為什么新能源汽車的充電不能像電動(dòng)車充電一樣不用充電樁,？

新能源汽車是可以使用家用電源充電的，但是充電速度要比快充充電樁慢很多,。為什么電動(dòng)車可以實(shí)現(xiàn)快充,，新能源車使用家用電源就無(wú)法實(shí)現(xiàn)快充呢？

新能源車比與電動(dòng)車相比,，兩者的原理是完全相同的,，只是有不同的叫法而已。電動(dòng)車本身載重輕,、時(shí)速慢,，由于充電方便，電池的容量一般也不會(huì)做的太高,。而新能源車由于本身的自重問(wèn)題,，再加上行駛速度高，這就需要驅(qū)動(dòng)電機(jī)有足夠的功率,，同樣為了增加續(xù)航里程,，電池容量也要增加。由于新能源汽車的電機(jī)功率比較高,，為了減小驅(qū)動(dòng)電流,，就不能像普通電動(dòng)車那樣使用較低電壓的電池組，比較常見(jiàn)的電池組電壓一般為320V的額定電壓,。

普通電動(dòng)車的電池組額定電壓一般為48V,，高一點(diǎn)的一般到72V，按照常用電池容量20Ah計(jì)算,，電動(dòng)車電池組能夠儲(chǔ)存的電量為1.44kWh,，新能源汽車的電池，按照80Ah規(guī)格計(jì)算,，能夠儲(chǔ)存的電量為25.6kWh,。通過(guò)電池容量參數(shù)能夠看出,，這兩者之間的能量存儲(chǔ)是存在很大差別的。

電池的充電速度與輸入的功率是有關(guān)系的,，就像手機(jī)的快充一樣,，通過(guò)提升輸入功率提升充電電流，提升充電速度,。汽車電池的充電速度同樣也是與輸入功率有關(guān)的,，對(duì)于普通的電動(dòng)車來(lái)講，由于電池容量小,，是很容易實(shí)現(xiàn)快充的,，但是對(duì)于新能源車的電池組，想要實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車一樣的充電速度,，比如5小時(shí)充滿,，如果不考慮充電效率以及電量損耗，就需要使用5kW以上的功率充電,，這個(gè)功率對(duì)于家庭用電來(lái)講,，已經(jīng)算是非常大的功率了。再加上家用電壓輸入到車內(nèi),，還需要通過(guò)充電電源進(jìn)行升壓,，所以使用家庭電源充電，是無(wú)法實(shí)現(xiàn)快充的,。

對(duì)于戶外充電樁來(lái)講,，由于它的設(shè)計(jì)就是為了充電專用的，所以從用電功率上也是專門(mén)鋪設(shè)的線路,，并且充電樁輸出的是直流電,，輸入到汽車內(nèi)部之后不需要通過(guò)升壓電源，這樣能夠減少一部分損耗,。

家用電無(wú)法實(shí)現(xiàn)新能源汽車的快充,，主要原因還是由于電池容量過(guò)高以及用電功率的限制。汽車配置的家用充電線,，也需要使用空調(diào)的16A插座,，充電的額定功率也只有3kW多點(diǎn)。

氫燃料電池和三元鋰電哪個(gè)好,？

從能源轉(zhuǎn)化和廢物處理角度而言,，氫燃料電池更好。目前從市場(chǎng)技術(shù)的成熟度,，以及性價(jià)比而言,，三元電池是主流。

學(xué)習(xí)過(guò)高中化學(xué)的都知道,，氫氣和氧氣燃燒,，釋放能量產(chǎn)生水,。這是已知世界最環(huán)保的能源。

但難點(diǎn)在于,，氫氣的制取，比較困難,，其消耗的能源較多,。