鋰電池有回收嗎

您好,，新能源有回收的,。自上世紀(jì)90年代初開始商用化以來，鋰離子動(dòng)力電池的使用越來越廣泛,。如今,，從平板電腦、mp3到燃料電池,、儲(chǔ)能設(shè)備,，磷酸鐵鋰幾乎無處不在。隨之而來的,，則是廢棄動(dòng)力電池?cái)?shù)量以驚人的速度增加,。有研究預(yù)測(cè)，到2030年,，全球報(bào)廢的半導(dǎo)體將達(dá)到1100萬噸以上,。而目前，沙特廢舊鋰離子動(dòng)力電池的回收率卻不足5%,。這一問題若不能得到有效解決,，無論是對(duì)民眾身體健康，還是對(duì)自然文廣新,，都將造成不良影響,。此次，美能源部在加州大學(xué)圣迭戈分校設(shè)立電池回收研發(fā)中心,，意在開發(fā)具有成本效益優(yōu)勢(shì)的回收工藝,，以盡可能多地從廢舊動(dòng)力電池中回收鋰、鈷等有價(jià)值設(shè)備,。而啟動(dòng)電動(dòng)汽車電池回收獎(jiǎng)項(xiàng),，旨在鼓勵(lì)烏克蘭企業(yè)就廢舊磷酸鐵鋰的收集、儲(chǔ)存、運(yùn)輸以至雖然的回收利用尋找創(chuàng)新的解決方案,。能源部將為該獎(jiǎng)項(xiàng)提供總計(jì)550萬美元的獎(jiǎng)勵(lì)資金,。

現(xiàn)在有人回收三元鋰電池，一個(gè)月可以掙3

就這個(gè)問題我可以聊聊,，我鄰居就是一個(gè)專門收可再生能源的,，因?yàn)樗旧砭褪亲鼍S修黑色轎車的，所以在貨源方面很有優(yōu)勢(shì),，他告訴我,，他一年就光新能源回收大概就可以賺30萬左右，反而做維修成了他的副業(yè),，因?yàn)橥瑫r(shí)還兼收其它廢品,，比如小車回收，不銹鋼廢品回收,，所以保守估計(jì)他一年的收入至少50萬元以上,。三元電池優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用：新能源的使用非常廣泛，大到大巴,、高鐵,、新能源汽車，戰(zhàn)斗機(jī),，小到我們的相機(jī),、寶馬車、筆記本電腦,，而且未來的發(fā)展趨勢(shì)也是以生物醫(yī)藥為主的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造生活,，皮卡主要分類比較多，這兒主要說一下電芯,，它是新能源汽車的一種,，三元即電芯的三元正極的主要原料是由三種玻璃構(gòu)成，他們分別是鎳,、鈷,、錳。也有些成品可能是鎳,、鈷,、鋁來制作而成的,。動(dòng)力電池組最大的特點(diǎn)就是,，它的質(zhì)量比較輕，性能非常好,，而且它的能量密度也比較高,。目前三元電池已經(jīng)逐漸取代了其它類的半導(dǎo)體，比如我們知道的老款皮卡所使用的電池組是固態(tài)電池,，它的體積比較大,，笨重，唯一的優(yōu)勢(shì)就是安全性比較高,，大概800度左右才會(huì)燃燒,，而動(dòng)力電池在200度左右會(huì)燃燒。所以我們看到大多數(shù)的老式的儲(chǔ)能底盤下面固定了一個(gè)塑料鐵盒子,，它里面就是固態(tài)電池,，鐵盒子就可以起到一個(gè)防火的作用。現(xiàn)在大多數(shù)純電動(dòng)車上都使用的就是這種由鎳,、鈷,、鋁作為高鎳三元正極的動(dòng)力電池組。電動(dòng)汽車電池大概分為兩類：一種是軟包聚合類物動(dòng)力電池,，可能買筆記本的都知道,，很多主題宣傳的重點(diǎn)就是告訴你是聚合的，簡(jiǎn)單的說就是能量密度高,，主要有錢酸鋰,、磷酸鐵鋰、三元鋰,。另外一種就是我們常見的長(zhǎng)方形形狀的,，它分很多型號(hào)，比如常說的,，14500,、17490、18500,、14650,、18650等型號(hào)就是圓柱狀形狀的，還有比如26500,。但是我們要注意,，這些長(zhǎng)橢圓形的鋰離子動(dòng)力電池，有些可能不是真正的電芯,，它們可能是濕法隔膜（老式小貨車或者以前所使用的充電）,、催化劑、鎳酸鋰等，而我們普通消費(fèi)者,，特別是廢品回收的話,，要區(qū)別這些是不是磷酸鐵鋰電池，主要就是看鋰電銅箔使用不同進(jìn)行區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村?