電池只是電池
放電時:正極板的二氧化鉛轉(zhuǎn)化為硫酸鉛,,酸中的氫離子得到電子轉(zhuǎn)化為水,。 負極板鉛粉末也轉(zhuǎn)化為硫酸鉛,從硫酸根失去電子而在負極產(chǎn)生電子。 電子在外回路中產(chǎn)生電流,。
充電時:與上述工藝相反,,硫酸鉛轉(zhuǎn)化為具有不同能態(tài)的二氧化鉛和純鉛
電池技術(shù)已經(jīng)幾十年沒怎么進步了,。 請仔細查看特斯拉和華為的存儲項目。 所有的都裝載了鋰電池,,通過各自的電池管理系統(tǒng)控制著這大量的鋰電池,。 除了規(guī)模變得更大外,其他方面沒有實質(zhì)性的進步,。 這個領域確實是萬億市場,,但這個萬億市場需要很多年的發(fā)展
現(xiàn)在,想用電池改善性能的只有太陽能發(fā)電和風力發(fā)電,。 這兩種清潔能源不廣泛普及的原因不穩(wěn)定,,因此需要儲存設備來削峰填谷。 但是電池最大的弊端是成本太高,,不能廣泛普及,。 此外,如果電池裝得太多,,起火爆炸的風險也會直線上升,,所以在這方面的需求也變得特別現(xiàn)實。
到此為止,,如果讓我說的話,。 如果是電池開發(fā)的話,這種成本削減和安全性會成為瓶頸,。 這兩個問題都無法解決,,萬億市場只能是空炮。
在成本和安全性兩方面,,近幾十年發(fā)展不大,。 對像我這樣的電池門外漢來說,想不出什么好的破局的路,。 但是,,從發(fā)展的觀點來看,,從成本和安全兩方面著手,一定是破局的切入點,。
我不認為“錢”能解決所有事情,。 在電池研究方面也是如此。 考慮到破局,,確實少不了“錢”,,但更重要的是人才,更好的研究環(huán)境,。 但是,,除了國家能像芯片行業(yè)一樣砸錢,剩下的人才和研究環(huán)境都不知道去哪里,,所以不知道破局的方向是哪里,。 因為現(xiàn)在除了“錢”以外什么都沒有。
順便說一下,,這個人才和研發(fā)環(huán)境問題,,不是我自己說的,而是在985大學,,電池材料研究方向的博士說的,。 他在做這方面的研究,但現(xiàn)在畢業(yè)后就不再做這個了,。 因為找不到讓他滿意的相關工作,,所以已經(jīng)換了一份收入不錯的行業(yè)的工作。
能源儲運是新能源取代化石能源的重要環(huán)節(jié),是能源利用變革的支點,。 工廠倉庫有百利而無一害,。
缺點可能是消耗工廠的資源。
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