1，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,，隸屬于國務(wù)院國資委管理的中車旗下一級子公司,，是我國鐵路客車,、動車組和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè),。 公司始建于1908年,，坐落于歷史文化名城南京,，擁有位于南京,、江門,、杭州,、合肥、蕪湖,、蘇州,、常州等地11家控股子公司,、7大產(chǎn)業(yè)基地,，現(xiàn)有員工7000余人,，其中工程技術(shù)人員1600余人,。公司先后獲得印度,、,、新加坡,、阿根廷,、尼日利亞,、肯尼亞等16個國家和地區(qū)的市場訂單,。公司生產(chǎn)A型和B型地鐵列車、現(xiàn)代有軌電車,、140km/h至200km/h的城際動車組,、160km/h動力集中電動車組,，250km/h“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動車組等
2,，中車西安車輛有限公司
中車西安車輛有限公司始建于1938年。是鐵路貨車制造,、鐵路貨車修理、鐵路客車修理,、鐵路配件制造的大型企業(yè),；是國內(nèi)擁有C1（鐵路罐車）、C2（汽車罐車）,、C3（罐式集裝箱）級壓力容器設(shè)計、制造資質(zhì)的企業(yè),；是國內(nèi)LNG鐵路罐車,、汽車罐車及儲存裝備制造的大型企業(yè),；是國內(nèi)鐵路危險化學(xué)品運(yùn)營第三方物流企業(yè),；是鐵路罐車,、航天特種罐車設(shè)計制造龍頭企業(yè),。
3，中車株洲電力機(jī)車有限公司
中車株洲電力機(jī)車有限公司坐落于湖南美麗的湘江之濱株洲市,，是中車核心子公司,、湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè),。公司業(yè)務(wù)集中在電力機(jī)車,、城軌車輛、動車組,、軌道工程車，磁浮列車,、儲能式電車等新技術(shù)公共交通車輛等領(lǐng)域,。在國內(nèi)外設(shè)有22家子公司,。在電力機(jī)車領(lǐng)域，作為“電力機(jī)車之都”,，公司具備年產(chǎn)1000臺電力機(jī)車的能力，1958年公司制造了第一臺電力機(jī)車,，累計9300余臺,，占電力機(jī)車總量的60%以上,，引領(lǐng)電力機(jī)車實(shí)現(xiàn)從普速到快速,、從普載到重載,、從直流傳動到交流傳動的轉(zhuǎn)變,。
4,，中車長江車輛有限公司
中車長江車輛有限公司,，是中車股份有限公司旗下貨車的核心企業(yè),，是在原株洲車輛廠、武漢江岸車輛廠,、銅陵車輛廠,、武昌車輛廠和戚墅堰機(jī)車車輛廠（貨車部分）整合基礎(chǔ)上新組建成的。公司建有國內(nèi)一流的鐵路貨車產(chǎn)品研發(fā)中心,、一流的鐵路貨車制造基地和一流的鐵路貨車出口基地,。公司位于湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并分別在湖南省株洲市,、江蘇省常州市和安徽省銅陵市設(shè)有三家分（子）公司,，控股一家中美合資企業(yè)—株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司。其中武漢的基地是公司總部所在地,。
5,，中車長春軌道客車股份有限公司
中車長春軌道客車股份有限公司，前身長春客車廠始建于1954年,，是國家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項目之一,。長客股份公司是我國知名的軌道客車研發(fā)、制造,、檢修及出口基地,，是地鐵,、動車組的搖籃,。公司現(xiàn)有員工18000多人，公司擁有24家子公司,，其中境外子公司8家,。目前具備年產(chǎn)180-200列動車組、4000輛城鐵車,、600輛普通鐵路客車的能力,。是中車唯一能生產(chǎn)時速350公里高寒動車組的主機(jī)廠。
6,，中車唐山機(jī)車車輛有限公司
中車唐山機(jī)車車輛有限公司,，始建于1881年，是第一家軌道裝備制造企業(yè),。在跨越三個世紀(jì)的發(fā)展歷程中,，中車唐山公司曾制造出第一臺機(jī)車——“火箭”號，第一輛客車——“鑾輿龍車”,，研制了第一輛貨車,、第一輛軌道檢查車、第一輛特種車和第一輛高級公務(wù)車等,。2008年,，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)首列時速350公里“和諧號”CRH3動車組在中車唐山公司下線,，中車唐山公司擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家工程實(shí)驗室,，是科技部命名的國際科技合作基地,。中車唐山公司先后為長春輕軌、北京地鐵13號線,、天津地鐵1號線提供新型機(jī)車,。
