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光伏汽車充電樁

2022-12-08 13:00:25   來(lái)源:admin   
新能源電池 ——光伏公交站,,光伏學(xué)校,光伏醫(yī)院,,其實(shí)都是光伏發(fā)電應(yīng)用的場(chǎng)景?,F(xiàn)在光伏發(fā)電在人們視野中出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高,越來(lái)越受青睞,,歸納原因有以下幾點(diǎn),。光伏汽車充電樁,為何光伏公交場(chǎng)站光伏學(xué)校光伏醫(yī)院倍受青睞?光伏公交站,,光伏學(xué)校,,光伏醫(yī)院,其實(shí)都是光伏

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光伏汽車充電樁,,為何光伏公交場(chǎng)站光伏學(xué)校光伏醫(yī)院倍受青睞?

光伏公交站,,光伏學(xué)校,,光伏醫(yī)院,其實(shí)都是光伏發(fā)電應(yīng)用的場(chǎng)景?,F(xiàn)在光伏發(fā)電在人們視野中出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高,,越來(lái)越受青睞,歸納原因有以下幾點(diǎn),。

1.光伏發(fā)電技術(shù)成熟,。這幾年光伏行業(yè)發(fā)展迅猛,不管是上游硅,,電池片,,組件,還是逆變器技術(shù)都在革新,,組件呢效率越來(lái)越高,,功率越來(lái)越大,逆變器呢同樣是效率高,,功能多,,還更小。有了技術(shù)保證,,在一定程度上保證了使用壽命,,畢竟要用個(gè)20年往上的,所以這點(diǎn)非常重要,。

2.成本下降,。對(duì)比過(guò)去的光伏成本,從過(guò)去幾十元到現(xiàn)在幾元,,成本下降了數(shù)十倍,,過(guò)去安裝光伏發(fā)電的不是有錢人就是國(guó)家單位,,現(xiàn)在基于成本的下降,光伏發(fā)電已經(jīng)有走入尋常百姓家的潛力股,。

3.光伏發(fā)電的優(yōu)勢(shì),。光伏顧名思義和太陽(yáng)有關(guān),由組件,,逆變器,,支架等組成,通過(guò)光伏板吸收光產(chǎn)生直流電,,再經(jīng)過(guò)逆變器變?yōu)榻涣麟娊尤腚娋W(wǎng)或者家用,。我們知道光是取之不盡用之不竭,只要有光就能發(fā)電,,這是光伏發(fā)電的最核心優(yōu)勢(shì),,也是它能在眾多能源中脫穎而出的重要籌碼。

4.安裝單位的能耗?,F(xiàn)在碳排放提上議程,,對(duì)于能耗大的單位,既要降低能耗,,又要保證能源的供應(yīng),,從技術(shù),應(yīng)用,,政策等考慮,最終方案是選擇了光伏發(fā)電,。這也是上面提到單位青睞光伏最重要原因,。

5.國(guó)家政策的扶持。為了推動(dòng)新能源利用國(guó)家對(duì)于光伏發(fā)電給予補(bǔ)貼,,從扶貧,,地面電站,工商業(yè)電站,,家庭電站都有不同程度的補(bǔ)貼,,補(bǔ)貼有了在一定程度上降低投資回報(bào)周期。

以上觀點(diǎn),,是筆者認(rèn)為光伏受醫(yī)院,,學(xué)校,公交站等市政單位關(guān)注的原因,。

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電動(dòng)汽車的電池以后怎么處理,?

