光伏公交站，光伏學(xué)校,，光伏醫(yī)院,，其實都是光伏發(fā)電應(yīng)用的場景。現(xiàn)在光伏發(fā)電在人們視野中出現(xiàn)的頻率越來越高,，越來越受青睞,，歸納原因有以下幾點。
光伏公交站，光伏學(xué)校,，光伏醫(yī)院,，其實都是光伏發(fā)電應(yīng)用的場景。現(xiàn)在光伏發(fā)電在人們視野中出現(xiàn)的頻率越來越高,，越來越受青睞,，歸納原因有以下幾點。
1.光伏發(fā)電技術(shù)成熟,。這幾年光伏行業(yè)發(fā)展迅猛,，不管是上游硅,，電池片,，組件，還是逆變器技術(shù)都在革新,，組件呢效率越來越高,，功率越來越大，逆變器呢同樣是效率高,，功能多,，還更小。有了技術(shù)保證,，在一定程度上保證了使用壽命,，畢竟要用個20年往上的，所以這點非常重要,。
2.成本下降,。對比過去的光伏成本，從過去幾十元到現(xiàn)在幾元,，成本下降了數(shù)十倍,，過去安裝光伏發(fā)電的不是有錢人就是國家單位,，現(xiàn)在基于成本的下降，光伏發(fā)電已經(jīng)有走入尋常百姓家的潛力股,。
3.光伏發(fā)電的優(yōu)勢,。光伏顧名思義和太陽有關(guān)，由組件,，逆變器,，支架等組成，通過光伏板吸收光產(chǎn)生直流電,，再經(jīng)過逆變器變?yōu)榻涣麟娊尤腚娋W(wǎng)或者家用,。我們知道光是取之不盡用之不竭，只要有光就能發(fā)電,，這是光伏發(fā)電的最核心優(yōu)勢,，也是它能在眾多能源中脫穎而出的重要籌碼。
4.安裝單位的能耗?，F(xiàn)在碳排放提上議程,，對于能耗大的單位，既要降低能耗,，又要保證能源的供應(yīng)，從技術(shù),，應(yīng)用,，政策等考慮，最終方案是選擇了光伏發(fā)電,。這也是上面提到單位青睞光伏最重要原因,。
5.國家政策的扶持。為了推動新能源利用國家對于光伏發(fā)電給予補貼,，從扶貧,，地面電站，工商業(yè)電站,，家庭電站都有不同程度的補貼,，補貼有了在一定程度上降低投資回報周期。
以上觀點,，是筆者認(rèn)為光伏受醫(yī)院,，學(xué)校，公交站等市政單位關(guān)注的原因,。
謝謝邀請，電動汽車的普及關(guān)于污染的問題有兩點,，電的來源以及和燃油車污染的對比已經(jīng)分析過確定是要低一倍有余的,，剩下的問題就是電池污染,。
汽車動力電車有兩種類型，分別是磷酸鐵鋰和三元鋰電池,，三元鋰電池分細分為：鈷酸錳鋰,、鎳鈷錳、鈦酸錳等類型,，生產(chǎn)的材料只要就是鈷酸鋰,、銅、鋁,、鎳等,，這類材料基本不算重金屬，在元素周期表里的排名如下：
鋰第3名
鐵第26名
鈷第27名
鎳第28名
銅第29名
這些過渡金屬對環(huán)境會一定的影響,，但還至于說污染有多嚴(yán)重,，否則身邊到處都是污染了。其次污染就是電解液里的有害物質(zhì),，區(qū)分不同類型有硫酸二甲酯,、碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯等,，在生產(chǎn)過程中有一定的廢氣揮發(fā)物,，不過也有一些是能夠做到無污染的，因為真的有人喝過電解液,。剩下適合商用車也是以后普及量可能最大的類型,，磷酸鐵鋰電池除了電解液之外沒有污染。
所以從電池材料本身到生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染是很小的,，和現(xiàn)有的能源生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染相比,，只要控制得當(dāng)幾乎可以忽略不計。
至于在汽車更換之后,，超過80%的動力電池才開始真正的發(fā)揮價值,，汽車的動力電池平均使用壽命6~8年，在淘汰之后大部分電池需要作為光伏發(fā)電,、風(fēng)力發(fā)電的儲能電站使用,。
磷酸鐵鋰電池可以作為儲能電池可以使用超過30年的時候，三元鋰電池壽命較低但也可以用20年左右,，一旦動力電池的保有量足夠大之后浪費的電能可以得到最有效的利用,，屆時30%的清潔能源比例會得到很大的提升。
少部分損壞電池以及完整使用周期結(jié)束之后,，過渡金屬的回收再利用比例需要達到90%,，如電解液之類的有害物質(zhì)需要按照《公告》以標(biāo)準(zhǔn)處理或生物降解，工信部最新《公告》要求電池誰生產(chǎn)誰回收，回收電池需要明確編碼,，沒有編碼的電池必須提交說明,，整個環(huán)節(jié)是監(jiān)控相當(dāng)嚴(yán)格，污染會非常低,。
電動汽車的出現(xiàn)是為了控制環(huán)保,，對于這些方面只要深入了解還是能看明白一些問題的，大部分人對新生事物會有排斥心理,，但總要有理論依據(jù)客觀一些,，供參考。
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國內(nèi)油價一直居高不下,，造就了一個怪象：汽車買起用不起，多少農(nóng)民,、多少工人買了汽車再買電動車!汽車買了只能看卻開不起,，只有電動車充個電還在承受范圍之內(nèi)。到了年關(guān)各地開始查,、抓電動車,，這時候只能走路了!
