然后將電流降為初二分之一充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?，全部充電時(shí)間約為45到65h。充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半,、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35至40攝氏度,，初充電完畢時(shí),，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1點(diǎn)4的電解液進(jìn)行調(diào)整,，調(diào)整后再充電2h,，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。

蓄電池放電是直流還是交流,，蓄電池存電原理,？

將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極,，然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：

首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,，單格電壓升到2.3到2.4V為止。

然后將電流降為初二分之一充電電流,，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹梗砍潆姇r(shí)間約為45到65h,。充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半,、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35至40攝氏度,，初充電完畢時(shí),，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1點(diǎn)4的電解液進(jìn)行調(diào)整,，調(diào)整后再充電2h,，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。

修電瓶能正負(fù)極直接放電嗎？

鉛酸蓄電池中的正負(fù)極它們直接是對立得到,但有同時(shí)參加化學(xué)反應(yīng),。放電時(shí)蓄電池 與外電路的負(fù)荷接通,電子從負(fù)極板經(jīng)過外電路的負(fù)荷流往正極板,使正極板的電位下降,。充電時(shí),它是放電反應(yīng)的逆過程。充電時(shí)蓄電池 的正負(fù)兩極接通直流電源,當(dāng)電源電壓高于蓄電池 的電動勢E時(shí),電流由蓄電池 的正極流入,從蓄電池的負(fù)極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負(fù)極板,。

電池的負(fù)極放電前,電極表面帶有負(fù)電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài),。放電時(shí),立即有電子釋放給外電路。電極表面負(fù)電荷減少,而金屬溶解的氧化反應(yīng)進(jìn)行緩慢Me－e→Me＋,不能及時(shí)補(bǔ)充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化,。

這種表面負(fù)電荷減少的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開電極,金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液,加速M(fèi)e－e→Me＋反應(yīng)進(jìn)行,。總有一個(gè)時(shí)刻,達(dá)到新的動態(tài)平衡,。

但與放電前相比,電極表面所帶負(fù)電荷數(shù)目減少了,與此對應(yīng)的電極電勢變正,。也就是電化學(xué)極化電壓變高,從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時(shí),電極表面所帶正電荷數(shù)目減少,電極電勢變負(fù),。

直流電220v容易產(chǎn)生電弧嗎,？

容易產(chǎn)生電弧。

電弧是由于絕緣擊穿,，形成放電通道的一種放電現(xiàn)象,；直流電弧與交流電弧的區(qū)別是，交流電弧過零點(diǎn)而直流電弧不過零點(diǎn),。

這點(diǎn)在電氣學(xué)上十分重要,，交流系統(tǒng)在發(fā)生短路故障是產(chǎn)生的是交流電弧，開關(guān)斷開后,，電弧在過零點(diǎn)時(shí)熄滅,，可以隔離故障點(diǎn)。直流電弧由于其不過零點(diǎn),，導(dǎo)致開關(guān)不能斷開電弧,，即，直流系統(tǒng)在發(fā)生故障時(shí),，常規(guī)交流用開關(guān)是不能使其斷弧的,，

直流電源的常態(tài)電流、電壓是定值,，切斷時(shí)弧光大小即是定值,。

電池可以一邊充電一邊放電嗎？

可以

蓄電池能充電放電可以同時(shí)進(jìn)行

1,、在電力系統(tǒng),，直流電源在正常運(yùn)行過程中。蓄電池的充放電都是正常的蓄電池充電同時(shí),，可以放電,，放電同時(shí)可以充電。例如汽車上的燈源：夜間開車時(shí)，開著車大燈,，蓄電池和發(fā)電機(jī)都有可能為大燈供電,。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電壓低于蓄電池電壓,，車大燈就由蓄電池供電,；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電壓高于蓄電池電壓,，發(fā)動機(jī)不但可以為車大燈供電,，同時(shí)也為蓄電池充電。

2,、需要注意的是：活化電池時(shí)要分開,，否則檢驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。

汽車電瓶輸出交流還是直流,？

汽車電瓶電流輸出都是直流,。

直流電是分正極和負(fù)極的，使用時(shí)不能弄混,。

交流電才有單相,、三相的，直流電沒有相的概念,。

充電器是把市電(220V交流電)變換成比電瓶電壓高一點(diǎn)的直流電后給電瓶充電的。充電時(shí),，充電器輸出電壓(已經(jīng)是直流了)的正極接電瓶的正極,、負(fù)極接電瓶的負(fù)極。