佳木斯多層住宅樓還沒有加裝電梯的方案,, 現(xiàn)在在北京,、上海等地有 加裝電梯 ,他們是每次乘坐電梯 繳納固定的費用 并且是刷臉的 ,。佳木斯如果加裝電梯,,也希望采用這種 。
佳木斯多層住宅樓還沒有加裝電梯的方案, 現(xiàn)在在北京,、上海等地有 加裝電梯 ,,他們是每次乘坐電梯 繳納固定的費用 并且是刷臉的 。佳木斯如果加裝電梯,,也希望采用這種 ,。
沒有價值,,千萬不要買老破小,。
老破小時間久,房屋質(zhì)量差,,而且有很大的安全隱患,。居民素質(zhì)也普遍較低,物業(yè)跟不上,,小區(qū)環(huán)境非?;靵y,。房子戶型不好,居住屬性差,,這種房子要來干嘛呢,?
有些人說老破小有學(xué)區(qū),隨著政策的不斷變化,,學(xué)區(qū)房的概念越來越弱化,海淀甚至都出了全區(qū)排位的新政,。在這種情況下,,去接盤老破小就是愚蠢。
還有人會認為,,老破小買了以后,,可以等著拆遷。有這種想法就是大錯特錯了,。北京四環(huán)內(nèi)的地價已經(jīng)高不可攀,,而且拆遷也需要大量的資金。老破小的拆遷房加土地費,,是一筆天文數(shù)字,,即便碧桂園萬科這樣的大開發(fā)商也不會去觸碰的。而且拆遷回遷居民的安置也是個麻煩問題,,這種燙手的山芋誰會要,?而且現(xiàn)在國家政策也是不鼓勵拆遷,而是進行老破小的改造,,一旦改造了,,拆遷就更無望。
買個隔音差,,防水差,,物業(yè)差,鄰居差,,小區(qū)環(huán)境差的高價房子,,留著當(dāng)古董么
老舊小區(qū)加裝電梯更難賣
1.既有住宅功能改造,,住建部早在2016年就發(fā)布了國家行業(yè)標準“既有住宅功能改造技術(shù)規(guī)范”,,其中開宗明義指出:我國8、90年代及之前的設(shè)計標準低,,功能需要改造,,也就是從:結(jié)構(gòu)(設(shè)計強度低,活荷載小,,圈梁與構(gòu)造柱少設(shè)甚至未設(shè),,預(yù)應(yīng)力空心板磚混結(jié)構(gòu)未抗震設(shè)防,,已被唐山,汶川地震證明結(jié)構(gòu)連接差,,抗震差,,且被“建筑抗震設(shè)計規(guī)范”定性修改),規(guī)劃(建筑密度高,,容積率高,,住宅間距小,日照差,,綠化少,,沒有停車位等),建筑(套型面積小,,平面布局不合理,,不節(jié)能保溫,隔音差,,自然通風(fēng),,釆光等),水電設(shè)計(上下水管,,電氣線路,,智能等)……是全方位的不適應(yīng)現(xiàn)代居住條件。
規(guī)范對小區(qū)改造內(nèi)容很全面,,而加裝電梯只是其中之一,。所以既有住宅功能改造,應(yīng)全面分析,、統(tǒng)籌兼顧,,統(tǒng)一規(guī)劃,不能主次不分,,甚至造成新的問題,,惡化現(xiàn)有安全,消防等居住條件,。
2.建筑學(xué)會,,以學(xué)會標準,于2019年發(fā)布了“既有住宅加裝電梯工程技術(shù)標準”;標準中有詳細的涉及規(guī)劃,,消防,,結(jié)構(gòu),電氣等要求,。
3.國務(wù)院于今年9月1日發(fā)布的“建設(shè)工程抗震管理條例”,,是我國對建設(shè)工程方面發(fā)布的“建設(shè)工程質(zhì)量管理條例”,又一重要法規(guī)。相信大家對建設(shè)工程質(zhì)量管理條例的重要性已經(jīng)家喻戶曉,,從質(zhì)量管理,,上升到抗震管理,是對工程質(zhì)量新的更高的要求,!對新建,、改建、擴建工程都要求執(zhí)行強制性條文,,其核心價值是為了的生命財產(chǎn)安全,。國家、住建部負責(zé)人在關(guān)于條例答記者問中明確指出:發(fā)布條例的四個原因之一是老舊建筑,,農(nóng)房未抗震設(shè)防,。條例要求對老舊建筑要進行抗震鑒定,有加固價值的要加固修繕;在第29條,,明確提出要結(jié)合結(jié)構(gòu)加固改造加裝電梯,提升抗震性能,。
4.近日住建部發(fā)布的“既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范”,,“既有建筑維護與改建”;都是強制性條文,建筑法規(guī),,每一條都必須嚴格執(zhí)行,!后一規(guī)范列出修繕,改造兩章節(jié),,也都是強制性條文,。明確了加裝電梯不是結(jié)構(gòu)修繕,而是結(jié)構(gòu)改造,!這里的改造與改建的法律釋義不是一回事,!
