充電樁沒信號怎么辦

如果是廣東電網(wǎng)的充電樁因信號原因（如地下停車場）導(dǎo)致無法啟動“粵易充”網(wǎng)絡(luò)軟件充電的，可以先做好充電連接操作,，并記錄充電樁屏幕上的編號,，到信號正常的地方在掃碼界面點擊“輸入”，可輸入編碼啟動充電樁,。如果因信號原因無法停止充電,，可使用驗證碼（驗證碼在啟動充電時會短信發(fā)送，也可以在充電頁面查到）,，在充電樁屏幕輸入該驗證碼停止充電,。

大眾的柜式可移動充電樁，具體參數(shù)如何

汽車的面臨的一個痛點,，就是續(xù)航里程會隨著電池組的衰減而不斷縮減,。但是更換下來的EV組件，并不是立即就會被遺棄,。至少在新能源汽車領(lǐng)域,，它還是可以發(fā)揮一些余熱。有趣的是,，寶馬汽車剛剛宣布了一款有趣的柜式可移動充電樁,。其基于回收再利用的EV電池容量打造，且能夠同時為四輛電動汽車充電,?！緢D自：honda，via9to5mac】其實早在今年1月初,，沃爾沃汽車就已經(jīng)介紹過它的概念式移動充電樁,，但未披露確切的數(shù)據(jù),。不過上周五，我們知曉了更多的細(xì)節(jié)——其能夠輸出360kW的總功率,，如果同時連接了四輛車子,，那么單路最高可實現(xiàn)100kW的快充。移動式充電樁有很多好處,，比如在電網(wǎng)覆蓋不到位的地區(qū),，為車輛提供補電服務(wù)。而即使在靠近市電的區(qū)域,，它也能夠提供更加恒定的輸出功率,。大眾表示，首批移動式充電站將基于MEB可擴展轎車平臺退役下來的EV組件打造,。預(yù)計首個裝置會在阿富汗部署,，并于2020年全面投產(chǎn)。據(jù)悉,，一旦EV電池包被判定無法繼續(xù)在轎車上服務(wù),，那它們將被標(biāo)致汽車的Salzgitter工廠回收再利用。目前該工廠已能夠回收35%的組件機件,，但大眾希望逐步提升至72%,、甚至97%。初期年處理能力為1200噸左右,，大約覆蓋3000輛純電動汽車,。