有人說“蘋果的電池在行業(yè)里是比較差的”,但很顯然,,蘋果公司自己本身并不是電池制造商,,那么讓看看都是哪些“比較差的”供應(yīng)商在為蘋果供應(yīng)電池:
有人說“蘋果的電池在行業(yè)里是比較差的”,,但很顯然,,蘋果公司自己本身并不是電池制造商,那么讓看看都是哪些“比較差的”供應(yīng)商在為蘋果供應(yīng)電池:
康舒,、比亞迪,、德賽、新普,、三星,、LG、索尼,、ATL,、欣旺達(dá)...都是國內(nèi)外手機(jī)鋰電行業(yè)佼佼者。
蘋果的電池根本就不差,,它提供要求和工藝標(biāo)準(zhǔn),,原裝電池是目前手機(jī)電池質(zhì)量和工藝最好的標(biāo)桿,而且都簽有保密協(xié)議,,比如蘋果電池某供應(yīng)商他們給蘋果公司提供的電池是黑皮的,,但自己給其他第三方供貨只能用白皮的電池,這兩種電池工藝是不一樣的,,簡單的說保護(hù)板上的做工是不一樣的,,電芯可以一樣,外包也是不一樣,,生產(chǎn)出來的第三方電池廠家對比原裝的稍微要差一點,,但也沒有相差很大,在使用上基本沒有太大差別,。
之所以很多人覺得蘋果電池不好,,還是因為蘋果為了壓縮體積,電池配的一直比較小,,比如iPhone X電池容量2716mAh,,而華為mate30電池容量4200mAh,這是手機(jī)設(shè)計取舍問題,,蘋果總是為了輕薄犧牲電池容量,,可一般用戶特別是用戶,更希望用重量換容量,,厚厚的手機(jī)殼都套上了,,還差你那點兒電池嗎?另外,,根據(jù)蘋果公布的數(shù)據(jù)和第三方平臺發(fā)布的調(diào)研報告顯示,,蘋果用戶使用習(xí)慣,解鎖次數(shù),、頻率和平均總時長總體來說比安卓用戶要長,,這一少一多,,就更顯得電池不耐用。
電池生產(chǎn)設(shè)備分為前端,、中端、后端,,對前中端了解不多,,不過如果是做后端鋰電池組裝的話,大概知道一點鋰電池組裝用到的設(shè)備:
分容柜電池點焊機(jī)電芯分選機(jī)自動貼青稞紙機(jī)(部分需要用)鋰電池pack生產(chǎn)線一般組裝,,量不是非常大的話,,一般有單機(jī)組成生產(chǎn)線即可,如果是大批量生產(chǎn),,比如是電動工具電池包,,或者是園林工具電池包的話,一般是采用全自動的電池包生產(chǎn)線,,幾乎都是按需定制的,。金屬的就要車床等機(jī)器,,塑料的就要開模具要注塑加工外殼,,投資不小的
一,,目前市場上以鉛酸電池為主,。還有鐵鋰電池。鐵鋰電池的售價是鉛酸電池的1.5倍,。
二,,鉛酸電池生產(chǎn)工藝相對成熟簡單,產(chǎn)品的性能穩(wěn)定可靠,。但生產(chǎn)過程會有不同程度的鉛污染,。想投資建廠基本是不可能的,,特別是想辦小型加工廠,。鋰電生產(chǎn)工藝相對復(fù)雜,生產(chǎn)成本也很高,。
電動車鋰電池組裝設(shè)備最低的1.98萬即可,原料深圳這里很多的,。
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