是1000度電，1兆瓦=1000000瓦=1000千瓦,，1千瓦時(shí)(kw·h)=1度,。兆瓦縮略為MW，毫瓦縮略為mW使用集裝箱能系統(tǒng)溫度限定在-40~60攝氏度,，數(shù)據(jù)保存時(shí)間為30天,，儲能電站用的都是超大型的電解電容，一般單個儲能器能儲存900萬到4000萬μf左右,，根電站大小有關(guān),，約650到8000度電左右。看看儲能器上面標(biāo)的多少就知道了,。

儲能電池集裝箱龍頭股,，儲能電池集裝箱能存多少度電？

是1000度電,，1兆瓦=1000000瓦=1000千瓦,，1千瓦時(shí)(kw·h)=1度。兆瓦縮略為MW,，毫瓦縮略為mW使用集裝箱能系統(tǒng)溫度限定在-40~60攝氏度,，數(shù)據(jù)保存時(shí)間為30天，儲能電站用的都是超大型的電解電容,，一般單個儲能器能儲存900萬到4000萬μf左右,，根電站大小有關(guān)，約650到8000度電左右,?？纯磧δ芷魃厦鏄?biāo)的多少就知道了。

儲能一定要溫控嗎,？

現(xiàn)有技術(shù)中,，儲能系統(tǒng)都配備溫控系統(tǒng)，溫控系統(tǒng)通常包括每個電池包自帶的風(fēng)機(jī)以及空調(diào),，風(fēng)機(jī)用于每個電池包的降溫散熱,，空調(diào)用于整個集裝箱內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)。

這種溫控存在的問題是,，由于每個電池包自帶風(fēng)機(jī),，風(fēng)機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量留在集裝箱內(nèi)，導(dǎo)致集裝箱內(nèi)溫度升高,；此外,，空調(diào)的風(fēng)道占用了集裝箱內(nèi)部空間，阻礙了內(nèi)部空氣的流動,?？梢姡F(xiàn)有技術(shù)提供的儲能系統(tǒng)存在散熱效果不佳的問題,，需要進(jìn)行改進(jìn),。

儲能項(xiàng)目建設(shè)流程？

可研性報(bào)告審批-立項(xiàng)等前期工作,，具體到建設(shè)階段是：選址.勘測.設(shè)計(jì).確定方案.設(shè)備采購.開工后先土建部分,，電纜溝挖掘，變壓器地基開挖.儲能電站集裝箱地基開挖,，設(shè)備到貨后電氣設(shè)備安裝,，高壓開關(guān)安裝,，箱變安裝，電纜敷設(shè),，集裝箱安裝.下一步,，低壓電送電，開關(guān)變壓器電纜試驗(yàn)及二次部分試驗(yàn),，消防調(diào)試,，控制系統(tǒng)調(diào)試等.緊接著就是高壓電接線送電，進(jìn)入儲能電池單體調(diào)試,，聯(lián)調(diào),，下一步，聯(lián)系電力公司調(diào)度進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，試運(yùn)行,，進(jìn)行性能測試，滿足要求通過測試后取得許可進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行.

一個完整的儲能項(xiàng)目流程,？

可研性報(bào)告審批-立項(xiàng)等前期工作,，具體到建設(shè)階段是：選址.勘測.設(shè)計(jì).確定方案.設(shè)備采購.開工后先土建部分，電纜溝挖掘,，變壓器地基開挖.儲能電站集裝箱地基開挖,，設(shè)備到貨后電氣設(shè)備安裝，高壓開關(guān)安裝,，箱變安裝,，電纜敷設(shè)，集裝箱安裝.下一步,，低壓電送電,，開關(guān)變壓器電纜試驗(yàn)及二次部分試驗(yàn)，消防調(diào)試,，控制系統(tǒng)調(diào)試等.緊接著就是高壓電接線送電,，進(jìn)入儲能電池單體調(diào)試，聯(lián)調(diào),，下一步,，聯(lián)系電力公司調(diào)度進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，試運(yùn)行,，進(jìn)行性能測試，滿足要求通過測試后取得許可進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行.

儲能電站執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),？

TUV我們制訂了兩個標(biāo)準(zhǔn),，一個是對戶用儲能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，是PPP59034,，還有PPP59044 第四,，集裝箱的風(fēng)險(xiǎn)要求 對于PPP59044我們對集裝箱儲能系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行管控,。

第二塊重點(diǎn)就是電池系統(tǒng)的鋰離子電池的要求，還有運(yùn)輸安全的要求,，功能安全的要求,，功能安全這塊也是特別重要，因?yàn)槟愕倪^充,、過溫,、過流的保護(hù)都是由功能安全的評估來決定的。

EMC就是電池在電池干擾的環(huán)境下面他是否能夠正常工作,。