南都電源目前儲能業(yè)務(wù)海外出貨量位居行業(yè)領(lǐng)先地位,,其擴產(chǎn)項目積極推進(jìn)獲得重大突破:公司近期連續(xù)中標(biāo)國內(nèi)外儲能標(biāo)桿項目,,在全球儲能裝機規(guī)模已達(dá)到2.4GWh。
南都電源目前儲能業(yè)務(wù)海外出貨量位居行業(yè)領(lǐng)先地位,其擴產(chǎn)項目積極推進(jìn)獲得重大突破:公司近期連續(xù)中標(biāo)國內(nèi)外儲能標(biāo)桿項目,,在全球儲能裝機規(guī)模已達(dá)到2.4GWh,。
根據(jù)CNESA數(shù)據(jù),南都電源在海外電化學(xué)儲能(不包括家用儲能)市場中,,其在儲能技術(shù)提供商中裝機規(guī)模排名世界第二,,在儲能系統(tǒng)集成商率/能量規(guī)模均排名世界第三。公司目前儲能在手訂單飽滿供不應(yīng)求,,儲能鋰電項目積極擴產(chǎn)及尋找資源合作,,今年年中產(chǎn)能有望達(dá)5-6GWh,年底產(chǎn)能有望達(dá)9-10GWh,,將大幅提升儲能產(chǎn)品交付能力,。
第一名:磷酸鐵鋰電池
最近很火的刀片電池就是屬于磷酸鐵鋰電池,,只不過它的PACK工藝更加先進(jìn),,能量密度大且不容易起火。磷酸鐵鋰有什么好處呢,? 就是循環(huán)使用壽命長,,安全性較高,一般可以用2000次以上,,最長的可以用3000次,,綠源保用6年、新日保5年,,用10年就是這種電池,。
第二名:三元鋰電池
三元鋰電池在電動汽車領(lǐng)域江湖地位很高,使用廣泛,。但是在兩輪電動車領(lǐng)域用得比較少,,主要是化學(xué)性質(zhì)比較活潑,能量密度大,。同樣電量的電池,,三元鋰電池體積可以做得更小,而且低溫性能要比磷酸鐵鋰的好,,循環(huán)使用壽命也不錯,,可達(dá)到1000-2000次。因此,,續(xù)航最出色的就是三元鋰電,。
第三名:錳酸鋰電池
錳酸鋰電池在小功率兩輪電動車上廣泛使用,,尤其是在北方地區(qū),因為錳酸鋰怕熱不怕冷,,并且錳酸鋰電池造價比較便宜,,循環(huán)使用壽命為800-1000次。
第四名:鉛酸電池
鉛酸電池是目前電動自行車主流的裝車電池,,核心原因是技術(shù)成熟,,制造成本低,安全性好,。但是跟鋰電池家族相比,,耐用度要差很多。一方面是能量密度低,,循環(huán)使用壽命500-600次,,遠(yuǎn)低于鋰電池,另一方面是體積較大,,很笨重,,同時也容易虧電。
一、昂佳
昂佳科技有限公司成立于2006年,,以專業(yè)涉及大倍率鋰聚合物電池和汽車應(yīng)急啟動電源領(lǐng)域為主的一家集研發(fā),、生產(chǎn)、貿(mào)易以及服務(wù)于一體的技術(shù)創(chuàng)新型高新科技企業(yè),。
二,、紐曼
湖南紐曼公司創(chuàng)立于1996年,是一家集研發(fā),、制造,、銷售和服務(wù)于一體的高新企業(yè),擁有湖南,、北京和深圳三大制造研發(fā)中心,。作為國內(nèi)數(shù)碼行業(yè)的知名品牌,先后獲得包括中央電視臺,、《財經(jīng)時報》,、中關(guān)村在線、網(wǎng)易,、品牌等國內(nèi)數(shù)十家專業(yè)媒體及評級機構(gòu)評出的近百個大獎,。
三、飛利浦
飛利浦公司于1891年成立于荷蘭,,主要致力于照明,、家庭電器,、醫(yī)療系統(tǒng)等領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)。是世界上最大的電子品牌之一,,同時也是電子行業(yè)中最大的投資合作伙伴,。
四、恩凡
深圳市恩凡商貿(mào)有限公司創(chuàng)辦于2008年,,是一家集汽車應(yīng)急啟動電源研發(fā),、制造、銷售于一體的科技企業(yè),,并等多個品牌,。恩凡廠家自主研發(fā)汽車應(yīng)急啟動電源及車載設(shè)備等產(chǎn)品,于2009年勝利通過ISO9001:2008國際質(zhì)量體系認(rèn)證,,并嚴(yán)執(zhí)行該質(zhì)量體系,,對生產(chǎn)品質(zhì)進(jìn)行全方位控制。公司擁有雄厚的技術(shù)力量,、先進(jìn)的生產(chǎn),、檢測設(shè)備、8余年的團隊管理與生產(chǎn)經(jīng)驗
五,、電將軍
電將軍是一家專業(yè)從事新能源產(chǎn)業(yè)的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售于一體的集團化高科技企業(yè),,主要生產(chǎn)應(yīng)急儲能,、汽車應(yīng)急啟動電源、家庭儲能電源,、航模電池,、低溫軍工電源等新能源產(chǎn)品。
六,、米其林
米其林成立于1889年,,截止到現(xiàn)在已經(jīng)是一家擁有百年歷史的品牌了,而其自始至終也都是高端輪胎品牌的領(lǐng)導(dǎo)者,。世界五百強企業(yè)排名380,。
七、固特異
固特異成立于1898年,,同樣的百年品牌,,同樣也在高端輪胎領(lǐng)域中占據(jù)著重要的一席之地,同時其也是全球最大的輪胎制造商之一,,在世界500強企業(yè)排名中位列319名,。
八、鄧祿普
鄧祿普成立于1888年,發(fā)明了世界上最早的充氣輪胎,。于1985年時,,鄧祿普本住友橡膠工業(yè)集團收購,并成為了其旗下的品牌,。
九,、風(fēng)帆
風(fēng)帆成立于1958年,作為輕工業(yè)鉛蓄電池行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,,隸屬于船舶重工集團旗下,,是國內(nèi)實力、規(guī)模和市場占有率較高的汽車啟動電池生產(chǎn)企業(yè),。
十,、卡兒酷
卡兒酷,深圳華思旭科技有限公司旗下的實力品牌,,其作為汽車應(yīng)急啟動電源專業(yè)提供商,,獲得了30多個國際權(quán)威組織和國家的認(rèn)可。
釩電池具有更高的安全性,,兼具長壽命、大容量的特點,,適宜模塊化管理,,但因能量密度低導(dǎo)致重量和體積較大,目前更適用于大型儲能場景,。
而磷酸鐵鋰動力電池往往存在不穩(wěn)定和個體差異的問題,,容易引發(fā)“熱失控”,導(dǎo)致其安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原電池組,,因此也不適合在電站的大規(guī)模應(yīng)用。
