可靠性,，反映綠色環(huán)保,。通過鋰電池組，逆變器，雙向轉(zhuǎn)換器和風(fēng)光設(shè)備的優(yōu)化配置,，可以實(shí)現(xiàn)能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),、系統(tǒng)集成、站級(jí)監(jiān)控等,。
那么問題來了,，眾所周知：鋰離子蓄電池，電芯功率超過20W,、電池功率超過100W,，都屬于9類危險(xiǎn)品，UN號(hào)碼3480,；裝在設(shè)備中的鋰電池,，即帶鋰電池的設(shè)備，屬于9類危險(xiǎn)品,，UN3481,；滅火系統(tǒng)里面有滅火器的，屬于2.2類危險(xiǎn)品,，UN1044,；制冷系統(tǒng)有氟利昂的,，屬于2.2類危險(xiǎn)品,，根據(jù)型號(hào)不同，分為UN1018等,。
雖然按照聯(lián)合國《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》里面的隔離要求,，2.2類危險(xiǎn)品和9類危險(xiǎn)品是可以混拼到一個(gè)集裝箱里面的。但是《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》同時(shí)也規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明,，這個(gè)就是我們熟悉的危包證和2類鋼瓶鍋檢證,。說到這里，很多廠家就頭疼了,，因?yàn)檫@些危險(xiǎn)貨物是作為一個(gè)個(gè)功能系統(tǒng)安裝在SOC自備箱里面的,，危包證和鍋檢證沒法辦理。而如果把整個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜作為一個(gè)產(chǎn)品去做危包證的話就更不現(xiàn)實(shí)了,。那么如果沒有危包證和鍋檢證,，就不能出口鋰電池儲(chǔ)能柜了嗎？其實(shí),，現(xiàn)在有很多廠家一直在出口鋰電池儲(chǔ)能柜,，無外乎以下三種
第一：把里面的鋰電池組拿出來，單獨(dú)按照危險(xiǎn)品發(fā),。然后里面的滅火器和氟利昂單獨(dú)辦理鍋檢證,，整個(gè)SOC自備箱按照2.2類危險(xiǎn)品進(jìn)行申報(bào)運(yùn)輸；
第二：把里面的鋰電池組拿出來，單獨(dú)按照危險(xiǎn)品發(fā),。然后把帶有滅火器和氟利昂的整個(gè)SOC自備箱按照普貨申報(bào)運(yùn)輸,；
第三：更有甚者，部分廠家和貨代企業(yè),，直接把安裝有鋰電池組的儲(chǔ)能柜按照普貨申報(bào)運(yùn)輸,。
我們?cè)俅梧嵵貜?qiáng)調(diào)，第一種方案,，是目前國際運(yùn)輸鋰電池儲(chǔ)能柜唯一合法合規(guī)的,，第二和第三都是違規(guī)行為，屬于危險(xiǎn)品行為,。
但是,，很多企業(yè)就有疑問：儲(chǔ)能系統(tǒng)一般都是國外大型項(xiàng)目上使用，訂單動(dòng)輒幾十上百個(gè)柜子,，如果我每個(gè)柜子都把鋰電池組拿下來單獨(dú)發(fā),，一方面浪費(fèi)了大量人力物力，一方面產(chǎn)生很高的額外成本,。所以都認(rèn)為拆開運(yùn)輸是非常不合理非常不能理解的事情,。
造成這種困境的主要原因就是，鋰電池儲(chǔ)能柜是一種新事物新產(chǎn)品,，目前聯(lián)合國IMO組織還沒有針對(duì)這種產(chǎn)品的規(guī)則和定義,。
眾所周知，聯(lián)合國IMO組織的《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》每兩年更新一次,，每次都會(huì)根據(jù)時(shí)代的發(fā)展和產(chǎn)品的更新,，增加一部分新的危險(xiǎn)品品名和UN號(hào)碼。而在正式的《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》更新之前,，聯(lián)合國相關(guān)部門會(huì)聯(lián)合各國專家不斷商議,，形成建議書，最終再由聯(lián)合國主管部門確認(rèn)發(fā)行,。
在經(jīng)過多輪商討之后,，聯(lián)合國相關(guān)部門于2017年6月發(fā)布了《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》，新增了14個(gè)UN號(hào)碼,，這本建議書對(duì)我們最大的意義就是新增了一個(gè)UN3536,，中文適運(yùn)品名表述為“裝在貨運(yùn)裝置中的鋰電池組，鋰離子電池組或鋰金屬電池組”,。并且對(duì)UN3536做出了特殊規(guī)定,，代碼為SP389。關(guān)于特殊規(guī)定SP389的具體解釋為：UN3536僅適用于在貨物運(yùn)輸組件中安裝的鋰電池組,，鋰電池組的用途是給貨物運(yùn)輸單元組件提供外部動(dòng)力,，鋰電池組必須穩(wěn)固地放置在運(yùn)輸組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,，比如鋰電池架或者鋰電池柜，以防止鋰電池短路,、碰撞,、摩擦、晃動(dòng)導(dǎo)致的危險(xiǎn),，必須裝置防止鋰電池過充和過放的必要保護(hù)系統(tǒng),，以及必要的防護(hù)系統(tǒng)，比如滅火系統(tǒng),、制冷系統(tǒng)等,。除此之外，貨物運(yùn)輸組件內(nèi)不允許放置任何其他和儲(chǔ)能系統(tǒng)無關(guān)的危險(xiǎn)品貨物,。