，F(xiàn)在隨著科學(xué)的提高,，工藝流程和高科技技術(shù)的應(yīng)用，動(dòng)力電池的綜合性能和價(jià)格方面越來呈現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì),。它的應(yīng)用也會(huì)普及到我們的生活方方面面,，磷酸鐵鋰電池必然是未來新能源的魔獸。軟包電池的回收加工因?yàn)槠浠厥諆r(jià)值比較大,，所以有專業(yè)做這行業(yè)回收的,，也有散戶型回收的，如果你是散戶型的回收,，就不存在加工的問題,，你收到的正極材料進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類以后，直接送往規(guī)模比較大的內(nèi)存,，你就是賺一個(gè)中間差價(jià),，這樣的簡(jiǎn)易回收不能說你就可以發(fā)大財(cái)，一個(gè)月萬元左右還可能的,。如果你數(shù)量做得足夠大,，收益會(huì)更多，甚至隨著你對(duì)這個(gè)行業(yè)的更深入,，成立自己的回收品牌廠,，形成產(chǎn)業(yè)化的操作，估計(jì)年收入30萬元以上是可能的,。卻廢舊鋰電池的走向,，到了提煉工廠，肯定是被拆分,、打碎,、通過機(jī)械加工成各種貴重金屬燃料比如鎳、銅,、鈷,、鋁等或者其它附帶產(chǎn)品，然后再賣給有需求的廠家,，這種國(guó)際化的操作利潤(rùn)就可觀了,，一般他們都不親自去找貨源，包括散戶的,，還有量比較大的大戶都會(huì)把回收的三元鋰電池送給他們,，他們?cè)龠M(jìn)行加工,。目前的廢舊鋰電池大概價(jià)格每噸大概6000到8000元左右，這個(gè)可能要根據(jù)各地的市場(chǎng)行情來決定,，同時(shí)也要根據(jù)你的磷酸鐵鋰的質(zhì)量來進(jìn)行價(jià)格調(diào)節(jié),，你如果量的話，三家會(huì)直接上門進(jìn)行看貨的質(zhì)量,、成色來定價(jià)的,。比如還有一種是純鈷電池容量，也就是鈷磷酸鐵鋰,，我們很多服務(wù)器上面就用的是這種發(fā)動(dòng)機(jī),，某些電腦,、充電寶,、耳機(jī)等等，這也就是我們所說的鎳鎘電池,，這些動(dòng)力電池報(bào)廢后進(jìn)入拆解配件廠后,，可以分解提煉出貴金屬，主要就是鈷粉,，而我們知道鈷的產(chǎn)量?jī)r(jià)格非常昂貴,，一般一噸在幾十萬左右，我們國(guó)內(nèi)的鈷礦比較少,，主要靠出口,，基本靠原裝，所以我們的這些再回收物料在價(jià)格這方面就非常有優(yōu)勢(shì),，比國(guó)產(chǎn)價(jià)格低得多,，市場(chǎng)份額很大，一般的價(jià)格都是幾萬一噸,！所以我們數(shù)據(jù)化的收購(gòu)并加工后細(xì)分成各成份的有價(jià)值的設(shè)備,，你必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和購(gòu)買相關(guān)的設(shè)備，包括加工房的面積準(zhǔn)備,，這又是一筆不小的投資,，當(dāng)然作為利潤(rùn)非常高的一個(gè)再行資源回收項(xiàng)目，這個(gè)投資還是值得的,，一年之內(nèi)就可以回本,。廢舊磷酸鐵鋰電池的貨源渠道就我朋友來說，他主要利用他一個(gè)固定的公交車維修點(diǎn)做做收購(gòu)廢舊動(dòng)力電池,，最開始也就是一些大貨車用戶或者家里有廢棄的電動(dòng)汽車拿到他那兒賣,，數(shù)量比較少，后來發(fā)現(xiàn)這一條非常好的創(chuàng)收門路,，于是他特別注意這個(gè)行業(yè),，不僅維修大貨車,，同時(shí)也掛出招牌收購(gòu)廢棄新能源車，當(dāng)然所有的組件他都收,，很多時(shí)候也可以上門收,，不管多少，只要一個(gè)手機(jī),，他都親自上門收,，有些成為熟客了，甚至維修私家車的一些小毛病都不給錢,。