別說鉛酸市場(chǎng),儲(chǔ)能市場(chǎng),、小動(dòng)力市場(chǎng)都會(huì)是退役動(dòng)力鋰電池的天下,!因?yàn)槭裁矗啃詢r(jià)比,!性價(jià)比,,是市場(chǎng)接受它最大的吸引力!
特別肯定!毋庸置疑,,這個(gè)是必然的趨勢(shì),!
別說鉛酸市場(chǎng),儲(chǔ)能市場(chǎng),、小動(dòng)力市場(chǎng)都會(huì)是退役動(dòng)力鋰電池的天下,!
因?yàn)槭裁矗啃詢r(jià)比,!性價(jià)比,,是市場(chǎng)接受它最大的吸引力!首先說說性能方面,,
動(dòng)力電池5年左右報(bào)廢,成為退役電池,電池容量剩余還有80%以上,,拆解,,全部重新分容配組,重新PACK,,用到20串以內(nèi)的二三輪車上,,還有儲(chǔ)能產(chǎn)品上,性能方面跟一些廠家的新電池相比,,相差不了多少,。
現(xiàn)在一些PACK廠做二三輪車電池組的電芯雖然是新的,但是買到的基本都是動(dòng)力電芯廠的B品或者是A2品,,那A1干嘛去了,?沒錯(cuò),留著搞動(dòng)力汽車電池去了,!B或者A2成組后,,不確定性是無法預(yù)支的!不良率極高,!
而且,,最重要的一點(diǎn),經(jīng)過動(dòng)力電池退役下來,,還能有不錯(cuò)的容量剩余,,那退役電芯的安全穩(wěn)定性會(huì)更好!更值得青睞,!
再說說價(jià)格方面,,
廠家的B品跟A2品,價(jià)格都要1.8-2.5元/Ah之間,。但是退役電池的價(jià)格都是1.2元/Ah以下的,!
這種性價(jià)比是很有吸引力的!不單單是鉛酸市場(chǎng),,儲(chǔ)能市場(chǎng)跟小動(dòng)力市場(chǎng)都會(huì)抵擋不住這種誘惑的,。
當(dāng)然,也要說說退役電池的劣勢(shì)畢竟是退役的電芯,,容量跟剩余壽命參差不齊,,重新分容配組再進(jìn)行PACK需要大量的電芯進(jìn)行篩選才能保證PACK成組后的性能!
但是,,小編相信,,隨著退役電池越來越多,這個(gè)方面的劣勢(shì)也會(huì)慢慢得到改善的,。
再過幾年,,動(dòng)力鋰電池的退役潮就來了,,鉛酸電池的市場(chǎng)、儲(chǔ)能市場(chǎng),、小動(dòng)力市場(chǎng),,都會(huì)被退役的動(dòng)力鋰電池霸占掉!
【常長(zhǎng)亭陪你夜讀】:數(shù)據(jù)會(huì)說話,。大增逾2倍!
【市場(chǎng)有一種可笑而幼稚的觀點(diǎn):一瓶酒精+水勾當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品,,大漲10倍20倍不唱空提示風(fēng)險(xiǎn),,他們居然反復(fù)誘惑市場(chǎng)這是國(guó)內(nèi)最大的消費(fèi)增長(zhǎng)洼地,而這瓶酒精+水勾兌的銷量及業(yè)績(jī)下跌視而不見】
【大家看看真正的消費(fèi)洼地】[呲牙][玫瑰]上半年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車110.3萬輛 同比增長(zhǎng)2.34倍
數(shù)據(jù)顯示,,今年上半年,,全國(guó)新注冊(cè)登記汽車1414萬輛,同比增加372.5萬輛,,增長(zhǎng)35.8%,;與2019年同期比,增加172.4萬輛,,增長(zhǎng)13.9%,。其中,新注冊(cè)登記新能源汽車110.3萬輛,,同比增加77.4萬輛,,增長(zhǎng)2.34倍;與2019年同期比,,增加47.3萬輛,,增長(zhǎng)74.9%,創(chuàng)歷史新高,。
新汽車電動(dòng)化已經(jīng)成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),,對(duì)于動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將整體收益,。作為新能源汽車的重要組成部分,,動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求也保持增長(zhǎng)的狀態(tài)。
動(dòng)力鋰電池迎來擴(kuò)產(chǎn)周期,,各大鋰電廠商爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn),,投資規(guī)模超千億元。根據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,2020年動(dòng)力電池投擴(kuò)項(xiàng)目26起,,總金額超1370億元,擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模超400GWh,。
目前各國(guó)政策大力支持新能源汽車,,鋰電上下游企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃密集發(fā)布,,多家新能源7月交付量續(xù)創(chuàng)新高,由此帶動(dòng)鋰電池設(shè)備訂單全面超預(yù)期,。
從政策上面看,,7月30日,中央政治局召開會(huì)議,,明確支持新能源汽車加快發(fā)展,另有《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出到2025年,,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,。今年5月,歐盟還提出了綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃,,加大對(duì)新能源汽車的鼓勵(lì)政策,。歐洲德國(guó),法國(guó),,西班牙,,意大利等國(guó)家還延長(zhǎng)或提高了新能源汽車的補(bǔ)貼額度與補(bǔ)貼范圍。