我國何時處于低油價了?
即使這次三連降之后，我國的普通人使用最多的92#汽油油價仍然在6.8元以上,，相比美國目前折合還不到5元/升的價格(美國各州的油價略有出入,，但是最高的目前不超過3美元/加侖)。
我國算低油價?
要知道美國佬的人均收入可是我們的七八倍,。油價低就會傷害新能源汽車的研發(fā)與追求?油價的變動是一時一刻的,，現(xiàn)在降后續(xù)還可能升，新能源汽車的研究是一時一刻的嗎?那是長久的事!再者全世界的石油儲量是有限的,，這個是共識，故而每個國家都重視新能源的研發(fā),，并不會因為一時油價的變動就會導(dǎo)致放棄對新能源的追求,。
原油價格低，對我國只有好處,，沒有壞處,。
因為我們是原油進口大國。我國目前每天進口原油近千萬桶,。國際油價每下降10美元/桶,，我們每天就能節(jié)省一億美元。一年就節(jié)省300多億美元,。這對于外匯逐漸緊張的形勢,，無疑是有利的緩解。至于說新能源汽車發(fā)展受到負(fù)面影響，真的對于國民來說,，這樣的做其實不是正確做法,，甚至是做錯了。新能源汽車的一系列的優(yōu)勢也是非常的突出的,，作為新能源其實是一個科技的象征,，也成為將來重點發(fā)展的方向。有遠見的企業(yè)家也愿意做長線的投入?，F(xiàn)在新能源汽車市場需求不振,，既有車本身性能質(zhì)量不過關(guān)的問題，也有效率低,、經(jīng)濟性差的原因,。如果新能源汽車不能在低油價時代參與競爭，就說明這個產(chǎn)品還不是市場需要的產(chǎn)品,。從業(yè)者不能指望市場適應(yīng)產(chǎn)品,，而要改善產(chǎn)品適應(yīng)市場。這個壓力,，恰恰會促進新能源技術(shù)的進步,。
新能源汽車的發(fā)展
如果我們想遠一點，石油有一天肯定會消失殆盡,，這是源于技術(shù)進步?，F(xiàn)在我們看到Tesla在建GigaFactory,而國內(nèi)的鋰電池技術(shù)也在突飛猛進，比較牛的企業(yè)有寧德新時代,。隨著越來越多的企業(yè)從事這方面的研發(fā)與擴產(chǎn)(帶來的規(guī)模優(yōu)勢),。
新能源車勢必將是一條好出路。有人會很疑惑,，內(nèi)燃機的工作原理是點燃燃油,，用內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。汽油機目前只有不到40%的熱效率,，也就是說,，一半以上的能源都是被浪費掉了，并且還有比較嚴(yán)重的污染排放,。而電能屬于比較高級的能源,，電能轉(zhuǎn)換成其他能量的效率幾乎都是100%。電能的這個特點,，讓電能自第二次工業(yè)革命以來,，一躍成為最主流最先進的能量來源。電能的高效,，如今在汽車領(lǐng)域也是得到了應(yīng)用,，由于電能的轉(zhuǎn)化幾乎是的100%的。其次是成本更低。
新能源車由于電能的應(yīng)用,，可以大大簡化機械結(jié)構(gòu),，用很精簡的機械設(shè)置，達到以往復(fù)雜的機械設(shè)計才能達到的駕駛感受,。最后就是光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。新能源汽車的爆發(fā)式增長，離不開光伏產(chǎn)業(yè)的進步,。無論是光伏發(fā)電,，還是電池技術(shù)的進步，光伏產(chǎn)業(yè)為新能能源汽車的發(fā)展提供了強大了后盾,。目前新能源汽車可能還無法取代傳統(tǒng)能源汽車,，但是這只是目前的狀況，用不了多久,，電池技術(shù)有了新突破后,，新能源汽車會迎來新的格局。
