雪佛蘭探界者這車怎么樣,？

作為一款20萬元區(qū)間主打家用的城市SUV車型來說，相對(duì)于合資品牌還是非常有市場競爭力的,，無論顏值,、科技配置還是動(dòng)力都能滿足年輕人的需求，況且此次OTA遠(yuǎn)程升級(jí)后,，讓它的車機(jī)界面交互和娛樂功能又有了提升,，人性化的功能體驗(yàn)也符合當(dāng)下年輕人的使用，并且如果您是一個(gè)美系控的話,，從前它可能是過于陽剛了,，但現(xiàn)在的探界者變得剛?cè)岵⑦M(jìn)，確實(shí)是一個(gè)挺不錯(cuò)的選擇,。

一副玩世不恭的樣子

對(duì)于一臺(tái)專注于性能的SUV車型來說,，美系車的特點(diǎn)就是長相夠粗狂、塊頭夠兇猛,，所以雪佛蘭探界者也完美的繼承了這一優(yōu)良基因了,。不過不同的是它不僅粗狂、兇猛,，對(duì)于細(xì)節(jié)部份的小設(shè)計(jì)將它與硬漢和柔情完美的中和了一下,，這樣的感覺第一時(shí)間會(huì)覺得有點(diǎn)怪，但細(xì)品還是挺耐看的,。

外觀及內(nèi)飾我的同事已經(jīng)做了非常詳細(xì)的解讀,，如果想了解更多關(guān)于探界者信息的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊圖片鏈接直接跳轉(zhuǎn)至試駕文章即可。

OTA完成遠(yuǎn)程升級(jí)

其實(shí)內(nèi)飾部分來說,，家族化的設(shè)計(jì)理念也應(yīng)用到了全新雪佛蘭探界者中，整體的內(nèi)飾氛圍不在單調(diào),，反而充滿了運(yùn)動(dòng)感和科技感,，這樣的提升還是顯而易見的。而對(duì)于看不見的部分來說,，它在新年前后完成了首次OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí),，主要也是語音系統(tǒng)和車機(jī)娛樂系統(tǒng)的升級(jí)。

這次OTA遠(yuǎn)程升級(jí)主要完成了4個(gè)功能的優(yōu)化,，包括語音交互識(shí)別能力進(jìn)一步提升,。多媒體菜單優(yōu)化整合了在線音樂、藍(lán)牙,、有聲讀物,、新聞等網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,，讓其變得更加便于駕乘者操作及使用。新增了主動(dòng)觸達(dá)交互,、根據(jù)車輛所在位置,，提供當(dāng)?shù)靥鞖獾榷喾N資訊。最后就是引入了海量生態(tài)伙伴內(nèi)容,，可綁定車主超級(jí)賬號(hào)關(guān)聯(lián)合作伙伴賬號(hào),，并且可以通過小程序APP實(shí)時(shí)更新最新的內(nèi)容。

除了上述功能外,，還新增了主題服務(wù),、一鍵注冊功能、個(gè)人主頁,、隨心聽服務(wù),、生活服務(wù)、車主錦囊內(nèi)容等等,，可以看出這次OTA遠(yuǎn)程升級(jí)還是足夠豐富的,，并且優(yōu)化和增加的功能在不僅更加智能而且實(shí)用性也非常強(qiáng)，而且共享第三方應(yīng)用,，后續(xù)針對(duì)第三方應(yīng)用軟件會(huì)提供更多的下載服務(wù),。

后排空間拓展能力強(qiáng)

空間表現(xiàn)方面，得益于美式設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),，讓它還是擁有了不錯(cuò)的空間表現(xiàn),，不過座椅偏硬的設(shè)定，如果您之前坐慣日系車的話需要適應(yīng)一下,，不過它的支撐性和包裹感還是非常不錯(cuò)的,。

后備廂容積431升，當(dāng)座椅全部放倒后可拓展至1505升,，這樣呀的數(shù)據(jù)水平在同級(jí)別車型中也是很有競爭力的,。座椅4/6式放倒，接近純平的狀態(tài)還是可以容納體型較大物體的,，并且地臺(tái)高度適中,，拿取也屬于較為輕松的。

2.0T+9AT 黃金動(dòng)力

這臺(tái)探界者搭載的是第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率174kW,，最大扭矩350N·m，與之匹配的是9AT變速器,，賬面參數(shù)看的話也處在同級(jí)中上游水平,。(靜態(tài)部分素材與動(dòng)態(tài)部分素材均是相同車型、相同配置的探界者，只是顏色不同,。）

其實(shí)開上它的感受可能第一時(shí)間并沒有覺得它是一臺(tái)很快的SUV,，即便給它營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，但我們在標(biāo)準(zhǔn)模式下加速時(shí)它雖然足夠線性,，但還是缺少了點(diǎn)爆發(fā)力,。但當(dāng)調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式后，隨著轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在2000rpm以上,，它的那種些許遲疑瞬間就消失不見了,，油門踏板控制開度和加速保持高度一致，此時(shí)開起來的感受會(huì)更兇猛一些,，提供了更好的駕駛,。

而可變缸技術(shù)的應(yīng)用確實(shí)對(duì)它的燃油經(jīng)濟(jì)性有了保障，三種模式根據(jù)駕駛和速度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),，四缸全開為運(yùn)動(dòng)模式,，而正常行駛下，基本都是在四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸經(jīng)濟(jì)模式下運(yùn)行,，這也就是它加速會(huì)有些許遲疑的原因,，不過確實(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助。