世界上儲能最多的能源,？

是太陽能，水力發(fā)電,，光伏發(fā)電,，風(fēng)力發(fā)電都直接或間接來自于太陽能,。

為什么還要大量依賴火力發(fā)電？

水電可以滿足國內(nèi)需求,？從哪個地?cái)偵峡磥淼南?，目前國?nèi)水能資源開發(fā)程度雖然已經(jīng)非常高，但是尚未開發(fā)完全,，而即便將全部水能開發(fā)出來,，也很難滿足國內(nèi)對于電力的需要。

全世界幾乎沒有哪個國家可以做到,，完全依靠單一能源,。

火電雖然有很多的缺點(diǎn)，但是到了今天,，就算歐美發(fā)達(dá)國家都沒做到徹底摒棄火電,，就算擁有再豐富的誰能資源，火電仍舊是必要的,，是大多數(shù)城市的首選能源,。

按照眼下的最新數(shù)據(jù)，我國的電力供應(yīng)之中,，火力發(fā)電占據(jù)絕對的主流,，其中煤電占比超過了一半，而燃油與天然氣發(fā)電的火電則占7.14%,。

除此之外,，太陽能、風(fēng)能與核能等占比加起來占到四分之一的樣子,。

從這一點(diǎn)可以看得出,，不管是哪種能源，都不能與火電相比,。

誰能作為國內(nèi)主要的電力來源之一,，其規(guī)模僅次于火電，但是其在電力消費(fèi)當(dāng)中的比例也就不到兩成的樣子,，與火電相差甚遠(yuǎn),，根本不能夠取代火電在國內(nèi)能源消費(fèi)中的地位。

雖然我國的水資源并不是世界最多的,，但因?yàn)榈貏萋洳畹戎T多原因,，我國卻擁有世界上可開發(fā)總量最多的水能資源，大約占全球可開發(fā)水電總量的將近兩成,。

全球十大水電站之中,，有一半在國內(nèi)，包括第一名與第二名,。

不管是目前已建成的水電站總規(guī)模,，還是正在建設(shè)當(dāng)中的水電站,，都位居世界最高。

水電相對來說更加清潔無污染,，而且也是一種可循環(huán)的能源,，比起煤炭等化石能源有很多方面的優(yōu)勢,，這也是咱們多年來重點(diǎn)發(fā)展水電的重要原因,。

但是即便如此，水電仍舊難以撼動火電地位,，更別說完全取代煤電,。

雖然咱們國家可開發(fā)的水能資源很驚人,，但是這有個前提,，那就是理論上的可開發(fā)量，而在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,，有很多的水能資源是不適合開發(fā)的,。

水電站的建設(shè)，牽扯甚廣,，尤其是環(huán)境破壞與大規(guī)模的動遷,，這都是要考慮的問題。

因?yàn)檫@個緣故,，使得國內(nèi)真正能夠開發(fā)的水能資源,，并沒有理論上那么巨大。

我國不同于歐美,，不僅人口眾多而且制造業(yè)規(guī)模巨大,，對于電力的消耗非常大，水能就算全部開發(fā)也很難滿足我們對于電力的需求量,，必須要靠其他能源補(bǔ)充,。

雖然水電更加環(huán)保,，有很多的有點(diǎn),，但是要搞清楚，水能自然只有在有河川的地方才能夠充分開發(fā)出來,，要是在沒水或者沒有落差勢能的地方,，根本沒有水電。

就好像長三角與珠三角地區(qū),，當(dāng)?shù)仉m然有河流,，但基本沒有落差，開發(fā)不了水電,。

我國的水電大多集中在中西部地方,，尤其是西南山區(qū),，開發(fā)難度是相當(dāng)巨大的。

我國人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)與水能聚集地區(qū),，距離甚遠(yuǎn),，東部地區(qū)要使用水電只能通過線路遠(yuǎn)程輸送，成本會迅速上升,，且電力輸送過程中會損耗掉很多,，水電遠(yuǎn)程運(yùn)輸并不是那么經(jīng)濟(jì)。

不僅是水電在區(qū)域分布的問題上,，存在著無法彌補(bǔ)的短板,，而且水電站也是有季節(jié)性的，我國大多數(shù)地方都在季風(fēng)氣候區(qū),，降水季節(jié)分布明顯,，也比較集中。