關(guān)于鋰電池儲(chǔ)能柜UN3536的貼標(biāo)要求是：貨物運(yùn)輸組件內(nèi)的鋰電池不用張貼9類危標(biāo)和鋰電池危標(biāo),，滅火系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)不用張貼2類危標(biāo)。但是貨物運(yùn)輸組件,，即鋰電池儲(chǔ)能柜四周每一面都要張貼符合規(guī)則的9類危標(biāo)和UN3536,。
前面已經(jīng)說過，聯(lián)合國《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》是每兩年更新一次,，國際上是奇數(shù)年1月1號(hào)強(qiáng)制執(zhí)行,，國內(nèi)是偶數(shù)年1月1號(hào)強(qiáng)制執(zhí)行。目前,，國際上已經(jīng)開始執(zhí)行最新版本39-18版的《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》,，國內(nèi)要到2020年1月1號(hào)強(qiáng)制執(zhí)行。目前國內(nèi)通用的版本是38-16版《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》,。
綜上所述,，在2020年1月1號(hào)開始,，最新版本39-18《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》就要強(qiáng)制執(zhí)行,，屆時(shí)國內(nèi)出口運(yùn)輸鋰電池儲(chǔ)能柜，必須要按照UN3536進(jìn)行申報(bào)運(yùn)輸,。在這之前,，相信國家相關(guān)部門會(huì)盡快根據(jù)國際已經(jīng)執(zhí)行的相關(guān)政策和經(jīng)驗(yàn)，制定UN3536鋰電池儲(chǔ)能柜的海事申報(bào)和港務(wù)申報(bào)政策,。在這之前,，鋰電池儲(chǔ)能柜出口運(yùn)輸只能按照現(xiàn)有政策執(zhí)行。
在此,，我們鄭重呼吁鋰電池儲(chǔ)能柜出口商,，嚴(yán)格按照《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》進(jìn)行申報(bào)和運(yùn)輸，拒絕危險(xiǎn)品,。近期危險(xiǎn)品事故頻發(fā),，危險(xiǎn)品呈現(xiàn)連續(xù)性,、嚴(yán)重性、多樣化的趨勢,，造成的人員,、貨物、運(yùn)輸設(shè)備,、環(huán)境,、資金的損失越來越嚴(yán)重，各大船公司陸續(xù)發(fā)布危險(xiǎn)品漏報(bào)錯(cuò)報(bào)的懲罰性措施,，除了要索賠因危險(xiǎn)品產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用之外,，還要額外處罰USD15000-USD30000不等的罰金。其中多家船公司把鋰電池作為典型案例寫在通知書里,，并進(jìn)行嚴(yán)格審查,，比如鋰電池交通工具UN3171，鋰電池設(shè)備UN3481等,。國內(nèi)監(jiān)管部門也在嚴(yán)查危險(xiǎn)品行為,，相信不遠(yuǎn)的將來危險(xiǎn)品入刑也將實(shí)施。
嚴(yán)格的運(yùn)輸要求,、正確的運(yùn)輸習(xí)慣,、正規(guī)的運(yùn)輸，需要我們共同遵守,。良好的市場環(huán)境,，需要我們共同創(chuàng)建。
儲(chǔ)能電站主要是指電能的儲(chǔ)存和輸出電站,。儲(chǔ)能電站儲(chǔ)存的能量可以用做應(yīng)急能源，也可以用于在電網(wǎng)負(fù)荷低的時(shí)候儲(chǔ)能,，在電網(wǎng)高負(fù)荷的時(shí)候輸出能量,，用于削峰填谷，減輕電網(wǎng)波動(dòng),。
能量有多種形式,，包括輻射，化學(xué)的,，重力勢能,，電勢能，電力,，高溫,，潛熱和動(dòng)力。能量儲(chǔ)存涉及將難以儲(chǔ)存的形式的能量轉(zhuǎn)換成更便利或經(jīng)濟(jì)可存儲(chǔ)的形式,。大型儲(chǔ)能電站目前主要由抽水蓄能發(fā)電水壩組成,。
無距離要求，可附建于民用建筑內(nèi),，但需做隔聲處理
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