所以燃油價格下跌也是不影響到新能源汽車的發(fā)展的,。個人觀點,，大家覺得呢?歡迎下方評論區(qū)評論！
這位家長您好,，作為一個華電畢業(yè)的學(xué)子，畢業(yè)后又在電力系統(tǒng)工作10+,，我想通過我的淺薄認(rèn)知來回答您,。
首先我們需要意識到現(xiàn)在整個國家的發(fā)展趨勢特別是以后專門對能源行業(yè)的一個發(fā)展趨勢，可以樂觀的預(yù)見,，未來能源構(gòu)成結(jié)構(gòu)的變化,，目前可能火電可能占到電力能源供應(yīng)的很大一部分（具體數(shù)據(jù)可以查看國家能源局或者電監(jiān)會的年度數(shù)據(jù)），但是這個比例在逐漸的減少,，水電除了目前三峽在建的幾個超級大電站,，應(yīng)該來說水電資源可經(jīng)濟開發(fā)的越來越少，除了怒江和雅魯藏布江之外,，華能瀾滄江，長江和金沙江支流雅礱江,，牛欄江,，烏江，岷江,，嘉陵江,，清江等長江水系珠江水系的南盤江，北盤江，紅水河,，大藤峽等珠江水系,，黃河干支流，東三省的幾條大江等水電幾乎開發(fā)差不多了,。應(yīng)該說發(fā)電是一個很受地域限制的行業(yè),，不管是火電（需要充足的水和煤炭），水電（有效水頭,，西高東低）,，核電（地質(zhì)，國防安全等等）,，風(fēng)電（的幾大風(fēng)口,，海上），太陽能（有效光照年光照時間等）,，但是目前電力能源分布呈現(xiàn)了一定程度的不均衡,，所以才有特高壓輸電，多端柔性支流輸?shù)艄こ贪央娏Ω辉５脑瀑F川水電,，內(nèi)蒙,，甘肅，新疆的風(fēng)電光伏通過特高壓送往負(fù)荷中心,。
重點來了風(fēng)電和光伏是未來,，乃至世界的重要能源形式，一方面是化石天然氣能源資源的不可再生,，另一方面,，風(fēng)電光伏發(fā)電的成本在降低，經(jīng)濟性在提高,，最重要的是人類命運共同體對美好環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的訴求越來越高,，所以以后風(fēng)電和太陽能可能會在發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中占比越來越高，與此同時,，新型儲能,，除傳統(tǒng)的抽水蓄能電廠外，配套的儲能電站也會越來越多,，越來越分散,，電網(wǎng)調(diào)度冗余度越來越高，特別是新能源汽車的普及充電站,，虛擬電廠小微網(wǎng),，水光風(fēng)電聯(lián)產(chǎn)等等會呈現(xiàn)出來，未來成本控制好后,，最好的局面就是老百姓家家都是一個小型的光伏或者風(fēng)力發(fā)電站和儲能站,，這樣的能源結(jié)構(gòu)充分利用自然資源,，提高社會的能源發(fā)現(xiàn)動力，這是一個美好的局面,。
最后還是送上祝福,，希望好好學(xué)好專業(yè)知識，服務(wù)社會,，服務(wù),，無論在哪里，學(xué)了風(fēng)電也好,，光伏也好都是很好的專業(yè),。
120kw充電樁需要配150-200光伏
120千瓦電樁的額定功率為120千瓦,，當(dāng)120千瓦的電機使用與其匹配的光伏帶動時運行時,，則光伏板的額定功率必須要大于120千瓦電機的額定功率才能使電機正常運行，在150一200千瓦之間,，所以120千瓦的電機需要用150一200千瓦之間的光伏
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