國產055大型驅逐艦未來可能安裝電磁炮嗎,？

2018年年初,，在沒有任何跡象預示的情況下,，我國將電磁炮安裝到072III型登陸艦進行了公開測試,，直接成為全球第一款上艦測試的電磁炮，走到了美國喊了好久“即將上艦”電磁炮項目的前面,，可謂是“不鳴則已,，一鳴驚人”。那既然我們的電磁炮已經上艦測試了,，055大驅未來多久會安裝電磁炮呢,？

目前，美國對外宣稱其炮口動能64兆焦耳電磁炮項目已經基本成功,，已經實現(xiàn)“射彈初速2.5千米/秒（約合7馬赫）,，射程360千米，炮口動能64兆焦耳”的性能指標,，可以讓電磁炮彈在3分鐘內,，以17兆焦耳以上的動能命中目標，未來將裝備于最新服役的DDX-2000戰(zhàn)艦試驗,。而按照媒體報道的數(shù)據(jù)來看,，我們正在試驗的電磁炮性能指標與上面相差無幾。

不過,，電磁炮雖然達到了一個很高的性能指標,，并且已經進行上艦測試了，但要真的定型實際應用還依然達不到標準,，比如電磁炮小型化還不不夠,、身管壽命較短、射速太慢以及對電力難以供應等,，這些與常規(guī)的艦炮相比都還有不小的差距,，所以想在短時間內達到實際應用的程度還不夠。

另外,，電磁炮不能實際應用最大的問題其實是電力供應的問題,，要將電磁炮在短時間內加速到2.5千米/秒，64兆焦耳的炮口動能需要很大的電力供應,，而且要達到10發(fā)/分鐘的射速,。要知道彈射起飛一架殲-15艦載機，彈射器需要提供的能量也只有40兆焦耳左右,，這對于一艘萬噸級的驅逐艦來說顯然很吃力,。

當然,，這并不是說055大驅使用的4臺單臺功率26.7兆瓦的GT-25000燃氣輪機所提供的電力不夠電磁炮用的（考慮上電磁炮的能量轉化，055大驅的2秒最大總輸出能量26.7×4×2＝213.6兆焦耳足夠一發(fā)電磁炮）,，只是短時間內巨大的能量輸出會瞬間抽干055大驅的動力,。所以，電磁炮要想實際應用是必要要建立在成熟的綜合電力系統(tǒng)之上的,，而目前國內的驅護艦都還采用全電推進,。

而單單就綜合電力系統(tǒng)來說，在052E驅逐艦或者054B護衛(wèi)艦未應用之前,，幾乎沒有可能會先出現(xiàn)在055大驅之上,。而按照實際進展來看，首批8艘055大驅有望在今年年底之前全部下水,，下一批次或者是055A型也將在不久后開始建造,，所以按照時間上來算，下一批次的055大驅幾乎沒有可能會安裝電磁炮了,。

總的來說,，電磁炮要想在055大驅之上實際應用，是必須要等到電磁炮小型化,、射速,、身管壽命以及電力供應的問題全部解決之后，才有可能的出現(xiàn)的,，而這些都是需要時間的,。按照專家張召忠的說法，電磁炮實際應用到驅護艦之上并形成戰(zhàn)斗力,，至少還用等10年的時間,。

一個集裝箱可以裝多少電？

1000度電,，1兆瓦=1000000瓦=1000千瓦,，1千瓦時(kw·h)=1度。兆瓦縮略為MW,，毫瓦縮略為mW使用集裝箱能系統(tǒng)溫度限定在-40~60攝氏度,，數(shù)據(jù)保存時間為30天，儲能電站用的都是超大型的電解電容,，一般單個儲能器能儲存900萬到4000萬μf左右,，根電站大小有關，約650到8000度電左右,?？纯磧δ芷魃厦鏄说亩嗌倬椭懒恕?/p>

中車四大基地？

1,，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,，隸屬于國務院國資委管理的中車旗下一級子公司，是我國鐵路客車,、動車組和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè),。 公司始建于1908年，坐落于歷史文化名城南京,，擁有位于南京,、江門、杭州,、合肥,、蕪湖,、蘇州,、常州等地11家控股子公司、7大產業(yè)基地,，現(xiàn)有員工7000余人,，其中工程技術人員1600余人。公司先后獲得印度,、,、新加坡、阿根廷,、尼日利亞,、肯尼亞等16個國家和地區(qū)的市場訂單。公司生產A型和B型地鐵列車,、現(xiàn)代有軌電車,、140km/h至200km/h的城際動車組、160km/h動力集中電動車組,，250km/h“復興號”標準動車組等