我以前坐過(guò)幾次普速列車去過(guò)黑龍江,。其實(shí)這里老人的生活水平還是比較好的,。但是，90后,，00后的年輕人覺(jué)得很可憐,。相比其他省份的同行，他們吃了很多苦,，受了很多委屈,。
從就業(yè)來(lái)看，黑龍江省的就業(yè)機(jī)會(huì)很少?，F(xiàn)在的年輕人不能完全指望種地賺錢,，所以大部分年輕人還是去經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)打工。之前坐車遇到幾個(gè)黑龍江人,，能出去打工的能吃苦,，給我留下了很好的印象。
但需要改進(jìn)的是,，有些人特別喜歡吹牛,。特別是和外地的朋友喝完酒后，我開始吹噓這件事,。我有錢的時(shí)候喜歡炫耀,，我不喜歡。但是其他方面真的很好,。黑龍江人能吃苦,，工作很努力。
從性格方面來(lái)說(shuō),，黑龍江人性格外向,，能說(shuō)會(huì)道。我在南方工作的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)黑龍江省的一些普通員工口才比老板好,。我不能拒絕接受這個(gè)。說(shuō)實(shí)話,，哪天不想干了,，就憑黑龍江人的口才，也能成為南方的銷售精英,。
從鐵路窗外的風(fēng)景來(lái)看,，黑龍江省的城市建成區(qū)面積比較小，耕地面積很大,，城市之間的距離很遠(yuǎn),。哈爾濱到黑河的距離和沈陽(yáng)到哈爾濱的距離差不多?？上攵?，黑龍江省的總面積真的很大。
以上是我個(gè)人對(duì)黑龍江省的看法,。我是一個(gè)在東北看城市發(fā)展的農(nóng)民工,。以上是我的看法。請(qǐng)?jiān)谙旅媪粞?，這樣我們可以互相討論,。
如果華為手機(jī)成為世界第一,，比亞迪電動(dòng)車成為世界第一,，那么會(huì)有更多的領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)，制造的實(shí)力會(huì)更強(qiáng),。
制造業(yè)規(guī)模已連續(xù)11年位居世界第一,，是世界上唯一擁有全部工業(yè)門類的國(guó)家。在世界500多種主要工業(yè)產(chǎn)品中,，有220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一,。
2016年，制造業(yè)增加值達(dá)到30798.95億美元,，占全球制造業(yè)增加值的四分之一,，幾乎是美國(guó)和日本制造業(yè)增加值的總和。
有了這幾點(diǎn),，制造就處于世界頂尖水平,。在這個(gè)星球上，除了,，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能做到這一點(diǎn),。這么龐大的規(guī)模，這么全面的工業(yè)體系,，唯獨(dú)這一個(gè)沒(méi)有分支,。
當(dāng)然，以上只是就規(guī)模而言,。從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的制造不一樣了,。過(guò)去制造低質(zhì)低價(jià)的形象正在改變,，制造的技術(shù)含量和品牌含量明顯提高。
技術(shù)含量是指在制造的結(jié)構(gòu)中,，高科技產(chǎn)品越來(lái)越多,，自然資源和初級(jí)產(chǎn)品的比重越來(lái)越低。
2016年,，制成品出口占世界制成品出口總額的18%,，是排名第二的德國(guó)的1.75倍。同時(shí),，在制成品出口結(jié)構(gòu)中,，軌道交通設(shè)備,、電力設(shè)備產(chǎn)品、電信設(shè)備制造等高新技術(shù)產(chǎn)品具有明顯的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。
40年前改革開放初期,，這樣的成就是不可想象的。當(dāng)時(shí)的商品出口主要是農(nóng)產(chǎn)品,、礦石等初級(jí)產(chǎn)品,。1980年，制成品出口僅為87億美元,，僅占全球制成品出口的0.8%,。
品牌內(nèi)容意味著制造的知名度、美譽(yù)度,、盈利能力都有了很大的提升,，不再是過(guò)去那種廉價(jià)劣質(zhì)的“便宜貨”形象。
曾經(jīng),，制造的產(chǎn)品在世界上很長(zhǎng)一段時(shí)間都是不好的形象,，經(jīng)常被黑。為什么,？因?yàn)槌隹诹亢艽?/p>
隨著制造業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí),，低端產(chǎn)業(yè)開始向國(guó)外轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)開始轉(zhuǎn)向中高端專業(yè),。在許多工業(yè)領(lǐng)域,，制造擁有名牌產(chǎn)品。
比如白色家電領(lǐng)域,，國(guó)內(nèi)的海爾,、海信、格力,、美的,，工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的三一、中聯(lián),、徐工,，ICT領(lǐng)域的華為、中興,，DJI,、海康威視.這些品牌都是各自行業(yè)的世界頂級(jí)品牌,。
至于題主聲稱華為超越蘋果成為全球第一手機(jī),，其實(shí)并不影響華為在全球和行業(yè)的地位。因?yàn)榻K端只是華為產(chǎn)業(yè)的一部分，華為還有大量科技含量更高的其他業(yè)務(wù),。
而且,，如果不是美國(guó)制裁這個(gè)外部因素，華為手機(jī)幾乎毫無(wú)疑問(wèn)是世界第一,。目前來(lái)看,，這兩年是華為手機(jī)業(yè)務(wù)的一個(gè)難關(guān)，但他正在努力克服,。他認(rèn)為,，以華為的實(shí)力，手機(jī)業(yè)務(wù)王者歸來(lái)是遲早的事,。
再說(shuō)一件事,。比亞迪超越特斯拉成為第一款電動(dòng)車。這個(gè)我比較了解,，因?yàn)槲沂瞧囆袠I(yè)的從業(yè)人員,。比亞迪和特斯拉是全球頂尖的新能源汽車公司，但核心競(jìng)爭(zhēng)力不太一樣,。比亞迪不弱于特斯拉,。
特斯拉的優(yōu)勢(shì)在于其顛覆性的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、頂尖的智能軟件技術(shù)和獨(dú)特的品牌競(jìng)爭(zhēng)力,。
比亞迪的優(yōu)勢(shì)在于全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)掌控,，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深厚積累,。
如果用手機(jī)品牌類比,，特斯拉就像蘋果，比亞迪就是華為,。一個(gè)是酷炫的科技品牌,，一個(gè)是強(qiáng)勢(shì)的科技狂人。特斯拉在軟件技術(shù)上更強(qiáng),，比亞迪在硬件技術(shù)上更強(qiáng),。兩者都很厲害，各有各的優(yōu)勢(shì),。
所以題主可以放心,，制造現(xiàn)在是世界老大，以后實(shí)力只會(huì)更強(qiáng),。
官方微信
TOP
