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光伏儲(chǔ)能充電樁示意圖

2023-02-20 17:57:00   來源:admin   
新能源電池 ——車樁比是什么意思,?車樁比,是指特定區(qū)域內(nèi),,如一個(gè)小區(qū)的電動(dòng)車和充電樁的比例,。目前全國新能源汽車的車樁比達(dá)到3:1,上海有可能達(dá)到5:1,,公共充電樁明顯不夠用,,關(guān)鍵是很多小區(qū)是沒有快

車樁比是什么意思?

車樁比,是指特定區(qū)域內(nèi),,如一個(gè)小區(qū)的電動(dòng)車和充電樁的比例,。目前全國新能源汽車的車樁比達(dá)到3:1,上海有可能達(dá)到5:1,,公共充電樁明顯不夠用,,關(guān)鍵是很多小區(qū)是沒有快充樁的布局規(guī)劃,而作為目的地充電的小區(qū),,對(duì)公共充電樁的需求更為迫切,,這將加速小區(qū)充電樁主流市場的提前到來。目前,,度普新能源在上海,、江蘇等地推出靈活儲(chǔ)能快充樁示范小區(qū),將帶動(dòng)公共充電樁在全國小區(qū)的推廣與普及,。

特斯拉家庭充電樁一直閃綠燈,?

綠燈一直在閃就是說明正在充電中,如果變成紅燈或者不跳了那就是證明充電已完成,。以下是相關(guān)介紹:

1,、品牌介紹:特斯拉(Tesla),是一家美國電動(dòng)汽車及能源公司,,產(chǎn)銷電動(dòng)汽車,、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備,??偛课挥谂谅灏⑼校≒alo-Alto),2003年7月1日,,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立,,創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉,。

2,、產(chǎn)品:特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年,為一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車,。2012年,,特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model-S,一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車,;第三款汽車產(chǎn)品為Model-X,,豪華純電動(dòng)SUV。

充電樁的模式真的是未來電改發(fā)展趨勢(shì)嗎,?

我認(rèn)為必須是,,也一定是,。所以我在300公里續(xù)航里程的純電床車上加裝了四塊300瓦太陽能發(fā)電板,建立了一套24伏的太陽能發(fā)電系統(tǒng),,并跑了一趟川藏線進(jìn)行了實(shí)測,。感覺很實(shí)用,目前主要是生活用電,,多余的電充到車?yán)锏膭?dòng)力電池中,,也可以邊發(fā)電邊充到車?yán)锏膭?dòng)力電池中,相當(dāng)于有了一套太陽能增程器,,遇到?jīng)]有充電樁時(shí),,完全可以應(yīng)急。在川藏線上的很多無人區(qū),,典型的就是318國道路碑3888公里處休息區(qū)的衛(wèi)生間,,附近沒有人家居住,沒有通電,,但裝上了六塊300瓦的太陽能發(fā)電板,,形成了小型的光儲(chǔ)系統(tǒng),為小木屋和衛(wèi)生間提供全天候的電源,。如果能擴(kuò)大太陽能發(fā)電系統(tǒng),,建成大型的光儲(chǔ)充系統(tǒng),就能為往來的游客充電了,。既不用巨大的投資,,也不用擔(dān)心電網(wǎng)的負(fù)載均衡問題,尤其是無人區(qū)的周圍,,最適合光儲(chǔ)充,,象我了解到的獨(dú)庫公路,新藏線上和國道219上就沒有充電樁,,我一直想自駕純電動(dòng)床車去這些旅行,,但一直沒有充電樁的信息,而且有幾百公里的無人區(qū),,所以未能成行,。如果這些地方能每隔200公里左右建立光儲(chǔ)充系統(tǒng),那就是純電動(dòng)車的福音,,將大大推動(dòng)純電動(dòng)車的旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

以上照片是在八宿停車場測試了一下發(fā)電情況,平時(shí)行車也可以發(fā)電,,只是功率只有兩塊太陽能發(fā)電板600瓦

特斯拉超級(jí)充電樁可共享,?

