最近氫能板塊確實(shí)受到了資金的青睞,,指數(shù)持續(xù)堆積。那么這個(gè)板塊會(huì)成為新的風(fēng)口嗎,?答案是概率比較大,。新能源領(lǐng)域從光伏鋰電池到整車炒作了很久,資金需要尋找下一個(gè)突破口,。原因如下:3360
儲(chǔ)能系統(tǒng)集成股票,,會(huì)成為新一波領(lǐng)漲風(fēng)口嗎?
最近的氫能板塊確實(shí)受到了資金的青睞,,指數(shù)持續(xù)堆積,。那么這個(gè)板塊會(huì)成為新的風(fēng)口嗎?答案是概率比較大,。新能源領(lǐng)域從光伏鋰電池到整車炒作了很久,,資金需要尋找下一個(gè)突破口。原因如下:3360
1.政策層面,。7月以來(lái),,氫能相關(guān)地方政策不斷發(fā)布,以廣東,、北京政策為代表,。廣東政策細(xì)化了未來(lái)三年加快示范城市群建設(shè)的規(guī)劃,在制氫和車輛補(bǔ)貼限制方面有所突破,。北京的政策規(guī)定了許多領(lǐng)域的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則,,這有助于促進(jìn)研發(fā);氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的全方位發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化,。北京,、上海等地也推動(dòng)了氫動(dòng)力汽車的推廣。氫能的應(yīng)用在深度和廣度上都有所拓展,。據(jù)預(yù)測(cè),,到2030年,全球氫能產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈總投資預(yù)計(jì)將達(dá)到5000億美元,,低碳制氫產(chǎn)能將超過(guò)1000萬(wàn)噸,。碳中和,、碳調(diào)峰的高級(jí)目標(biāo)具有戰(zhàn)略意義,需要新能源和氫的貢獻(xiàn),。
2.金融層面,。“十四五”期間,,全省布局300座加氫站,,其中示范城市群超過(guò)200座;鼓勵(lì)建設(shè)油(氣)氫站,;支持建設(shè)自用加氫站,;加氫站建設(shè)統(tǒng)一補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)3354對(duì)“十四五”期間建成并投入使用的加氫站給予建設(shè)補(bǔ)助,其日加氫能力(按壓縮機(jī)每天工作12小時(shí)的加氣能力計(jì)算)在500kg及以上,。其中,,屬于油(氣)氫共建站和制氫加氫一體化綜合能源供應(yīng)站的,每座站補(bǔ)助250萬(wàn)元,;其余固定加氫站,,每個(gè)站補(bǔ)貼200萬(wàn)元;屬于撬裝式加氫站的,,每座站補(bǔ)貼150萬(wàn)元,。集中力量辦大事的決心是堅(jiān)定的。國(guó)家基金在相關(guān)上市公司持有的股份很多都在前十大股東之列,,這也證明了國(guó)家的支持,。
3.技術(shù)層面。在今年新能源瘋狂炒作的背景下,,市場(chǎng)資金經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的挖掘,,來(lái)到了氫能概念。指數(shù)一直在持續(xù)放量,,里面的個(gè)股也在集體異動(dòng),,如圖。
綜上所述,,氫能領(lǐng)域得到了國(guó)家政策,、國(guó)家資金、市場(chǎng)資金的認(rèn)可,,技術(shù)面企穩(wěn)回升,。從技術(shù)走勢(shì)來(lái)看,這只基金的介入極其深入,。既然資金進(jìn)來(lái)了,,自然要有所作為,而不是來(lái)來(lái)去去,。
燃料電池概念股有哪些重點(diǎn)推薦,?