1,、寧德時代
作為韓動力電池企業(yè)對標(biāo)的國內(nèi)的唯一一家競爭對手,寧德時代在動力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先,,雖然動力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大,,但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認(rèn)可,。
也算是國內(nèi)第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業(yè),。目前國內(nèi)自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車、上汽,、長安汽車,、吉利、廣汽等。
2,、比亞迪
比亞迪作為國內(nèi)動力電池的龍頭,,依托于集團新能源汽車業(yè)務(wù)的帶動,其動力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手,;原先一直堅持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪,,在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池,而無論是什么技術(shù)路線,,我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗一定能將電池做好,。
3、國軒
2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標(biāo)的,,新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達(dá)250億元,。從客戶看,國軒高科以商用車為主,,且主要集中在安凱和江淮,,乘用車領(lǐng)域訂到較少,未來的競爭力提升還要看其在乘用車領(lǐng)域的作為,。
4,、力神
2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年,大股東中海油退出,,而電子科技集團(CECT)重新成為力神的控股股東,。易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機制,相對于競爭對手而言,,力神總是會慢一步,。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè),力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競爭力的,。
5,、中航
作為國內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè),中航鋰電是國內(nèi)上公告目錄最多的動力電池企業(yè),。但是客戶以商用車為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績做大,,畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長,未來的增長動力還要看乘用車方面的發(fā)展,。
6,、德賽
深圳市德賽電池科技股份有限公司,為深圳證券交易所主板上市公司,,公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,,公司已經(jīng)成為全球中小型移動電源領(lǐng)域的知名廠商,與全球主要電芯廠開展合作,。
7,、沃特瑪
國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一,。
產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)31個省市,并遠(yuǎn)銷六大洲40多個國家和地區(qū),,國內(nèi)市場占有率26.6%,。公司產(chǎn)品符合CE、L,、RoHS等安全及環(huán)保要求,,并通過了相關(guān)認(rèn)證及檢測。
8,、威能
威能環(huán)保目前的訂單基本全部來自于商用車領(lǐng)域,,乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長也是得益于商用車市場在2014年,、2015年的井噴,,未來的成長潛力還得看其在乘用車領(lǐng)域的布局。
公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動力電池已與中通客車,、南京金龍,、申沃客車、眾泰,、一汽,、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系,,并出口歐洲,、美洲。
9,、微宏
微宏動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池,,瞄準(zhǔn)的市場為商用車市場,尤其是在公交和大巴領(lǐng)域,,微宏動力收貨頗豐,。但是如何在乘用車領(lǐng)域突破是微宏動力應(yīng)該考慮的事情,畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車,。
10,、南洋科技
南洋科技經(jīng)營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料,,擬建設(shè)年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目,,公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。
鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電,、電子,、電力等傳統(tǒng)領(lǐng)域和節(jié)能光源、通訊系統(tǒng)、鐵路電氣化,、混合動力汽車,、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等新興領(lǐng)域,。公司主要產(chǎn)品在技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
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