7，中車資陽機(jī)車有限公司
中車資陽機(jī)車有限公司,，隸屬于中車股份有限公司,，始建于1966年。公司位于四川資陽市,，員工近5000人,。50年來，公司累計生產(chǎn)各型內(nèi)燃,、電力機(jī)車5000余臺,，輻射到國家干線鐵路、地方（合資）鐵路,，冶金,、石化、礦山等行業(yè),，已向亞洲,、非洲、美洲,、澳洲的24個國家出口了700多臺內(nèi)燃機(jī)車,。公司主營業(yè)務(wù)包括、電力機(jī)車,、內(nèi)燃機(jī)車,、機(jī)車發(fā)動機(jī)、汽車發(fā)動機(jī),、船用發(fā)動機(jī),、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，柴油,、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組等,。
8，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司,，是中車股份有限公司的核心企業(yè),，高速列車產(chǎn)業(yè)化基地，城市軌道交通車輛制造商和國家軌道交通裝備產(chǎn)品重要出口基地,。中車四方股份公司在高速動車組,、城際及市域動車組的研發(fā)制造上處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位,。首列時速200公里高速動車組、首列時速300公里高速動車組,、首列時速380公里高速動車組、首列“復(fù)興號”動車組和首列城際動車組均誕生于此,。中車四方股份公司參與的青藏鐵路工程項目、京滬高鐵工程項目獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,。已出口世界20多個國家和地區(qū),。
可研性報告審批-立項等前期工作,，具體到建設(shè)階段是：選址.勘測.設(shè)計.確定方案.設(shè)備采購.開工后先土建部分,，電纜溝挖掘,，變壓器地基開挖.儲能電站集裝箱地基開挖,，設(shè)備到貨后電氣設(shè)備安裝，高壓開關(guān)安裝,，箱變安裝,，電纜敷設(shè),，集裝箱安裝.下一步,，低壓電送電,，開關(guān)變壓器電纜試驗及二次部分試驗,，消防調(diào)試,，控制系統(tǒng)調(diào)試等.緊接著就是高壓電接線送電,，進(jìn)入儲能電池單體調(diào)試,，聯(lián)調(diào),，下一步,，聯(lián)系電力公司調(diào)度進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，試運(yùn)行,，進(jìn)行性能測試，滿足要求通過測試后取得許可進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行.
1,、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，隸屬于國務(wù)院國資委管理的中車旗下一級子公司,，是我國鐵路客車,、動車組和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè),。 公司始建于1908年,，坐落于歷史文化名城南京,，擁有位于南京、江門,、杭州、合肥,、蕪湖,、蘇州,、常州等地11家控股子公司,、7大產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)有員工7000余人,，其中工程技術(shù)人員1600余人,。公司先后獲得印度,、、新加坡,、阿根廷,、尼日利亞、肯尼亞等16個國家和地區(qū)的市場訂單,。公司生產(chǎn)A型和B型地鐵列車、現(xiàn)代有軌電車,、140km/h至200km/h的城際動車組、160km/h動力集中電動車組,，250km/h“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動車組等,。
2,、中車西安車輛有限公司
中車西安車輛有限公司始建于1938年,。是鐵路貨車制造、鐵路貨車修理,、鐵路客車修理,、鐵路配件制造的大型企業(yè)；是國內(nèi)擁有C1（鐵路罐車）,、C2（汽車罐車）,、C3（罐式集裝箱）級壓力容器設(shè)計、制造資質(zhì)的企業(yè),；是國內(nèi)LNG鐵路罐車,、汽車罐車及儲存裝備制造的大型企業(yè)；是國內(nèi)鐵路危險化學(xué)品運(yùn)營第三方物流企業(yè),；是鐵路罐車、航天特種罐車設(shè)計制造龍頭企業(yè),。
3,、中車株洲電力機(jī)車有限公司