從產(chǎn)業(yè)面上看,,全球的主流電池企業(yè)包括LG化學(xué),,三星SDI,SK創(chuàng)新,,松下,,寧德時(shí)代,比亞迪,,NorthvoIt,這七家龍頭廠商規(guī)劃未來3年擴(kuò)產(chǎn)1008GWh,,東吳證券分析師表示,2020年海外二次導(dǎo)致海外電池廠擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)展停滯,,但擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃不會(huì)取消,,2021年海外電池廠擴(kuò)產(chǎn)將明顯提速,全球動(dòng)力電池進(jìn)去新的產(chǎn)能周期,。
現(xiàn)在動(dòng)力電池產(chǎn)能集中在,,雖然海外鋰電設(shè)備公司起步相對(duì)較早,目前國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)已實(shí)現(xiàn)技術(shù)方面的追趕與海外客戶的開擴(kuò),,有望充分受益全球新能源汽車需求高景氣浪潮,。
儲(chǔ)能科學(xué)與工程專業(yè)面向國(guó)家能源戰(zhàn)略重大需求和“碳達(dá)峰,、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo),,是國(guó)家重點(diǎn)支持的新工科專業(yè)。
本專業(yè)結(jié)合當(dāng)前我國(guó)對(duì)儲(chǔ)能領(lǐng)域人才和技術(shù)的需求,,依托能源與動(dòng)力工程學(xué)院,,通過能源動(dòng)力,、環(huán)境、電氣,、機(jī)械,、材料、物理,、化學(xué)等多學(xué)科多領(lǐng)域交叉融合,、協(xié)同創(chuàng)新,培養(yǎng)具有國(guó)際視野和創(chuàng)新思維,,掌握儲(chǔ)能科學(xué)與工程的扎實(shí)基礎(chǔ)理論知識(shí)體系,,具備設(shè)計(jì)、研發(fā),、生產(chǎn)和管理能力的儲(chǔ)能領(lǐng)域高級(jí)復(fù)合應(yīng)用型人才,。
主要課程
計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、工程制圖,、工程力學(xué),、機(jī)械設(shè)計(jì)、電子與電工技術(shù),、自動(dòng)控制理論,、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué),、傳熱學(xué),、物理化學(xué)、儲(chǔ)能原理,、電化學(xué)基礎(chǔ),、儲(chǔ)能材料基礎(chǔ)及應(yīng)用、制氫與儲(chǔ)氫技術(shù),、燃料電池技術(shù),、太陽能儲(chǔ)存技術(shù)、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能技術(shù),、能源規(guī)劃及利用,、新能源汽車技術(shù)、儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工程案例,、儲(chǔ)能系統(tǒng)安全管理等,。
就業(yè)方向
以上海為中心,面向全國(guó),,特別是長(zhǎng)三角一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域,,儲(chǔ)能相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,人才需求迫切,尤其是高端技術(shù)研發(fā),、技術(shù)管理方面的復(fù)合型人才,。本專業(yè)畢業(yè)生基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí),、專業(yè)知識(shí)面寬廣,可在能源,、動(dòng)力,、電力、環(huán)境,、汽車,、石化和冶金等企業(yè)和科研院所、高等學(xué)校,、設(shè)計(jì)院以及相關(guān)政府管理部門從事儲(chǔ)能領(lǐng)域相關(guān)的研究開發(fā),、工程設(shè)計(jì)、運(yùn)行優(yōu)化,、制造和管理等方面的工作。
龍頭企業(yè)是巨安儲(chǔ)能,。
巨安儲(chǔ)能正在大力推動(dòng)鐵/鋅基自分層液流儲(chǔ)能電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,力爭(zhēng)在2023年,,完成電解液制造基地,,以及液流儲(chǔ)能電堆與系統(tǒng)集成制造基地建設(shè),為技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用創(chuàng)造條件,。
鐵/鋅基自分層液流儲(chǔ)能電池技術(shù),,是巨安儲(chǔ)能公司創(chuàng)始人、華中科技大學(xué)在讀博士孟發(fā)明的新型電化學(xué)液流儲(chǔ)能技術(shù),,得到業(yè)內(nèi)權(quán)威人士充分肯定,。
1,、2016-2020年,,全球儲(chǔ)能電池需求規(guī)模增長(zhǎng)速度較快,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)37.35%,。
2,、受益于全球碳中和的戰(zhàn)略部署、儲(chǔ)能項(xiàng)目成本的下行趨勢(shì),,預(yù)計(jì)全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)將維持高速增長(zhǎng),。
3、方向:鋰離子電池是電化學(xué)儲(chǔ)能的主要技術(shù)路線,,電網(wǎng)側(cè)需求在電化學(xué)儲(chǔ)能下游占比最大,。4、除了位置較高的鋰電池細(xì)分,,還可以關(guān)注特高壓相關(guān)概念股,。
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