$比亞迪(SZ002594)$ 第1,,比亞迪(擁有儲能電池、電池管理系統(tǒng),、儲能逆變器,、能量控制系統(tǒng)和系統(tǒng)集成),公司全產(chǎn)業(yè)鏈布局儲能板塊,。
$比亞迪(SZ002594)$ 第1,,比亞迪(擁有儲能電池,、電池管理系統(tǒng)、儲能逆變器,、能量控制系統(tǒng)和系統(tǒng)集成),,公司全產(chǎn)業(yè)鏈布局儲能板塊。
第2,,寧德時代(儲能電池,、電池管理系統(tǒng)和系統(tǒng)集成),公司是全球動力電池龍頭,,專注于新能源汽車動力電池及儲能系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn),。
$陽光電源(SZ300274)$ 第3,陽光電源(儲能逆變器和系統(tǒng)集成),,公司是全球最有經(jīng)驗的儲能設(shè)備及系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,。
第4,固德威(儲能逆變器),;公司儲能逆變器在權(quán)威排名中摘得桂冠,,具有核心競爭能力。
第5,,上能電氣(儲能逆變器和系統(tǒng)集成),。上能電氣擁有全功率段的交直流儲能變流器產(chǎn)品,具備發(fā)電側(cè),、電網(wǎng)側(cè),、用戶側(cè)儲能系統(tǒng)解決方案,助力能源互聯(lián)和智能電網(wǎng)的快速發(fā)展,。
第6,,盛弘股份(儲能逆變器、能力控制系統(tǒng)和系統(tǒng)集成)公司的儲能逆變器技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,,而且光儲一體集裝箱系統(tǒng),、戶外儲能系統(tǒng)和能量管理系統(tǒng)項目已經(jīng)量產(chǎn)。
第7,科華數(shù)據(jù)(儲能逆變器),;公司已經(jīng)開發(fā)多能源互補(bǔ)儲能系統(tǒng)解決方案和用戶側(cè)并網(wǎng)儲能系統(tǒng)解決方案,,繼續(xù)提升公司在光伏發(fā)電、儲能,、能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的市場競爭力,。
第8,科士達(dá)(儲能電池,、儲能逆變器和系統(tǒng)集成),,公司是最早布局并擁有儲能核心技術(shù)的公司之一,公司加大海外光伏及儲能渠道的建設(shè)力度,,與寧德時代合資公司,,預(yù)計今年年中開始投產(chǎn),公司的儲能業(yè)務(wù)有望迎來高速增長.
第9,,錦浪科技,。2017年成為全球三相組串式逆變器的第四名,2018年成為全球單相組串式逆變器的第二名,,2019年躋身全球逆變器出貨前十,。公司的主要業(yè)務(wù)是光伏組串式逆變器和儲能逆變器,組串式逆變器應(yīng)用于分布式光伏電站和光伏建筑一體化領(lǐng)域,,產(chǎn)品功率涵蓋0.7-320kW,;儲能逆變器則應(yīng)用于儲能領(lǐng)域。最近儲能逆變器出貨增長超過500%
第10,; $派能科技(SH688063)$ :公司是行業(yè)領(lǐng)先的儲能電池系統(tǒng)提供商,,戶用系統(tǒng)全球第3。 派能科技以中興派能為前身,,自2009年成立以來,,10余年專注于磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,,是行業(yè)領(lǐng)先的儲能電池系統(tǒng)提供商。公司產(chǎn)品主要集中在家用儲能和通信備電兩個領(lǐng)域,,與多國集成商巨頭綁定,,渠道廣布各大洲十余個國家,是行業(yè)內(nèi)擁有最全資質(zhì)認(rèn)證的儲能廠商之一經(jīng)過多年發(fā)展現(xiàn)已成為我國“戶用儲能第一股”
一個集裝箱有多少容量,要看集裝箱的規(guī)格,,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有13種規(guī)格,,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm,、9125mm,、6058mm,、2991mm)、高度有四種(2896mm,、2591mm,、2438mm、2438mm),。
全部投資大概需要100萬到200萬元。
1,、電池設(shè)備建設(shè)材料費(fèi)用
其中,,主要是電池設(shè)備等建設(shè)所需材料較貴,90萬元到100萬,。
2,、日常保養(yǎng)費(fèi)、人工費(fèi)等
包括運(yùn)費(fèi),、安裝費(fèi),、占地費(fèi)、日常保養(yǎng)費(fèi),、人工費(fèi)等基本需要10萬到20萬,。
3、更換電池的費(fèi)用
其次要說的是為了用電安全,,在電池使用壽命到了時要及時更換,,這部分成本以當(dāng)前的行價來講,大概在50萬元左右,。
4,、保險費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用
這還不包括意外發(fā)生時的費(fèi)用,、保險費(fèi)用等,,不過,這些因素不確定性太大,,所以暫時不列入考量范圍,。
TUV我們制訂了兩個標(biāo)準(zhǔn),,一個是對戶用儲能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),,是PPP59034,還有PPP59044 第四,,集裝箱的風(fēng)險要求 對于PPP59044我們對集裝箱儲能系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行管控,。
第二塊重點就是電池系統(tǒng)的鋰離子電池的要求,還有運(yùn)輸安全的要求,,功能安全的要求,,功能安全這塊也是特別重要,因為你的過充,、過溫,、過流的保護(hù)都是由功能安全的評估來決定的。
EMC就是電池在電池干擾的環(huán)境下面他是否能夠正常工作
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