如果是個人的話,,投資充電樁還比較靠譜。 一臺充電樁一年能賺8000左右,。 如果運營順利的話,,投入50臺出去。 一年基本20萬應(yīng)該可以,。 因為剛剛需要充電,。
我國充電樁行業(yè)發(fā)展是新能源汽車和電動汽車發(fā)展的基本保障,,自發(fā)布2015年國務(wù)院Shuming hao123 @ .com以來,,中央各部委積極落實政策,陸續(xù)了一系列政策由于充電設(shè)施的跨行業(yè),、跨學(xué)科,、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)屬性,,大部分文件是多部委聯(lián)合發(fā)布,在中央部委多部門配合下,,相繼協(xié)調(diào)解決了充電設(shè)施規(guī)劃,、建設(shè)、財政獎勵補助,、電價,、標準實施、互聯(lián)互通等多方面的產(chǎn)業(yè)難題,,有力支撐了充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
我國電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模高速增長
充電行業(yè)的發(fā)展始于2008年。 2008年北京市奧運期間,,北京建成國內(nèi)首個集中充電樁,,可滿足50輛電動公交車的充電需求。 2009年,,上海電力公司投資建設(shè)了://10007.com /電動汽車充電站,,是國內(nèi)首家具有商業(yè)運營功能的充電站。 2010-2014年,,國內(nèi)充電樁廠家不多,,發(fā)展緩慢。
從2015年開始,,在政策和市場的雙重作用下,,行業(yè)迎來爆發(fā)期,國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進,,形成了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),。 具有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司,、新興公司和社會資本介入,形成國有,、民營,、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局,帶動了國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展活力,。
2016-2018年競爭特別激烈,。 在全球資源節(jié)約、綠色經(jīng)濟發(fā)展的背景下,,新能源汽車產(chǎn)銷量呈爆炸式增長,,充電設(shè)備作為新能源汽車的動力保障,行業(yè)加速布局,,高速發(fā)展,。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,2012年我國電動汽車集中式充電樁建設(shè)數(shù)量僅為432座,2015年我國電動汽車集中式充電樁建設(shè)數(shù)量迅速增加到3600座,,2017年我國
2012-2018年電動汽車集中式充電樁建設(shè)數(shù)量統(tǒng)計情況
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
我國電動汽車充電樁行業(yè)未來發(fā)展前景
2017年4月,,聯(lián)合發(fā)行工信部,國家,,科技部Shuming hao123 @ .com,,制造強國
為了盡快普及電動汽車和充電設(shè)備,國家能源局發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)性文件《電動汽車充電站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,,分析了充電設(shè)施的建設(shè)需求,,提出了2015-2020年分類型、分區(qū)域的充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)目標,。
根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃,,2020年計劃建設(shè)集中式充電樁1.2萬座、分布式充電樁480萬個,,滿足500萬輛電動汽車充電需求,,Shuming
2020年我國各類電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模統(tǒng)計狀況及預(yù)測
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
1 .電動汽車一直被認為是新一代汽車的趨勢,。
2 .民間資本虎視眈眈瞄準充電市場。
由于電動汽車每天需要補充大量電力,,經(jīng)營充電樁可以獲得可觀的充電服務(wù)收益,。 相對于加油站,電能比較安全方便,,各地可以大量設(shè)置充電樁,。 根據(jù)投資規(guī)模,可實現(xiàn)社區(qū)低速充電樁,、道路高速充電樁,、單站經(jīng)營、組網(wǎng)經(jīng)營,。
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