說(shuō)明擴(kuò)展:周期限流保護(hù)(OCP ),限制最大輸出電流,; 過(guò)載保護(hù)(OLP ),,限制最大輸出; VDD過(guò)電壓保護(hù)(OVP )限制最高輸入電壓,; 溫度保護(hù)(OTP )限制工作時(shí)的最高溫度上升,; ESD靜電保護(hù),防止靜電損壞芯片或電子部件,,即釋放靜電,; 以及低壓關(guān)斷(UVLO )、欠壓鎖定,、最低輸入電壓限制。
對(duì)于可變直流電源5a,,這意味著該可變電源的最大輸出電流為5安培,,比3安培的可變電源的最大輸出電流大2安培。
如果萬(wàn)兩電源的輸出電壓相同,,則輸出電流大的可變電源的額定功率大于輸出電流小的電源的額定功率,。
就電池而言,,正負(fù)各有一個(gè),那就是直流電,。 所以無(wú)論是交流樁還是直流樁,,最終都是直流到電池的電源。
交流電不能直接連接電池,。 充電的電源都是直流電,。
那么,談?wù)劷涣骱椭绷鳂冻潆姷膮^(qū)別吧:
電池通常有緩慢的充電口和快速的充電口,。 它們都連接著直流電,。
快速充電口通過(guò)線(xiàn)束直接連接車(chē)身充電口(快速充電口);
慢充油通過(guò)車(chē)載充電機(jī)(OBC ),,然后連接到車(chē)身的充電口(慢充油口),。
因此,,實(shí)際上快速充電樁中有充電機(jī),直接向電池輸出充電電源,。 充電機(jī)位于車(chē)輛外部,,有空間,可以安裝冷切,、電力等設(shè)備,,自然可以發(fā)出大功率。
另一方面,,低速充電的充電機(jī)實(shí)際上在車(chē)?yán)铩?低速充電樁只是向充電機(jī)輸出220V的電源,,車(chē)上充電樁的功率是多少,低速充電的功率無(wú)法超過(guò),。 車(chē)載充電機(jī)還將220v轉(zhuǎn)換為直流為電池充電,。 車(chē)?yán)锖苄。潆姍C(jī)也很小,,冷卻系統(tǒng)也很難制作,,不可能液冷。
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主營(yíng)產(chǎn)品:車(chē)載天然氣報(bào)警器,。 一氧化碳報(bào)警器、煙霧報(bào)警器,、漏水,、滿(mǎn)水報(bào)警器、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),、工廠(chǎng)煤氣報(bào)警裝置,。
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“直流”是指交流電壓經(jīng)整流后得到的單向脈動(dòng)電壓,,如果要求紋波在10以?xún)?nèi),,則不需要LC、RC,、型濾波器,,只需加電容器即可。
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