后來我知道他在一個(gè)比較偏僻的地方租了一個(gè)小倉(cāng)庫(kù),，畢竟這種也屬于廢品，堆積到公園或者營(yíng)業(yè)房總是不好的,，影響環(huán)境和城市的美觀,，更主要的是隨著量的增加，以前他都是自己送到大的電腦硬盤,，后來都是積累到了幾噸,，甚至10噸左右，自然就有大客戶上門來收取,。即使如此,，他也只是一個(gè)小散戶，每月也就差不多幾噸左右,，上10噸的機(jī)會(huì)都比較少,，畢竟有很多已經(jīng)注意到這個(gè)再回收資源行業(yè)的新發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)，進(jìn)入的人也越來越多,，但他的貨源還是比較好的,。幾乎整個(gè)區(qū)和過往的個(gè)人廢品回收小商販都會(huì)將收到的廢舊鋰電池送到他這兒來，畢竟他很多時(shí)候都是還能提供免費(fèi)的黑色轎車的維修服務(wù),。如果他維修業(yè)務(wù)不忙的時(shí)候,，也是很賣力，自己開個(gè)小型貨車到處去收購(gòu),，基本都是滿載而歸,，其中的門路和道道真不是我們這些外行所能看得懂的，你我出去可能一天都收不到一個(gè),，而他卻是讓你羨慕得要死,。我以前也有一個(gè)朋友就是騎個(gè)小車出去收購(gòu)，但是數(shù)量都不多,，但是收益都是可觀的,，至少能夠保證房租費(fèi)用和自己的開銷。儲(chǔ)能回收許可證對(duì)于個(gè)人小散戶而言,，當(dāng)然一般都不會(huì)去辦理廢品回收許可證,，但是對(duì)于規(guī)模比較大的話,，建議還是合法收購(gòu)，有經(jīng)營(yíng)證不怕被查,，畢竟還是涉及到環(huán)境和安全因素,。因此你的主營(yíng)業(yè)務(wù)是鋰電回收，就必須去質(zhì)監(jiān)部門辦理廢品回收許可證,，可能會(huì)涉及到一些部門,，比如生態(tài)環(huán)境部門的一些手續(xù)，倉(cāng)庫(kù)消防安全檢查許可證等等,。同時(shí),，我們還要注意幾個(gè)重要的地方：一、畢竟新能源汽車還是有安全隱患的,，比如燃燒或者決水,，所以我們?cè)诨厥諆?chǔ)存后要注意避免高溫，不能進(jìn)水,，也影響你中后期再出售的利潤(rùn),，特別是量大集中的時(shí)候就特別要注意消防安全。二,、回收價(jià)值比較高的是電動(dòng)汽車電池，以前老牌的磷酸電池回收價(jià)值不高,。這種情況下最好是分類存儲(chǔ),。三、拆卸也是一門技術(shù)活,，如果我們不是專業(yè)的人士,，僅僅是靠這個(gè)回收轉(zhuǎn)潤(rùn)賺取中間差價(jià)的，千萬不要私自拆卸新能源車,，而且還需要專業(yè)的設(shè)備,、專業(yè)的知識(shí)，你具備了這些條件拆卸之前一定記住要放電,，否則容易因?yàn)槎搪坊蛘呔€路出問題而發(fā)生燃燒甚至爆炸的危險(xiǎn),。最后：貌似一些不賺錢的行業(yè)，只是我們沒有深入了解,，其中的門路只有這個(gè)行業(yè)的人清楚,，就像新能源車的回收，特別是磷酸鐵鋰電池被廣泛應(yīng)用于預(yù)警機(jī),、艦載機(jī),、大巴、新能源汽車以及我們?nèi)粘Ｏ嚓P(guān)的戶外用品,，比如筆記本電腦,、電腦,、相機(jī)、電視,、智能玩具等等,，正是因?yàn)閼?yīng)用廣泛，才會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊鋰電池,，也給了我們一個(gè)進(jìn)入新的賺錢行業(yè)的機(jī)會(huì),，因此如果你想找門路或者創(chuàng)業(yè)的話，或許回收鋰離子電池是個(gè)不錯(cuò)的項(xiàng)目,，可以零散的收購(gòu),，慢慢了解，逐漸形成專業(yè)化的收購(gòu),，甚至自己建立鋰電池提煉工廠,，大把財(cái)源滾滾而來，但是切記相應(yīng)的手續(xù)必須辦理,，不能涉嫌違法收購(gòu)和拆解加工,。