自行式房車用電分為生活用電和啟動用電，拖掛式房車的用電就被目前的各個廠商的獨立了,，導致很多拖掛上路了,，要么用發(fā)電機，要么接220市電,，否則無法滿足旅途用電需求,，其原因是，拖掛房車在國外發(fā)展了長時間,，國外都是房車營地,，根本不用考慮用電問題，我身邊一個朋友，買的一個國內(nèi)大品牌拖掛房車,，他拖著在外面玩了3年,，一直到遇到我（他60歲，一直是跟家里人出去玩鄉(xiāng)村路線）,，才發(fā)現(xiàn)我的車不接220v市電,，不拉發(fā)電機，車內(nèi)的燈也是可以亮的,，他當時很郁悶,，同時也很著急，和我聊了整整一個下午,，
房車外接電源一般都是220V的,，四平方的線富余很多了
看你其他回答,，我來回答一個方法,，解決拖掛式房車充電問題，
前提是我不知道你對房車電路的了解程度有多少,，我的回答建立在基本了解房車電路的基礎(chǔ)上,，
自行式房車用電分為生活用電和啟動用電，拖掛式房車的用電就被目前的各個廠商的獨立了,，導致很多拖掛上路了,，要么用發(fā)電機，要么接220市電,，否則無法滿足旅途用電需求,，其原因是，拖掛房車在國外發(fā)展了長時間,，國外都是房車營地,，根本不用考慮用電問題，我身邊一個朋友,，買的一個國內(nèi)大品牌拖掛房車,，他拖著在外面玩了3年，一直到遇到我（他60歲,，一直是跟家里人出去玩鄉(xiāng)村路線）,，才發(fā)現(xiàn)我的車不接220v市電，不拉發(fā)電機,，車內(nèi)的燈也是可以亮的,，他當時很郁悶，同時也很著急，和我聊了整整一個下午,，
我說這個事情,，是想告訴你，也是想告訴其他朋友,，國內(nèi)不動腦子的廠家很多,，他們基本是拿來主義......
說正事，解決拖掛式房車用電,，首先是電瓶的容量,，根據(jù)你的使用電器的情況配置你的電瓶大小，計算是：你電瓶的容量比如200安時（200AH）的12v水電瓶,，滿電所提供的電量是,，200*12=2400，2400就是2400瓦時,，就是2.4度電,，然后根據(jù)你的用電器計算電池使用時長，其次,，根據(jù)你的用電器配置你的逆變器功率,，一定要選工頻，不虛標的產(chǎn)品,，第三,，就是最關(guān)鍵的了，這2.4度電怎么充呢,？
目前無非是,，太陽能板（只能彌補），市電（不是哪都有）,，發(fā)電機（噪音,，要離車十米放置，汽油難加,，柴油機太重,，油箱小，半夜不工作了很無奈...),
我提供一個,，拖掛房車是需要前車拖的,，你的前車是有發(fā)動機的，也就是說,，前車是有發(fā)電機的,，玩拖掛的朋友現(xiàn)在趕緊去網(wǎng)上查看一下，你的前車發(fā)電機型號,、功率,、計算一下,，比如120A的發(fā)電機，提供的輸出是120*14=1680,，也就是說,，這個發(fā)電機提供1680千瓦的發(fā)電能力，去掉啟動電瓶和前車電路使用的,，剩余發(fā)電能力起碼在1kw,，說到這里就簡單了，用大電流的絕緣性好的導線,，把前車電瓶和后面拖掛電池連起來,，做個大電流接口，停車分離的時候可以插拔,，當然,， 前車和后車的電瓶直接最好用隔離器 分隔，這樣電瓶不會互充,，也別忘記加大電流保險,，其他的按標準電路施工規(guī)范執(zhí)行，
方法就是這樣簡單,，帶來的結(jié)果是，行車中,，可以有1k瓦的充電,，計算一下剛才200ah的電瓶，2.4度電,，你的電池就從虧電狀態(tài)到滿電只需要2個半小時,，200多公里路程，跑著跑著,，電池滿了,，哈哈，
好處就是你不用帶發(fā)電機,，不用到處找220v電了,，頂上的太陽能也不便宜，有也行沒它也可以了,，關(guān)鍵是沒有投入很大的費用,，你說呢？
如果后面的掛車采用的是24v,，48v電池組,，可以使用升壓充電器，按實際功率來匹配....