水電站都并非單純的水力發(fā)電,，還要起蓄洪泄洪調(diào)節(jié)徑流等功能作用,。

如果河流豐水，那么自然電能足夠,，但若是遇到枯水期,，水電量就會銳減。

在需要用電的時候,，偏偏遇到了河流沒什么水量,，發(fā)電量不足，這種時候要是沒有其他的能源進(jìn)行補(bǔ)充,，那么就會大規(guī)模缺電,，這是很難進(jìn)行彌補(bǔ)的問題。

火力發(fā)電,，尤其是用煤炭來發(fā)電,，存在著很大的污染等問題，但也不可否認(rèn),，火電一直都是最穩(wěn)定,、可調(diào)節(jié)性最強(qiáng)也是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的發(fā)電。

其他的新能源,，盡管污染不是那么大,，但各有各的毛病，與火電也差不離,。

比如風(fēng)能不穩(wěn)定,，太陽能不僅不穩(wěn)定而且占地太大，成本太高,，核電站的問題就更多,，至于水能發(fā)電,，也存在著不容易調(diào)配、建設(shè)周期很長等缺點(diǎn),。

我國對于電能的需求量極其巨大,，就算在如今新能源發(fā)展如火如荼的狀況下，也很難撼動火力發(fā)電的地位,，水電未來會繼續(xù)增長,，但想要完全取代火電，那基本是不可能的,。

另一份先發(fā)電再給電動汽車充電,？

燃油汽車,，汽油燃燒釋放出能量,，使汽油機(jī)工作，汽油機(jī)驅(qū)動汽車行駛,。

電動汽車,，電瓶放電，使電動機(jī)工作,，電動機(jī)驅(qū)動汽車行駛,。電瓶的電哪來的？汽油燃燒釋放出能量,，使汽油機(jī)工作,，汽油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，再給電瓶充電,。

不難看出,，電動汽車對比燃油汽車，中間多出發(fā)電機(jī)發(fā)電,，給電瓶充電,，電瓶放電，電動機(jī)工作的環(huán)節(jié),。要知道,，每一個環(huán)節(jié)都存在一個效率問題，因?yàn)槎嗌俣加袚p耗,，效率都小于1,。所以，增加的環(huán)節(jié)等于增加能量的損耗,。

并且,，這些前后相連的環(huán)節(jié)，前一個環(huán)節(jié)的輸出能量,，就是后一個環(huán)節(jié)的輸入能量,，整體的效率就是各環(huán)節(jié)的效率之積,。所以，同樣的條件下,，環(huán)節(jié)越多,，效率越低。

兩份相同的汽油,，分別供燃油車和電動汽車使用,，總的能量是一樣的，但同樣的條件下,，電動汽車增加了一些工作環(huán)節(jié),，增加了能量損耗，最后,，輸出的能量要少一些,，跑得近一些。

電動汽車相比汽油汽車是否真的更加環(huán)保,？

電動汽車真的環(huán)保嗎,？聽聽權(quán)威專家們怎么說

一年一度的電動汽車百人會2018論壇不久前在釣魚臺國賓館閉幕。

先介紹一下百人會是什么,。電動汽車百人會是2014年由部門,、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界等官員,、學(xué)者,、企業(yè)家組成的機(jī)構(gòu)。登陸一下它們的官網(wǎng),，查詢里面的組織架構(gòu),，能夠了解其強(qiáng)大的背景（顧問委員會國家部長級別，學(xué)會委員會兩院院士,，理事會成員OEM以及知名的零部件供應(yīng)商）,。