詳細(xì)談了對(duì)氫燃料電池板的一些看法,。目前,整個(gè)板塊階段尚未達(dá)到,,但它是在新龍柴權(quán)電力剛剛誕生,,分歧已達(dá)成協(xié)議的階段。周四,,市場(chǎng)對(duì)全柴油發(fā)電的走勢(shì)有點(diǎn)猶豫,,最終是一個(gè)糟糕的板塊,主要是受前期領(lǐng)先的熊濤股票暴跌的拖累,。周五尾盤(pán)不炸板的話,應(yīng)該是分歧轉(zhuǎn)團(tuán)結(jié)的板?,F(xiàn)在周四結(jié)束就爆了,,不過(guò)我覺(jué)得影響應(yīng)該不大。原因是全柴油動(dòng)力龍相毋庸置疑,,所以期待還是一樣的,。此外,數(shù)千個(gè)大訂單在一天結(jié)束時(shí)被封回,,這是對(duì)這一一致預(yù)期的確認(rèn),。在高位,順豪股份難以支撐,,小弟藥業(yè)走震蕩路線,,豬隊(duì)友銀河生物莊趁機(jī)出貨吃。工業(yè)麻概念沒(méi)有梯隊(duì)板塊,。此外,,順豪股份由于成交量不足,封單上已經(jīng)出現(xiàn)了較強(qiáng)的走弱,,應(yīng)該很難爭(zhēng)龍,。氫電池板塊,前期龍頭股熊濤,,1月18日之后開(kāi)始盤(pán)整,,期間也有減持。全柴動(dòng)力在熊濤盤(pán)整期間已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,,其走勢(shì)已經(jīng)超出了預(yù)期,。周五的走勢(shì)已經(jīng)清楚地表明,全柴驅(qū)動(dòng)熊濤,。因此,,氫燃料電池板塊的主角無(wú)疑已經(jīng)從熊濤變成了柴權(quán)。創(chuàng)投/獨(dú)角獸目前中恒設(shè)計(jì)有3塊板,,在龍爭(zhēng)虎斗中失去了先機(jī),,圖形不佳的創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)規(guī)模較大,。而且,在趨勢(shì)上重復(fù)差異和一致是必要的,。因此,,它不會(huì)對(duì)氫燃料電池板構(gòu)成威脅。從燃料電池的成分來(lái)說(shuō),,至少是氫氣(制造和儲(chǔ)存),、鉑、質(zhì)子交換膜等,。是燃料電池的基本組成部分,。中間對(duì)應(yīng)的概念股有福瑞特裝(300228)(儲(chǔ)氫)、精誠(chéng)股份(600860)(儲(chǔ)氫),、桂巖鉑業(yè)(600459)(鉑金),、質(zhì)子交換膜【國(guó)內(nèi)有鑫源電力和上海李紳兩家;SAIC (600104),、長(zhǎng)城電氣(600192),、杜南電力(300068)和新大洲分別持有新源電力34.2%、9.0%,、8.1%和3.4%的股份,。江蘇陽(yáng)光(600220)持有上海李紳31%股份,同濟(jì)科技(600846)與上海李紳合資,。目前新能源客車廣泛使用的燃料電池系統(tǒng),,大多由Ballard Power提供。成立于1979年的加拿大公司Ballard Power Systems是質(zhì)子交換膜燃料電池的領(lǐng)導(dǎo)者,。濰柴動(dòng)力將持有Ballard 19.9%的股份,,成為Ballard的最大股東。大洋電機(jī)(002249)持有巴拉德9.9%的股權(quán),。通過(guò)以上梳理,,燃料電池概念股比較純粹:濰柴動(dòng)力、大洋電機(jī),、SAIC,、長(zhǎng)城電氣、杜南電力,、江蘇陽(yáng)光,、同濟(jì)科技、福瑞特,、桂巖鉑業(yè),、精誠(chéng)股份等。正在推進(jìn)天然氣管道建設(shè),隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)化的加速,,“氫時(shí)代”似乎正在臨近,。各地都建起了LNG加氣站。未來(lái)氫氣運(yùn)輸,、氫氣加氣站擴(kuò)建都會(huì)有相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施支持,,國(guó)內(nèi)業(yè)界也對(duì)國(guó)產(chǎn)氫燃料電池充滿期待。氫能燃料電池作為真正意義上的“零排放”清潔能源,,被認(rèn)為是最有可能取代鉛酸電池和液流電池的新一代化學(xué)儲(chǔ)能電池,。氫電池概念股包括:長(zhǎng)城電氣、中炬高新,、華昌化工,、金龍汽車、同濟(jì)科技等,??傊瑲淙剂想姵卣麄€(gè)板塊還處于概念炒作階段,,是博弈階段而不是價(jià)值投資階段。這些技術(shù)在經(jīng)歷了萌芽創(chuàng)新-預(yù)期膨脹-幻滅低谷-穩(wěn)步提升-技術(shù)成熟等一系列過(guò)程后,,才處于大規(guī)模應(yīng)用階段,。當(dāng)上市公司產(chǎn)生利潤(rùn)時(shí),就應(yīng)該穩(wěn)步攀升到技術(shù)成熟階段,。和上次牛市炒作的鋰電池板塊有本質(zhì)區(qū)別,。目前鋰電池仍有長(zhǎng)期資金進(jìn)駐,而新型氫燃料電池只是部分短期博弈資金參與,??吹絟om了