中車株洲電力機(jī)車有限公司坐落于湖南美麗的湘江之濱株洲市，是中車核心子公司、湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè),。公司業(yè)務(wù)集中在電力機(jī)車,、城軌車輛、動車組,、軌道工程車,，磁浮列車、儲能式電車等新技術(shù)公共交通車輛等領(lǐng)域,。在國內(nèi)外設(shè)有22家子公司,。在電力機(jī)車領(lǐng)域，作為“電力機(jī)車之都”,，公司具備年產(chǎn)1000臺電力機(jī)車的能力,，1958年公司制造了第一臺電力機(jī)車，累計9300余臺,，占電力機(jī)車總量的60%以上,，引領(lǐng)電力機(jī)車實(shí)現(xiàn)從普速到快速、從普載到重載,、從直流傳動到交流傳動的轉(zhuǎn)變,。
4、中車長江車輛有限公司
中車長江車輛有限公司,，是中車股份有限公司旗下貨車的核心企業(yè),，是在原株洲車輛廠、武漢江岸車輛廠,、銅陵車輛廠,、武昌車輛廠和戚墅堰機(jī)車車輛廠（貨車部分）整合基礎(chǔ)上新組建成的。公司建有國內(nèi)一流的鐵路貨車產(chǎn)品研發(fā)中心,、一流的鐵路貨車制造基地和一流的鐵路貨車出口基地,。公司位于湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并分別在湖南省株洲市,、江蘇省常州市和安徽省銅陵市設(shè)有三家分（子）公司,，控股一家中美合資企業(yè)—株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公。
一個集裝箱有多少容量,，要看集裝箱的規(guī)格，國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有13種規(guī)格,，其寬度均一樣（2438mm）,、長度有四種（12192mm、9125mm,、6058mm,、2991mm）,、高度有四種（2896mm、2591mm,、2438mm,、2438mm）。
題主說的是新型行業(yè),，所以這里就不說那些已經(jīng)布局完成、滿大街都是,、人盡皆知的傳統(tǒng)暴力產(chǎn)業(yè)了,，比如眼鏡，保健品,，醫(yī)藥等等?，F(xiàn)階段我覺得可能成為下一步崛起的新型行業(yè)有一下幾個:
一、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
這個行業(yè)是個非常大的市場,，隨著網(wǎng)絡(luò)科技和5G技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,，萬物聯(lián)網(wǎng)必將成為人類技術(shù)進(jìn)步的趨勢和必然。未來五年內(nèi),，家用電器,、車輛都將會在網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行，必將產(chǎn)生一個大消費(fèi)市場,。
二,、健康體檢和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)
隨著我國人口老齡化的進(jìn)一步加劇，出生率逐漸下降（2018年已出現(xiàn)下降趨勢),，國人思想觀念的逐步改變,，未來可能重在疾病預(yù)防而不是治療，伴隨著健康體檢和養(yǎng)老行業(yè)將會急劇爆發(fā),，細(xì)分產(chǎn)業(yè)逐漸增多,。
三、智能家居行業(yè)
如第一條所述,，未來我們現(xiàn)在使用的日常用品都將會被替換,，退出歷史舞臺，成為古董,，新型智能家居將走上舞臺,。
四、股票保險理財行業(yè)
隨著房價的控制,，各種政策的,，未來家庭可支配收入的增加，靠著買房子進(jìn)行資產(chǎn)配置的比重肯定會下降,，資本將會逐步向股權(quán),、保險市場轉(zhuǎn)移,。但受制于人員財務(wù)知識的匱乏,，相關(guān)行業(yè)將會大規(guī)模發(fā)展,。
五、食品安全行業(yè)（新型農(nóng)業(yè))
現(xiàn)階段國人已不再是為了填飽肚子而工作,，人們追求高品質(zhì)生活的愿望在逐步加強(qiáng),，未來“吃”將成為一個主要的話題，如何吃的放心,，吃的開心,，抓住人的胃將會成為一個重點(diǎn)。
其實(shí)為了掙錢,，也不一定只是盯著未來,，下一步的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)在農(nóng)村，把現(xiàn)在城市里的賺錢行業(yè)或者模式搬回農(nóng)村,，你就可以實(shí)現(xiàn)普通人的小目標(biāo)了,。
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