如果600塊錢只用來照明和吹風(fēng)扇,，應(yīng)該問題不大,，但是要做飯的話，很可能要花一大半在變頻上,。如果不做飯,，可以選擇300W的變壓器逆變器(這種逆變器有充電功能，在充電器上省錢),。價格180元,，然后一塊105安時的電池(東北或者駱駝或者賽歐)充好水480元(我就是這么做的，價格絕對靠譜),。想用電飯煲,，選500國標(biāo)變頻380元,。想炒就炒，沒有出路,。逆變器不能做到這一點,。成本太高了。3000W電子直波逆變器價格2000多元,。如果你有任何問題，請問我,。希望能幫到你,。

儲備電源有哪些品牌，需要購置何種備用電源來應(yīng)急??？

600元如果只是點燈吹風(fēng)扇，應(yīng)該問題不大,，但是如果要做飯的話,，大概要花一大半在變頻上。如果不做飯,，可以選擇300W的變壓器逆變器(這種逆變器有充電功能,，在充電器上省錢)。價格180元,，然后一塊105安時的電池(東北或者駱駝或者賽歐)充好水480元(我就是這么干的,。

想用電飯煲，選500國標(biāo)變頻380元,。想炒就炒,，沒有出路。逆變器不能做到這一點,。成本太高了,。3000W電子直波逆變器價格2000多元。如果你有任何問題,，請問我,。希望能幫到你。

十大最耐用柴油mpv,？

1,，本田奧德賽

這款車雖然用的是滑動門，但是尺寸和空間標(biāo)準(zhǔn)都不夠商用車,。相對較低的車身也更像是跨界MPV,，那么風(fēng)噪是不是應(yīng)該小一點？3354奧德賽在120km/h巡航時,，噪聲強度可以達(dá)到66db左右,，并不是一個理想的標(biāo)準(zhǔn),。理論上，奧德賽的混動版應(yīng)該更低,，因為ECVT架構(gòu)的阿特金森發(fā)動機應(yīng)該以增程式發(fā)電為主,，運行速度應(yīng)該更低。但尷尬的是,，這套系統(tǒng)的電機動力儲備較差,，高速時仍由內(nèi)燃機負(fù)責(zé)主驅(qū)動。

而ECVT系統(tǒng)的內(nèi)燃機沒有變速箱,，輸出功率的調(diào)節(jié)完全靠提速,，所以120km/h的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2900轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機噪音和風(fēng)噪都不小,，奧德賽的噪音控制水平很一般,。而且奧德賽也是后扭力梁懸掛，可以說是同級最低的標(biāo)準(zhǔn),。

2,、大眾魏冉

之所以把這款車放在第二位，是因為魏冉的設(shè)計風(fēng)格也有些跨界,。車頭長,，前擋傾角大，車身高度相對較低,，風(fēng)阻系數(shù)也要低一些,；不過這款車的高速巡航噪音強度還是接近65分貝，也是比較高的水平,。一般的SUV都是這個標(biāo)準(zhǔn),。

所以魏冉的駕駛素質(zhì)不高，尤其是駕駛體驗比較一般,；因為中低功率是330TSI-2.0T低功率,，動力儲備比較差。大功率380TSI只比標(biāo)準(zhǔn)的170kw和350nm少,，功率夠用,，但不澎湃。另外,，DSG系列雙離合的換擋平順性不如其他濕式雙離合,，只能和at的二線車型相提并論。因此,，魏冉毫無懸念地成為了冷門車,。這款車單月最低效率是3。

3.別克GL8

作為銷量最高的MPV,，GL8是必須要講的,；這款車是5.2米級別的中大型商用車,，車身比較高，屬于風(fēng)噪比較大的車型,。因此,，噪音強度接近66分貝，比魏冉的高,，但也是合理的,。與奧德賽相比，它有一些優(yōu)勢,。畢竟大小擺在那里,。

但是GL8的綜合性價比并不高。其LSY-2.0T發(fā)動機配備了智能可變氣缸技術(shù),，以節(jié)省燃油。174 kW/350Nm的動力儲備中規(guī)中矩,，新車型加速不及老款,。9AT手自一體變速箱挺好的，但是這個系統(tǒng)連15萬級別的邁銳寶XL都用上了,。其實沒那么高的價值,。GL8的熱銷主要是因為早期缺乏同級別的強勁凈化競爭對手。說白了,，其他選項的價格不是太高就是太低,。選擇無選項，讓GL8成為熱銷車,，這款車溢價很高,。