說起特斯拉,在今年頻出熱聞的特斯拉汽車應(yīng)該大家都會(huì)耳熟能詳,,而最近特斯拉可能又要出現(xiàn)熱聞了,。特斯拉(Tesla),是一家美國電動(dòng)汽車及能源公司,,產(chǎn)銷電動(dòng)汽車,、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備的美國公司,。在2004年,,埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了特特拉A輪融資走出危難時(shí)刻。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示 ,,特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛,;特斯拉的愿景,是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』,。而近日,,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉超級(jí)充電樁有機(jī)會(huì)向其它汽車品牌開放,。

一直以來特斯拉的超級(jí)充電樁都是屬于特斯拉汽車獨(dú)享的,,并且這種超級(jí)快充樁深受特斯拉用戶的喜愛,因?yàn)榻?jīng)過特斯拉的不斷努力,,特斯拉超級(jí)充電樁的充電效率高,、地區(qū)分布也相對(duì)密集。自2012年第一個(gè)超級(jí)充電站安裝以來,,超級(jí)充電樁已經(jīng)超過25000個(gè),,超級(jí)充電站超2700座。

根據(jù)外媒挪威和瑞典的最新報(bào)告,,特斯拉會(huì)為其他所有電動(dòng)汽車品牌開放一些單獨(dú)的充電站(支持CCS Combo 2連接器),。特斯拉稱這樣做的原因是為這些站點(diǎn)提供公共資金,以及獲得納稅人資金的相關(guān)要求,,由于挪威對(duì)充電補(bǔ)能設(shè)施的補(bǔ)貼條件之一是:需要向所有汽車品牌開放,,所以特斯拉預(yù)計(jì)明年9月在挪威實(shí)施開放。

此前,,特斯拉副總裁陶琳表示,,未來特斯拉可能將充電樁開放給其他汽車品牌使用,但要先經(jīng)過特斯拉的技術(shù)認(rèn)證,,確保用戶安全和充電體驗(yàn),;特斯拉此前也曾多次暗示,開放充電網(wǎng)絡(luò)需與其他車企進(jìn)行成本分?jǐn)倕f(xié)議,?;谂餐那闆r,公開可用的充電站可能會(huì)在明年2022年9月底實(shí)現(xiàn),。

眾所周知,,向所有電動(dòng)汽車開放網(wǎng)絡(luò)所涉及的問題有很多,,例如系統(tǒng)的成本(認(rèn)證和支付),技術(shù)層面上需要突破的問題,,還有用于處理與其他電動(dòng)汽車通信的軟件APP,,這些不同汽車品牌做得兼和不是完全統(tǒng)一的,這有時(shí)會(huì)導(dǎo)致其他網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題,。業(yè)界認(rèn)為,,因?yàn)闅W洲的標(biāo)準(zhǔn)是和特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)同樣的CCS連接器,所以特斯拉在全歐洲開放更為容易,。而在北美開放,,特斯拉超充樁必須提供一個(gè)適配器,以解決只具備特斯拉汽車專有插頭才能充電的問題,。特斯拉表示是為了的一些補(bǔ)貼而這么大費(fèi)周章,,各大網(wǎng)友你們認(rèn)為呢?

急需采購一批光伏儲(chǔ)能逆變器,?

求推薦幾家光伏并網(wǎng)逆變器,,急需購買設(shè)備,相信我,?

答:到網(wǎng)上搜索一下,,這里本人推薦有→錦浪科技股份有限公司,

是可靠性著稱的全球知名組串式太陽能逆變器生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商,產(chǎn)品涵蓋“家庭光伏電站”和“商業(yè)光伏項(xiàng)目”的上市企業(yè),。

他們的光伏并網(wǎng)逆變器有3,、5、6,、8,、10、15,、20,、25、30,、50,、60KW的逆變器。

?光伏并網(wǎng)逆變器生產(chǎn)廠家很多,,華為,、陽光電源、上能,、科士達(dá),、兆伏愛索、固德威,、古瑞瓦特,、正泰,、三晶、華光等,。

知足常樂2022.4.26日于上海

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