筆者整理了參會專家們的發(fā)言，看看他們的看法,，這里僅拋磚引玉,。

王秉剛（電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新委員會主任）

電動汽車是不是清潔汽車在有爭議

電動汽車使用過程零排放，電力生產(chǎn)過程（包括汽車生產(chǎn)過程）有排放

建立全生命周期分析-排放因子：每消耗一個單位能源產(chǎn)生的全生命周期過程的排放（汽車每行駛一公里,，造成整個生命周期產(chǎn)生的排放）

排放因子包含碳排放因子,，二氧化碳排放因子，有害物質(zhì)排放因子

新加坡,，碳排放因子電動車每度電500g,，燃油車每升油3000g

，碳排放因子電動車每度電600克，燃油車每升油3000g

電動汽車碳排放曲線比燃油車總體要低,，但有一段重疊,，即電動汽車電耗很高，燃油車油耗很低

制定政策：電動汽車不一定低碳,，需要控制能耗

初步數(shù)據(jù)：乘用車,，電動車碳排放約為汽油車二分之一，有害物質(zhì)（霧霾有關(guān)）排放電動汽車排放約為汽油車三分之一

初步分析結(jié)果：新能源汽車是清潔的

孫逢春（工程院院士）

電動汽車充換電技術(shù)路線爭議：慢充,，換電,，快充

三條路線長期互補(bǔ)，并存

換電：1902年出租車,，863專項(xiàng),，2007年Battery Place公司：轎車自動換電，但5個月倒閉

北京出租車基本確定7萬輛換為電動,，可更換電池

電池不是裝得越多越好（特斯拉Model S新加坡被處罰,，百公里耗電44.4度）

Artur Runge-Metzger （歐盟氣候行動總司司長）

歐盟氣候行動司是監(jiān)管者和政策制定者

歐盟目標(biāo)：新能源要占比27%，能耗降低30%

思考公民（消費(fèi)者和用戶）如何享受產(chǎn)業(yè)發(fā)展的果實(shí)

如果建立在火力發(fā)電,，推行電動汽車沒有用

2020年-2030年收益：增加GDP,，減少進(jìn)口燃料，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立性,，增加就業(yè)

江冰（國家電網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司董事長）

市場拐點(diǎn)2022年，電動汽車將會以指數(shù)規(guī)律發(fā)展

未來能源系統(tǒng)：底層為清潔能源,，分布式能源,，儲能等；中層是物聯(lián)網(wǎng),，大數(shù)據(jù),，超級大腦，智能算法,；應(yīng)用層是智慧能源,，智慧城市和生活。電動汽車是重要組成部分

柳崇禧（協(xié)鑫集團(tuán)副總裁）

光伏發(fā)電－儲能－充電一體化

新能源汽車?yán)斫鉃橐环N移動的,，分布式能源儲能設(shè)施和消費(fèi)單元

能源互聯(lián)網(wǎng)五大支柱：以可再生資源為主,；建筑可以發(fā)電；儲能技術(shù)和建筑廣泛融合,；互聯(lián)網(wǎng)在能源領(lǐng)域應(yīng)用,；電動汽車融入電網(wǎng)

分布式太陽能電站，18年1月份發(fā)布《關(guān)于開展分布式發(fā)電市場化交易試點(diǎn)通知》,，可以就近銷售,，自由交易

動力電池回收，梯級利用,，儲能電站

光伏走在世界前列

楊雷（國際能源署署長高級顧問）

能源越來越低碳化,，清潔化,，分散化

分布式能源／可再生能源（風(fēng)，光伏）不穩(wěn)定,，但影響會減小

周晉峰（綠發(fā)會秘書長,，羅馬俱樂部成員）

電動汽車在脫碳，碳減排和可持續(xù)發(fā)展上沒有太大的意義（85%燒煤）,，必須有一個脫碳戰(zhàn)略

2025年,，30%來源于煤，發(fā)電總量翻一番

2050年脫碳速度加快63%,，市場將會極大影響世界能源市場價格

溫躍忠（鈞石能源CEO）

光伏一年發(fā)1000小時電,，火電3000小時

2019年，光伏能夠超過燃煤機(jī)組

2020年,，光伏成本４毛錢每度電,，140-150GWh規(guī)模

儲能，做到６毛錢每瓦,，才有意義,，目前有很大難度

電動車是一個巨大的移動充電寶，可充電也可以放電

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汽車圈兒的清流

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提供交流電的地方有哪些,？

1、提供交流電的地方有水力發(fā)電站,、火力發(fā)電廠,、核能電站、風(fēng)能電站,、光伏太陽能電場,、儲能電站等。

2,、交流電現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),。對生產(chǎn)發(fā)展和生活都是必不可少的能源。

3,、現(xiàn)在我們已經(jīng)建成了技術(shù)最先進(jìn),、規(guī)模最大的輸送電網(wǎng)，惠及千千萬萬民生。