謝謝邀請(qǐng),電動(dòng)汽車的普及關(guān)于污染的問(wèn)題有兩點(diǎn),,電的來(lái)源以及和燃油車污染的對(duì)比已經(jīng)分析過(guò)確定是要低一倍有余的,,剩下的問(wèn)題就是電池污染,。

汽車動(dòng)力電車有兩種類型,分別是磷酸鐵鋰和三元鋰電池,,三元鋰電池分細(xì)分為:鈷酸錳鋰,、鎳鈷錳、鈦酸錳等類型,,生產(chǎn)的材料只要就是鈷酸鋰,、銅、鋁,、鎳等,,這類材料基本不算重金屬,在元素周期表里的排名如下:

鋰第3名

鐵第26名

鈷第27名

鎳第28名

銅第29名

這些過(guò)渡金屬對(duì)環(huán)境會(huì)一定的影響,,但還至于說(shuō)污染有多嚴(yán)重,,否則身邊到處都是污染了。其次污染就是電解液里的有害物質(zhì),,區(qū)分不同類型有硫酸二甲酯,、碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯等,,在生產(chǎn)過(guò)程中有一定的廢氣揮發(fā)物,,不過(guò)也有一些是能夠做到無(wú)污染的,因?yàn)檎娴挠腥撕冗^(guò)電解液,。剩下適合商用車也是以后普及量可能最大的類型,,磷酸鐵鋰電池除了電解液之外沒有污染。

所以從電池材料本身到生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染是很小的,,和現(xiàn)有的能源生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染相比,,只要控制得當(dāng)幾乎可以忽略不計(jì)。

至于在汽車更換之后,,超過(guò)80%的動(dòng)力電池才開始真正的發(fā)揮價(jià)值,,汽車的動(dòng)力電池平均使用壽命6~8年,在淘汰之后大部分電池需要作為光伏發(fā)電,、風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能電站使用,。

磷酸鐵鋰電池可以作為儲(chǔ)能電池可以使用超過(guò)30年的時(shí)候,三元鋰電池壽命較低但也可以用20年左右,,一旦動(dòng)力電池的保有量足夠大之后浪費(fèi)的電能可以得到最有效的利用,,屆時(shí)30%的清潔能源比例會(huì)得到很大的提升。

少部分損壞電池以及完整使用周期結(jié)束之后,,過(guò)渡金屬的回收再利用比例需要達(dá)到90%,,如電解液之類的有害物質(zhì)需要按照《公告》以標(biāo)準(zhǔn)處理或生物降解,工信部最新《公告》要求電池誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收,,回收電池需要明確編碼,,沒有編碼的電池必須提交說(shuō)明,,整個(gè)環(huán)節(jié)是監(jiān)控相當(dāng)嚴(yán)格,污染會(huì)非常低,。

電動(dòng)汽車的出現(xiàn)是為了控制環(huán)保,,對(duì)于這些方面只要深入了解還是能看明白一些問(wèn)題的,大部分人對(duì)新生事物會(huì)有排斥心理,,但總要有理論依據(jù)客觀一些,,供參考。

你還會(huì)高價(jià)買新能源汽車嗎,?

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國(guó)內(nèi)油價(jià)一直居高不下,,造就了一個(gè)怪象:汽車買起用不起,多少農(nóng)民,、多少工人買了汽車再買電動(dòng)車!汽車買了只能看卻開不起,,只有電動(dòng)車充個(gè)電還在承受范圍之內(nèi)。到了年關(guān)各地開始查,、抓電動(dòng)車,,這時(shí)候只能走路了!

我國(guó)何時(shí)處于低油價(jià)了?

即使這次三連降之后,我國(guó)的普通人使用最多的92#汽油油價(jià)仍然在6.8元以上,,相比美國(guó)目前折合還不到5元/升的價(jià)格(美國(guó)各州的油價(jià)略有出入,,但是最高的目前不超過(guò)3美元/加侖)。

我國(guó)算低油價(jià)?

要知道美國(guó)佬的人均收入可是我們的七八倍,。油價(jià)低就會(huì)傷害新能源汽車的研發(fā)與追求?油價(jià)的變動(dòng)是一時(shí)一刻的,,現(xiàn)在降后續(xù)還可能升,新能源汽車的研究是一時(shí)一刻的嗎?那是長(zhǎng)久的事!再者全世界的石油儲(chǔ)量是有限的,,這個(gè)是共識(shí),,故而每個(gè)國(guó)家都重視新能源的研發(fā),并不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)油價(jià)的變動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致放棄對(duì)新能源的追求,。