詳見第5章;在第5.3節(jié)結(jié)構(gòu)改造中,明確規(guī)定結(jié)構(gòu)改造要進行抗震鑒定,,而不只是結(jié)構(gòu)安全鑒定(在危險房屋鑒定中說是安全鑒定,,分A、B,、C,、D四個等級);在2018條“建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計標準”已把原標準中“建筑結(jié)構(gòu)安全性評定”改為“建筑結(jié)構(gòu)承載力評定”,似更為科學(xué),?所謂安全,,不只是風(fēng)和日麗條件下的建筑狀況,也應(yīng)考慮住宅在標準設(shè)防類條件下(規(guī)定住本地區(qū)抗震設(shè)防烈度)下的狀況,,不考慮抗震設(shè)防能達到安全嗎,?規(guī)范要求明確后續(xù)使用年限,這也是抗震條例要求的,。當(dāng)抗震鑒定承載力不達標的,,要先加固,。和北京市規(guī)定一樣。不是有的梯托鼓吹:不是危房,,B級甚至C級也能加裝,。有的地方確實只進行走馬觀花式的整個小區(qū)判斷危房,據(jù)此評估論證,,安全審批加裝電梯,。留下安全隱患。
第5.3.7條文規(guī)定:加裝電梯不應(yīng)該降低原結(jié)構(gòu)的安全性能,。加裝電梯分脫開與連接兩種形式,,都有具體設(shè)計要求。詳見本文截圖附件,。關(guān)于結(jié)構(gòu)連接,,本人有文章“加裝電梯與結(jié)構(gòu)的柔性連接”分析:固定端支座,固定鉸支座,,滑動鉸支座,。三種連接,實際上是三維自由度(上下左右里外變形,,轉(zhuǎn)動)受約束,,就會受力作用。凡是沒有完全脫開的,,都有某方面的作用力,。所以有人宣傳什么柔性連接、弱連接對主體結(jié)構(gòu)無影響,,甚至能加固主體,,十分好笑之極,不是無知就是偽理論,。
所以半層入戶鑿圈梁與窗下墻,,嚴重降低結(jié)構(gòu)整體性與抗震性能(抗震圈梁要求封閉連續(xù));臨近樓梯間外開挖比主體結(jié)構(gòu)深的基坑,長期浸泡,,沉降等,,也極易造成降低原結(jié)構(gòu)安全性能。廈門加梯舊房變危房,,一些加梯造成主體裂縫等案子,,實屬降低原結(jié)構(gòu)安全性能,縮短了使用年限,。必須引起足夠重視,,確保居住安全。
5.在消防防火方面,“建筑防火設(shè)計規(guī)范”要求高度27米以下的多層住宅,,設(shè)置電梯,,必須與樓梯間之間設(shè)乙級防火門,或者住戶入戶門改乙級防火門;目前實施方案基本未設(shè)置,。樓梯間外窗是防火規(guī)范規(guī)定的,,自然通風(fēng)排煙,以保證樓梯間消防救援,,疏散逃生;但由于鑿除外窗,,連廊全封閉,加之電梯井道的“煙囪效應(yīng)”,,一旦發(fā)生火災(zāi),,濃煙會快速蔓延整個樓梯間,增加防火安全隱患,。防火規(guī)范要求住宅上下層洞口之間設(shè)1.2米高窗檻墻,,防火耐火極限1小時以上,如用玻璃幕墻,,要釆用鋼框防火玻璃;以防煙火波及影響?,F(xiàn)連廊攔板方案基本釆用夾膠玻璃、不防火,。夾膠玻璃有3‰左右的自爆率,井道由于外出樓梯間5米左右,,連廊下是安全出口,,無法設(shè)置遮擋及綠化帶,玻璃脫落傷人難以避免,。發(fā)生颶風(fēng),、地震時安全風(fēng)險更大。
肯定不會,!這其實完全取決于需求、市場與行政的配合,,而這配合,、配制也決定了六層板樓的必要性!
六層板樓有節(jié)能(少電梯),、且均攤少,、費用低(物業(yè)費丶維護低)的特點,需求者眾,!
高層在以上方面無優(yōu)勢,,但勝在上下樓省力,進出方便,但費用略高,!
二者之間,,還有安全性問題!板樓更安全,,因為高層一但失火,,上竄迅速!
還有,,就是大量的6層,,拆遷成本也不低!
加裝電梯需經(jīng)本樓門三分之二以上業(yè)主同意,,加裝電梯的費用:市政府承擔(dān)三分之一,廠家減免三分之一,,住戶承擔(dān)三分之一,。
官方微信
TOP