精新相能是什么產(chǎn)品,？

北京精新相能科技有限公司是國(guó)際領(lǐng)先的儲(chǔ)熱儲(chǔ)冷解決方案供應(yīng)商，擁有國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的企業(yè)管理和研發(fā)團(tuán)隊(duì),，精新相能的總部位于北京麗澤商務(wù)區(qū),，在燕郊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建有近兩千平米的“儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)基地”。

公司主營(yíng)高中低溫相變儲(chǔ)能材料,、恒溫箱,、冷藏箱、冰板,、冰盒,、恒溫帶、降溫帶,、恒溫服,、降溫服、低溫周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)加工,，專業(yè)服務(wù)范圍包括儲(chǔ)能產(chǎn)品研發(fā),、工程安裝施工等,，產(chǎn)品應(yīng)用涉及冷鏈運(yùn)輸、恒溫服飾、設(shè)施農(nóng)業(yè),、太陽(yáng)能利用,、低能耗建筑等行業(yè)。

青島突然新上眾多大項(xiàng)目,？

上個(gè)周日陪妻子到青島城陽(yáng)區(qū)參加英語(yǔ)學(xué)位考試,，路上確實(shí)看到不少大型機(jī)械設(shè)備在路面上施工，個(gè)別道路還處在封閉或半封閉的狀態(tài),。

去過(guò)青島不少次,，如此大規(guī)模的基建建設(shè)還是頭一次遇到。那青島在建設(shè)哪些項(xiàng)目呢,？為何集中上馬這么多大項(xiàng)目呢,？

青島目前建設(shè)中的交通大項(xiàng)目是“內(nèi)暢外聯(lián)”中的一部分，所謂“內(nèi)暢”即進(jìn)一步織密城市綜合交通網(wǎng)絡(luò),，緩解交通壓力,、為出行提供便利；所謂“外聯(lián)”即進(jìn)一步暢通對(duì)外通道,，作為膠東經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的龍頭擔(dān)當(dāng),，必須要靠發(fā)達(dá)的交通體系加強(qiáng)對(duì)周邊日照、昌邑,、沂水,、萊陽(yáng)等地的輻射能力。

實(shí)際“內(nèi)暢外聯(lián)”這一部署早就在今年4月份提出了,，計(jì)劃2022年-2024年的3年間攻堅(jiān)21個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大項(xiàng)目,，其中包括管道項(xiàng)目1個(gè)、樞紐項(xiàng)目2個(gè),、鐵路項(xiàng)目4個(gè),、港口項(xiàng)目5個(gè)、公路項(xiàng)目9個(gè),。

在這些項(xiàng)目中,，與市民出行最為密切、最引人注意的莫過(guò)于浮山隧道項(xiàng)目,、重慶路快速路,、五四廣場(chǎng)地下空間開發(fā)利用項(xiàng)目、山東路至鞍山路立交工程,、11條在建地鐵線路,、膠州灣第二隧道項(xiàng)目及杭鞍高架二期等等。

之所以集中新上這么多項(xiàng)目,，本質(zhì)上與“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃有關(guān)系,，表面看是集中上新,、集中開工，實(shí)際這些項(xiàng)目早就部署好了,，只不過(guò)4月份隨著21個(gè)重大項(xiàng)目的最終敲定,，這三四個(gè)月集中開工罷了。

項(xiàng)目全部是交通項(xiàng)目,，首要出發(fā)點(diǎn)自然是起到內(nèi)暢外聯(lián)的作用,，以計(jì)劃2027年建成的膠州灣第二隧道為例，距離2011年膠州灣隧道運(yùn)營(yíng)通車已經(jīng)過(guò)去了11年的時(shí)間,，作為連接市南區(qū)和黃島區(qū)的重要海底通道,，隨著車輛保有量和兩地通勤需求的暴漲，現(xiàn)有的單條隧道已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)有需求,，第二隧道的簡(jiǎn)稱無(wú)疑能分擔(dān)通行壓力,。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，青島汽車保有量在2016年是126萬(wàn)輛,，現(xiàn)在有355萬(wàn)輛,，十五六年間增長(zhǎng)了近三倍，同時(shí)青島在山東省內(nèi)對(duì)全省人口有巨大的虹吸效應(yīng),，常住人口年年增長(zhǎng),，這都要求青島進(jìn)一步改善交通出行條件，建設(shè),、翻建,、翻新更多的城區(qū)和對(duì)外道路。

此外在省內(nèi),，青島是膠東經(jīng)濟(jì)一體化的龍頭,，向外需要輻射到日照、臨沂,、濰坊,、威海等市，整個(gè)膠東經(jīng)濟(jì)圈有3243萬(wàn)人口,、5.2萬(wàn)平方公里,，5市要想進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)區(qū)域合作和交流互動(dòng)，便利的出行條件是首位的,；再放眼全國(guó),，青島要進(jìn)一步融入京津冀、長(zhǎng)三角,、沿黃流域,，這無(wú)疑都需要以對(duì)外交通網(wǎng)為依托，如此才能“走出去,，走進(jìn)來(lái)”,。

進(jìn)一步加強(qiáng)“內(nèi)暢外聯(lián)”是首要目標(biāo),，更深層次的原因自然是與帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有脫不開的關(guān)系：

這些項(xiàng)目無(wú)一例外都是大基建項(xiàng)目，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車中的投資和消費(fèi)雖然與大基建沒(méi)有直接關(guān)系,，但無(wú)論是招商引資還是吸引外來(lái)建廠,、促進(jìn)消費(fèi),，這一切都建立在便捷的交通之上,，正所謂“要致富先修路”。

當(dāng)前房地產(chǎn)行業(yè)表現(xiàn)低迷,，新房二手房銷量數(shù)據(jù)并不好看,，土拍市場(chǎng)也比較萎靡，青島新房成交量在經(jīng)歷了6月份的短暫暴增后,，7月份新房銷量較6月下降了2/3,，再次打回原形。