原油價(jià)格低,,對(duì)我國(guó)只有好處,,沒有壞處,。

因?yàn)槲覀兪窃瓦M(jìn)口大國(guó)。我國(guó)目前每天進(jìn)口原油近千萬(wàn)桶,。國(guó)際油價(jià)每下降10美元/桶,,我們每天就能節(jié)省一億美元。一年就節(jié)省300多億美元,。這對(duì)于外匯逐漸緊張的形勢(shì),,無(wú)疑是有利的緩解。至于說(shuō)新能源汽車發(fā)展受到負(fù)面影響,,真的對(duì)于國(guó)民來(lái)說(shuō),,這樣的做其實(shí)不是正確做法,,甚至是做錯(cuò)了。新能源汽車的一系列的優(yōu)勢(shì)也是非常的突出的,,作為新能源其實(shí)是一個(gè)科技的象征,,也成為將來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的方向。有遠(yuǎn)見的企業(yè)家也愿意做長(zhǎng)線的投入?,F(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)需求不振,,既有車本身性能質(zhì)量不過(guò)關(guān)的問(wèn)題,也有效率低,、經(jīng)濟(jì)性差的原因,。如果新能源汽車不能在低油價(jià)時(shí)代參與競(jìng)爭(zhēng),就說(shuō)明這個(gè)產(chǎn)品還不是市場(chǎng)需要的產(chǎn)品,。從業(yè)者不能指望市場(chǎng)適應(yīng)產(chǎn)品,,而要改善產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)。這個(gè)壓力,,恰恰會(huì)促進(jìn)新能源技術(shù)的進(jìn)步,。

新能源汽車的發(fā)展

如果我們想遠(yuǎn)一點(diǎn),石油有一天肯定會(huì)消失殆盡,,這是源于技術(shù)進(jìn)步?,F(xiàn)在我們看到Tesla在建GigaFactory,而國(guó)內(nèi)的鋰電池技術(shù)也在突飛猛進(jìn),比較牛的企業(yè)有寧德新時(shí)代,。隨著越來(lái)越多的企業(yè)從事這方面的研發(fā)與擴(kuò)產(chǎn)(帶來(lái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)),。

新能源車勢(shì)必將是一條好出路。有人會(huì)很疑惑,,內(nèi)燃機(jī)的工作原理是點(diǎn)燃燃油,,用內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽油機(jī)目前只有不到40%的熱效率,,也就是說(shuō),,一半以上的能源都是被浪費(fèi)掉了,并且還有比較嚴(yán)重的污染排放,。而電能屬于比較高級(jí)的能源,,電能轉(zhuǎn)換成其他能量的效率幾乎都是100%。電能的這個(gè)特點(diǎn),,讓電能自第二次工業(yè)革命以來(lái),,一躍成為最主流最先進(jìn)的能量來(lái)源。電能的高效,,如今在汽車領(lǐng)域也是得到了應(yīng)用,,由于電能的轉(zhuǎn)化幾乎是的100%的。其次是成本更低,。

新能源車由于電能的應(yīng)用,,可以大大簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu),用很精簡(jiǎn)的機(jī)械設(shè)置,,達(dá)到以往復(fù)雜的機(jī)械設(shè)計(jì)才能達(dá)到的駕駛感受,。最后就是光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng),,離不開光伏產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,。無(wú)論是光伏發(fā)電,還是電池技術(shù)的進(jìn)步,,光伏產(chǎn)業(yè)為新能能源汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)大了后盾,。目前新能源汽車可能還無(wú)法取代傳統(tǒng)能源汽車,但是這只是目前的狀況,,用不了多久,,電池技術(shù)有了新突破后,新能源汽車會(huì)迎來(lái)新的格局,。

所以燃油價(jià)格下跌也是不影響到新能源汽車的發(fā)展的,。個(gè)人觀點(diǎn),大家覺得呢?歡迎下方評(píng)論區(qū)評(píng)論,!

我兒子在華北電力大學(xué)新能源專業(yè),?

