車樁比是什么意思,？

車樁比，是指特定區(qū)域內(nèi),，如一個小區(qū)的電動車和充電樁的比例,。目前全國新能源汽車的車樁比達到3：1,，上海有可能達到5：1，公共充電樁明顯不夠用,，關鍵是很多小區(qū)是沒有快充樁的布局規(guī)劃,，而作為目的地充電的小區(qū)，對公共充電樁的需求更為迫切,，這將加速小區(qū)充電樁主流市場的提前到來。目前,，度普新能源在上海,、江蘇等地推出靈活儲能快充樁示范小區(qū)，將帶動公共充電樁在全國小區(qū)的推廣與普及。

特斯拉家庭充電樁一直閃綠燈？

綠燈一直在閃就是說明正在充電中,，如果變成紅燈或者不跳了那就是證明充電已完成,。以下是相關介紹：

1、品牌介紹：特斯拉(Tesla),，是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車,、太陽能板,、及儲能設備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo-Alto）,，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立,，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉,。

2,、產(chǎn)品：特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車,。2012年,，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model-S，一款四門純電動豪華轎跑車,；第三款汽車產(chǎn)品為Model-X，豪華純電動SUV,。

充電樁的模式真的是未來電改發(fā)展趨勢嗎？

我認為必須是,，也一定是。所以我在300公里續(xù)航里程的純電床車上加裝了四塊300瓦太陽能發(fā)電板,，建立了一套24伏的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，并跑了一趟川藏線進行了實測,。感覺很實用，目前主要是生活用電，多余的電充到車里的動力電池中,，也可以邊發(fā)電邊充到車里的動力電池中,，相當于有了一套太陽能增程器，遇到?jīng)]有充電樁時,，完全可以應急,。在川藏線上的很多無人區(qū)，典型的就是318國道路碑3888公里處休息區(qū)的衛(wèi)生間,，附近沒有人家居住，沒有通電,，但裝上了六塊300瓦的太陽能發(fā)電板,，形成了小型的光儲系統(tǒng)，為小木屋和衛(wèi)生間提供全天候的電源,。如果能擴大太陽能發(fā)電系統(tǒng),，建成大型的光儲充系統(tǒng)，就能為往來的游客充電了,。既不用巨大的投資，也不用擔心電網(wǎng)的負載均衡問題,，尤其是無人區(qū)的周圍,，最適合光儲充，象我了解到的獨庫公路,，新藏線上和國道219上就沒有充電樁,，我一直想自駕純電動床車去這些旅行，但一直沒有充電樁的信息,，而且有幾百公里的無人區(qū),，所以未能成行,。如果這些地方能每隔200公里左右建立光儲充系統(tǒng)，那就是純電動車的福音,，將大大推動純電動車的旅游經(jīng)濟的發(fā)展,。

以上照片是在八宿停車場測試了一下發(fā)電情況，平時行車也可以發(fā)電,，只是功率只有兩塊太陽能發(fā)電板600瓦

特斯拉超級充電樁可共享,？

說起特斯拉，在今年頻出熱聞的特斯拉汽車應該大家都會耳熟能詳,，而最近特斯拉可能又要出現(xiàn)熱聞了。特斯拉(Tesla)，是一家美國電動汽車及能源公司,，產(chǎn)銷電動汽車,、太陽能板、及儲能設備的美國公司,。在2004年,，埃隆·馬斯克進入公司并領導了特特拉A輪融資走出危難時刻。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示 ,，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛,；特斯拉的愿景,，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉變』,。而近日,，據(jù)外媒報道,，特斯拉超級充電樁有機會向其它汽車品牌開放,。

一直以來特斯拉的超級充電樁都是屬于特斯拉汽車獨享的,，并且這種超級快充樁深受特斯拉用戶的喜愛,，因為經(jīng)過特斯拉的不斷努力,，特斯拉超級充電樁的充電效率高、地區(qū)分布也相對密集,。自2012年第一個超級充電站安裝以來,，超級充電樁已經(jīng)超過25000個，超級充電站超2700座,。

根據(jù)外媒挪威和瑞典的最新報告,，特斯拉會為其他所有電動汽車品牌開放一些單獨的充電站(支持CCS Combo 2連接器)。特斯拉稱這樣做的原因是為這些站點提供公共資金,，以及獲得納稅人資金的相關要求,，由于挪威對充電補能設施的補貼條件之一是：需要向所有汽車品牌開放,，所以特斯拉預計明年9月在挪威實施開放,。

此前,，特斯拉副總裁陶琳表示,，未來特斯拉可能將充電樁開放給其他汽車品牌使用，但要先經(jīng)過特斯拉的技術認證,，確保用戶安全和充電體驗；特斯拉此前也曾多次暗示,，開放充電網(wǎng)絡需與其他車企進行成本分攤協(xié)議,。基于挪威的情況,，公開可用的充電站可能會在明年2022年9月底實現(xiàn),。

眾所周知，向所有電動汽車開放網(wǎng)絡所涉及的問題有很多,，例如系統(tǒng)的成本(認證和支付),，技術層面上需要突破的問題,，還有用于處理與其他電動汽車通信的軟件APP,，這些不同汽車品牌做得兼和不是完全統(tǒng)一的,，這有時會導致其他網(wǎng)絡出現(xiàn)問題,。業(yè)界認為,，因為歐洲的標準是和特斯拉超級充電網(wǎng)絡同樣的CCS連接器,，所以特斯拉在全歐洲開放更為容易,。而在北美開放,，特斯拉超充樁必須提供一個適配器，以解決只具備特斯拉汽車專有插頭才能充電的問題,。特斯拉表示是為了的一些補貼而這么大費周章，各大網(wǎng)友你們認為呢,？

急需采購一批光伏儲能逆變器,？

求推薦幾家光伏并網(wǎng)逆變器，急需購買設備,，相信我,？

答：到網(wǎng)上搜索一下，這里本人推薦有→錦浪科技股份有限公司,，

是可靠性著稱的全球知名組串式太陽能逆變器生產(chǎn)廠家和供應商,產(chǎn)品涵蓋“家庭光伏電站”和“商業(yè)光伏項目”的上市企業(yè)。

他們的光伏并網(wǎng)逆變器有3,、5,、6,、8、10,、15,、20、25,、30,、50,、60KW的逆變器,。

?光伏并網(wǎng)逆變器生產(chǎn)廠家很多,，華為,、陽光電源,、上能、科士達,、兆伏愛索、固德威,、古瑞瓦特,、正泰、三晶,、華光等,。

知足常樂2022.4.26日于上海