以上回答希望對你有幫助,，我是二月海棠,，祝你開心,，73送給你！
作為一名房車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士,，自己又常住于床車上，一直秉承著實踐是檢驗真理的唯一標準,，對于房車和床車都有著更為深刻的理解,。
房車上有12伏和220伏的電源，建議選擇220伏的電壓力鍋,，效率高,。選購的原則遵循如下：
1、 壓力鍋又分為電壓力鍋和傳統(tǒng)壓力鍋,，這個要看個人的使用習慣了,，像我個人就更喜歡傳統(tǒng)的壓力鍋，我喜歡聽配重閥滋滋的泄壓聲,。另一方面,，傳統(tǒng)的壓力鍋用火加熱，房車用電彌足珍貴,，能省則省,。
2、 衡量電壓力鍋效率的一個重要標準就是壓力值,，壓力值越高效率越高,，做飯的時間越短。雖然高壓力值的電壓力鍋貴一點,，但是還是建議選擇,，我以往用過一個壓力值較低的產(chǎn)品，跟電飯煲相差無幾,。
3,、 根據(jù)您幾個人吃飯來選擇合適的容量。一般2至3人出行可以選4升,，3至5人宜選5升,，6人以上選6升或8升。房車出行一般以三人居多,，建議4升即可,。
4、 在外游玩,，安全最重要,。盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，比如說飛利浦,，蘇泊爾,，美的,，九陽等，他們性能優(yōu)越,，質(zhì)量穩(wěn)定,。保障鍋體的材質(zhì)要過關(guān)，鋁合金材質(zhì)果斷放棄,。在選購時還要檢查鍋蓋的密封圈應(yīng)無變形和龜裂,，將鍋蓋嵌到鍋體端口，順時針旋轉(zhuǎn)鍋蓋手柄至定位處,，鍋蓋應(yīng)密封良好,。
5、電壓力鍋的功率一般是一千瓦左右,，一定要低于您房車逆變器的功率,，否則會導致逆變器停機。而且在使用的過程中,，車上的電器盡量分開使用,，以免超過逆變器的額定功率。
謝謝閱讀,，碼字不易,，看完點贊，腰纏萬貫,！
床車常用的電池有三種：
一是 鉛酸電池，其優(yōu)點是安全,、成熟、穩(wěn)定,、價格便宜,、 耐低溫好、保值率高（用到報廢當廢品賣還可以回收30%左右的成本）它的缺點是笨重能量密度低,，使用過程中會釋放少量的有害氣體,。
二是三元鋰聚合物電池。它的特點是能量密度高持續(xù)放電能力強,，重量輕,。使用壽命長。其缺點是價格貴,、穩(wěn)定性低容易自燃.對充放電的電路要求高,、抗低溫的能力弱（比鉛酸電池要低）保值率不高（用到報廢當廢品賣不了幾個錢）
三是 磷酸鐵鋰電池。它的優(yōu)點是重量輕,、能量密度高持續(xù)放電能力強,、壽命長,。其缺點是價格昂貴、其充放電電路要求極高,、抗低溫能力較弱（比三元聚合物電池要低）保值率低（用到報廢賣不了幾個錢）
除了鉛酸電池如今鐵鋰電池和三元鋰電池也已經(jīng)大量的使用在床車和房車上,。綜合了他們的優(yōu)缺點，其實鋰電池在床車作為副電池應(yīng)用已經(jīng)很多,。特別是大單體的鐵鋰電池,，把保護電路做好挑好的品牌床車副電用鐵鋰還是很不錯的。
喜歡這類的可以關(guān)注我,，我的主頁有我發(fā)過的一些視頻,。介紹過很多關(guān)于床車自駕游用電的使用心得和技巧，希望能夠給大家一些有用的參考,。
房車用電，在是個偽命題,。所有脫離房車營地的路途上房車用電,，需要各種方案的電源組合拳，單靠某一個的取電,，都會被自我羞辱到家,，因為你無論如何都得小心謹慎的、看著總控板上的電量余額過日子,。
駐車時間長短,，分為趕路型和駐扎型，前者可以揮霍車上電力,，第二天行車發(fā)電補充,，而后者要考慮攜帶大功率便攜發(fā)電機作為最后保障。
我的房車只有兩塊200安時的鉛酸生活電池,，只為照明,、電腦、手機,、冰箱供電,，做飯、取暖則完全依賴液化氣,，備用保障電源是便攜發(fā)電機和便攜鋰電,。這樣，在某個地方駐扎一周時間,，日常生活不會有問題,。
房車愛好者要明白一個道理: 如果是長時間駐扎某地公園廣場的停車場的環(huán)境，容量再大的鋰電也只是徒勞的自我安慰,；或者是說: 儲電條件較好,、價格昂貴的C級房車,，不過是相對延長一點點用電時間罷了。如果是趕路型的出游,，一切都可忽略,。
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