先把電壓升高,用巨大容量的電容儲(chǔ)能,再通過(guò)一個(gè)能通超大電流的開關(guān)接線圈
在剛剛退休這段時(shí)間,,有點(diǎn)癡迷自駕游,看了大量的自媒體人的房車自駕游,。那么房車自供電系統(tǒng)有幾種使用方案呢,?下面我總結(jié)兩種常規(guī)方案。
方案一:電池組與靜態(tài)發(fā)電
1,、房車用電的大戶為駐車空調(diào),,此類空調(diào)使用的是小功率電壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng),其平均功耗雖然能低至1kwh/1h以內(nèi),,在恒溫狀態(tài)下可低至0.5kwh/1h左右,,但是長(zhǎng)時(shí)間用電仍需要大儲(chǔ)能的電池組想要滿足整夜用電則至少需要3kwh左右容量的電池組,且駐車空調(diào)的功率需要小一些,。儲(chǔ)能電池的理想類型為磷酸鐵鋰電池,其循環(huán)重放使用次數(shù)可達(dá)到2000次左右,普通的鉛酸電池只有其使用壽命的五分之一左右,;所以為有效控制成本開支,,鐵電池是房車儲(chǔ)能電池的理想選項(xiàng)。其成本約為1500¥/1kwh左右,,加上逆變系統(tǒng)與總成需要5~6k儲(chǔ)能系統(tǒng),,如需要滿足全天用電則需要輔助發(fā)電系統(tǒng)。
2,、日間用電的常規(guī)發(fā)電為太陽(yáng)能電池板,,其功率約為200w/1㎡左右,電耗假設(shè)為1.5kwh/h,,那么滿足日間電耗則需要7~8平方米的電池板,,成本只比電池組更高。這就是最常規(guī)的房車供電系統(tǒng),,電池板可保證日間用電不消耗電池容量,,儲(chǔ)能電池組可保證夜間用電;耗盡后的充電需要車輛行駛時(shí),,利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)在行駛中充電,,所以還需要引線并聯(lián)接線引出逆變器為電池組充電(不能直連)。
常規(guī)方案二:電池組加駐車發(fā)電機(jī)
1,、駐車發(fā)電機(jī)多為二沖程的汽油機(jī),,功率可以在2/3/5千瓦的范圍內(nèi)選擇,一般3kw的發(fā)電機(jī)總足夠用了,。有了發(fā)電機(jī)作為即時(shí)小功率「發(fā)電站」,。
2、電池組的容量則可以大大減小,,其作用主要是當(dāng)作電容使用,,建議1.5kwh即可。這一組合的成本低很多,,發(fā)電機(jī)3~5k即有不錯(cuò)的選項(xiàng),,加上電池組仍可比第一方案節(jié)省一般的費(fèi)用,但是用車體驗(yàn)會(huì)差得多,。
結(jié)合使用車頻率進(jìn)行改裝方案:
1,、自行式房車多為柴油動(dòng)力,柴油車的怠速油耗會(huì)很低,,因?yàn)椴駲C(jī)油的特點(diǎn)是低扭強(qiáng)大低速輸出功率高,。一些中大排量的柴油輕客怠速一小時(shí)的耗油量還不超過(guò)1升,那么怠速8小時(shí)的成本也只是50元左右,。
2,、拖掛式房車多以汽油車牽引為主,,排量假設(shè)為2.0T則怠速一小時(shí)耗油2升左右,成本比柴油車更高但尚可接受,。
總之,,建議房車出行的頻率很低的旅居者,不要投入很大的成本,,改裝駐車供電系統(tǒng)則沒(méi)有意義,,偶爾的自駕游完全以原車空調(diào)為主,實(shí)際成本更低,。
1、太陽(yáng)能板本身就有儲(chǔ)能電池,,你要并的電容就并到這些電池的兩端,。
2、電容并上去后,,電容兩端的電壓會(huì)隨著儲(chǔ)能電池的電壓下降而自動(dòng)下降,,不會(huì)弄壞太陽(yáng)能板。
3,、并上去的電容還是要靠太陽(yáng)能充電,,太陽(yáng)能板應(yīng)該已經(jīng)考慮了合適的電池容量,因此,,這樣做可能沒(méi)有實(shí)際意義,。
4、電容很浪費(fèi),,因?yàn)殡姵厥褂玫阶詈筮€是有較高的電壓,,電容充滿電的電壓與電池用完時(shí)的電壓差距不大,電容中的電使用率很低
1.防跳回路的作用
防止因控制開關(guān)或自動(dòng)裝置的合閘接點(diǎn)未能及時(shí)返回(例如操作人員未松開手柄,、自動(dòng)裝置的合閘接點(diǎn)粘連)而正好合閘在故障線路和設(shè)備上,造成斷路器連續(xù)合切的現(xiàn)象,。對(duì)于電流啟動(dòng),、電壓保持式的電氣防跳回路還有一項(xiàng)重要功能,就是防止因跳閘回路的斷路器輔助接點(diǎn)的調(diào)整不當(dāng),,造成保護(hù)出口接點(diǎn)先斷弧而燒毀的現(xiàn)象,,這種現(xiàn)象對(duì)于微機(jī)保護(hù)裝置來(lái)說(shuō)是不可容忍的,而這一點(diǎn)卻常被人們忽視
常用的方法:串聯(lián)式防跳,、并聯(lián)式防跳,、彈簧儲(chǔ)能式防跳、跳閘線圈輔助接點(diǎn)式防跳斷路器多采用并聯(lián)式防跳回路,,其中串聯(lián)式防跳回路最合理,,也是應(yīng)用最廣泛,,它除了具有防跳功能外,還有防止保護(hù)出口接點(diǎn)斷弧而燒毀的優(yōu)點(diǎn),,這也是應(yīng)用微機(jī)保護(hù)裝置不可缺少的技術(shù)條件,,其他防跳回路只是具有防止斷路器跳躍的功能,,跳閘線圈輔助接點(diǎn)式防跳回路在執(zhí)行防跳功能時(shí),,跳閘線圈長(zhǎng)期帶電有可能燒毀。
2.串聯(lián)式防跳回路
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