事實(shí)上,，這些新能源可以分為兩類,。第一類是來自天體的能量，如太陽(yáng)帶來的光輻射能(光伏),、月球和太陽(yáng)對(duì)地球引力帶來的潮汐能等,。第二類是地球本身所蘊(yùn)含的能量，如地?zé)崮?、天然核能等,。這些能源是取之不盡的，至少對(duì)人類來說是如此,。生物集群滅絕理論

儲(chǔ)能電池艙的作用,，地球能源枯竭了會(huì)怎么樣,？

煤炭和天然氣(常規(guī)能源)

電能

光能

風(fēng)能

地?zé)崮?/p>

化學(xué)能和其他新能源

事實(shí)上，這些新能源可以分為兩類,。第一類是來自天體的能量,，如太陽(yáng)帶來的光輻射能(光伏)、月球和太陽(yáng)對(duì)地球引力帶來的潮汐能等,。第二類是地球本身所蘊(yùn)含的能量,，如地?zé)崮堋⑻烊缓四艿?。這些能源是取之不盡的,，至少對(duì)人類來說是如此。

集群滅絕理論集群滅絕可以理解為滅絕,，就像經(jīng)歷了很多時(shí)期卻在地球上徹底消失的恐龍一樣,。整個(gè)秩序甚至整個(gè)階級(jí)在短時(shí)間內(nèi)完全消失，或者少數(shù)進(jìn)化形式留在地球上,。目前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，每6200萬年就會(huì)有一次生物群的滅絕，但主要是針對(duì)動(dòng)物而不是植物,，這是一個(gè)很長(zhǎng)的概念,。恐龍突破了第一個(gè)循環(huán),，一共活了1.6億年,，但最后也沒逃過第三次二疊紀(jì)大滅絕。那么人類還有多長(zhǎng)時(shí)間,？

上一次大滅絕是在公元前6500萬年的白堊紀(jì),，智人出現(xiàn)在非洲還不到20萬年，所以看起來人類還有充足的時(shí)間生存和發(fā)展,。在這個(gè)階段,，人類需要掌握的是如何利用新能源，即天體和地球本身所蘊(yùn)含的能量,。一旦我們能夠掌握這些能源，人類就不會(huì)面臨能源危機(jī),。

汽車常規(guī)能源中的常規(guī)能源/傳統(tǒng)能源/石油,、天然氣、煤炭都是不可再生能源,，也就是有一部分用的比較少,，最終會(huì)用完,。自從第一次世界大戰(zhàn)以來，汽車被廣泛使用,。一個(gè)世紀(jì)后,，他們走了多遠(yuǎn)？一百年對(duì)于人類文明史來說只是一個(gè)瞬間,，但在這一瞬間,，石油的消耗已經(jīng)不足35年；然而,，消耗燃料的汽車,、飛機(jī)、火車,、輪船承載著整個(gè)世界的運(yùn)轉(zhuǎn),。石油一旦枯竭，整個(gè)世界都會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，工業(yè)革命的成果最終會(huì)退回到畜力時(shí)代,？

假設(shè)沒有替代能源，這個(gè)問題的答案顯然是肯定的,，人類文明必然會(huì)倒退,；但是，以今天人類的文明和科技水平,，這種場(chǎng)景自然不會(huì)出現(xiàn),，因?yàn)槿祟愐呀?jīng)掌握了新能源，也就是電的獲取和使用,。很多人不贊成電能作為新能源的定義,，認(rèn)為電能的出現(xiàn)和利用已經(jīng)超過了一百年。但是,，我們只是以人類有限的生命來看待生命無限的宇宙,。翻翻上面的內(nèi)容，就知道幾十年來,，人們的生活是多么渺小,，一百年前，新的電能是如何出現(xiàn)的,。

電能驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是電動(dòng)機(jī),，理論上可以讓現(xiàn)在的所有車輛正常運(yùn)行，所以只要能獲得無限的電力,，就不會(huì)讓運(yùn)載交通工具(經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)運(yùn)行)的車輛停下來,。獲取電能的都是新能源，比如光輻射、地?zé)崮?、風(fēng)能,、潮汐能，水能在地球不停旋轉(zhuǎn)的情況下永久發(fā)電,。參考三峽葛洲壩水電站等等,。這種電能是可以無限持續(xù)獲得的，現(xiàn)階段需要的是通過這種加速發(fā)電量的增長(zhǎng),。

主流新能源發(fā)電模式增速并不快,，因?yàn)楹芏嗄Ｊ绞芟抻诜骞扔秒娏康牟町惡蛢?chǔ)能的影響，制約了其發(fā)電量增長(zhǎng)和控制棄電的能力,。因此,，要想刺激新能源發(fā)電量的增長(zhǎng)，就需要豐富儲(chǔ)能,，即利用電池倉(cāng)平衡發(fā)電量和峰谷用電量,；儲(chǔ)能電池也可以作為汽車的動(dòng)力電池，儲(chǔ)能電池的制造成本極高,，所以這些需要改造的汽車需要?jiǎng)恿﹄姵?。把高成本的?dòng)力電池放在汽車領(lǐng)域創(chuàng)造一個(gè)價(jià)值，然后低成本的豐富到儲(chǔ)能領(lǐng)域,，這種循環(huán)模式似乎是控制成本的理想,。

新能源汽車的意義似乎就是這樣。更大的是在人類自救的過程中使用電動(dòng)汽車作為工具,，而在使用這種工具時(shí),，可以加速能源改革，實(shí)現(xiàn)清潔電能的最終全面轉(zhuǎn)化,，維護(hù)世界秩序的正常運(yùn)行,。第四輪能源轉(zhuǎn)型的核心是電力，其初期轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)自然會(huì)看普及率和能耗大的汽車,。一旦超過十億輛汽車改造完畢,，地球?qū)⒄嬲龘碛兴{(lán)天白云，工業(yè)革命也不再是以破壞環(huán)境為基礎(chǔ),。

關(guān)于電池回收,、二次制造、溯源平臺(tái)等我就不贅述了,。我只想說一點(diǎn)：行業(yè)外的人能想到可能出現(xiàn)的問題,，行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士想不到。不要用愛好的想象力去挑戰(zhàn)別人的專業(yè),，僅此而已,。

編輯：天河汽車

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