這位家長(zhǎng)您好,作為一個(gè)華電畢業(yè)的學(xué)子,,畢業(yè)后又在電力系統(tǒng)工作10+,,我想通過(guò)我的淺薄認(rèn)知來(lái)回答您。

首先我們需要意識(shí)到現(xiàn)在整個(gè)國(guó)家的發(fā)展趨勢(shì)特別是以后專門對(duì)能源行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),,可以樂觀的預(yù)見,,未來(lái)能源構(gòu)成結(jié)構(gòu)的變化,目前可能火電可能占到電力能源供應(yīng)的很大一部分(具體數(shù)據(jù)可以查看國(guó)家能源局或者電監(jiān)會(huì)的年度數(shù)據(jù)),,但是這個(gè)比例在逐漸的減少,,水電除了目前三峽在建的幾個(gè)超級(jí)大電站,應(yīng)該來(lái)說(shuō)水電資源可經(jīng)濟(jì)開發(fā)的越來(lái)越少,,除了怒江和雅魯藏布江之外,,華能瀾滄江,長(zhǎng)江和金沙江支流雅礱江,,牛欄江,,烏江,,岷江,,嘉陵江,清江等長(zhǎng)江水系珠江水系的南盤江,,北盤江,,紅水河,,大藤峽等珠江水系,黃河干支流,,東三省的幾條大江等水電幾乎開發(fā)差不多了,。應(yīng)該說(shuō)發(fā)電是一個(gè)很受地域限制的行業(yè),不管是火電(需要充足的水和煤炭),,水電(有效水頭,,西高東低),核電(地質(zhì),,國(guó)防安全等等),,風(fēng)電(的幾大風(fēng)口,,海上),,太陽(yáng)能(有效光照年光照時(shí)間等),但是目前電力能源分布呈現(xiàn)了一定程度的不均衡,,所以才有特高壓輸電,,多端柔性支流輸?shù)艄こ贪央娏Ω辉5脑瀑F川水電,,內(nèi)蒙,,甘肅,,新疆的風(fēng)電光伏通過(guò)特高壓送往負(fù)荷中心,。

重點(diǎn)來(lái)了風(fēng)電和光伏是未來(lái),,乃至世界的重要能源形式,,一方面是化石天然氣能源資源的不可再生,另一方面,,風(fēng)電光伏發(fā)電的成本在降低,,經(jīng)濟(jì)性在提高,,最重要的是人類命運(yùn)共同體對(duì)美好環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的訴求越來(lái)越高,,所以以后風(fēng)電和太陽(yáng)能可能會(huì)在發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中占比越來(lái)越高,與此同時(shí),,新型儲(chǔ)能,除傳統(tǒng)的抽水蓄能電廠外,,配套的儲(chǔ)能電站也會(huì)越來(lái)越多,,越來(lái)越分散,電網(wǎng)調(diào)度冗余度越來(lái)越高,特別是新能源汽車的普及充電站,,虛擬電廠小微網(wǎng),,水光風(fēng)電聯(lián)產(chǎn)等等會(huì)呈現(xiàn)出來(lái),未來(lái)成本控制好后,,最好的局面就是老百姓家家都是一個(gè)小型的光伏或者風(fēng)力發(fā)電站和儲(chǔ)能站,,這樣的能源結(jié)構(gòu)充分利用自然資源,提高社會(huì)的能源發(fā)現(xiàn)動(dòng)力,,這是一個(gè)美好的局面,。

最后還是送上祝福,希望好好學(xué)好專業(yè)知識(shí),,服務(wù)社會(huì),,服務(wù),無(wú)論在哪里,,學(xué)了風(fēng)電也好,,光伏也好都是很好的專業(yè)。

120kw充電樁需要配多少光伏,?

120kw充電樁需要配150-200光伏

120千瓦電樁的額定功率為120千瓦,,當(dāng)120千瓦的電機(jī)使用與其匹配的光伏帶動(dòng)時(shí)運(yùn)行時(shí),則光伏板的額定功率必須要大于120千瓦電機(jī)的額定功率才能使電機(jī)正常運(yùn)行,,在150一200千瓦之間,,所以120千瓦的電機(jī)需要用150一200千瓦之間的光伏

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