今年春節(jié)后,，看到松下特斯拉21700鋰電池有賣，就聯系賣家,，拿到了170,。抽查產能后，是馬上要報廢的垃圾,！和廣告宣稱的“全新,，零周期”差別太大了！萬不得已,，全部退回,！
經理李
后來經過一番操作,，買了國內知名品牌21700鋰電池,。組裝了一套48V50HA電池組。行駛30公里,，電壓降只有2V,。根據我的經驗，首先是看電池負極的外觀：因為大部分鋰電池都是拆過的舊電池,。商家買回來后會重新包裝,，做正極處理，就像全新的一樣,。但是負極卻留下了歷史的年輪,！
第二個是應用測試人員。
這一步不可或缺,。有了測試數據,，就可以確定電池的內在質量了！
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