答：根據(jù)國家車輛管理規(guī)定,，車輛達(dá)到報廢年限,，被強(qiáng)制報廢的，因交通等事故不能用于報廢的,，車況差,，不能正常用于報廢的，等等,，都必須到有關(guān)部門指定的有資格購買報廢車輛的報廢公司進(jìn)行報廢,。個人不得擅自拆賣廢鐵。

答：根據(jù)國家車輛管理規(guī)定,，車輛達(dá)到報廢年限被強(qiáng)制報廢的,，因交通等事故導(dǎo)致車輛無法使用的，車輛狀況不佳無常使用的,，等等,，都必須到有關(guān)部門指定的有資格購買報廢車輛的報廢公司進(jìn)行報廢。個人不得擅自拆賣廢鐵,。

所以,，二手車達(dá)到強(qiáng)制報廢年齡或者不能使用的，一定要到有資質(zhì)的報廢公司報廢,。不能作為廢鐵賣給收廢鐵的個人或者沒有取得報廢汽車資質(zhì)的回收公司,。

車開了三年？

關(guān)于“一輛車需要多少年才能收支平衡”這個話題，有兩種觀點(diǎn)：

一種是買輛車,，一路開到報廢學(xué)校,；一種是開了三五年就換車。

與此同時,，車市上有一種說法,，5年以上的車賣不出去，所以有些車主左右為難,。開幾年車最賺錢,？

哪一年賣二手車最劃算？第三年,，第六年,！

對于一輛汽車的殘值，目前汽車行業(yè)普遍采用的是“十年折舊法”:

在之前的三年中,，該值將每年減少15%,；

中間四年，價值每年遞減10%,；

最近三年,，價值每年會減少5%。

綜合新車價格變化,、折舊率和車況變化規(guī)律等,。其實(shí)第三年或者第六年賣車最劃算。

如果你有買賣二手車的經(jīng)驗(yàn),，你會發(fā)現(xiàn)你的車貶值的相當(dāng)厲害,，再好的車。跑的里程少,，吃的苦就多,。比如10萬買的車，5年跑了5萬公里,。賣二手車,，很可能只能賣5萬。光是每公里的折舊費(fèi)就要一元,。

那么多少年買車合適呢,？

由于對汽車的可靠性和耐久性沒有可靠的權(quán)威調(diào)查，車主特別容易上當(dāng)。比如一個廣為流傳的說法是,，日系車的耐用性差,，壽命在十年左右。十年之內(nèi),，故障率比較低,，一到十年，很多零件都會壞,。這其中的根源在于,，日本汽車制造商在設(shè)計汽車時計算了零部件的壽命，因此沒有給成本控制留下太多空間,。對于這種說法，一些汽車行業(yè)資深人士也深有感觸,。但是,，我們查閱了美國，的相關(guān)調(diào)查報告后發(fā)現(xiàn),，日系車的耐用性并不差,，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯的。

不同車齡的二手車按需購買,。

私家車使用年限的取消,，讓更多的舊車流入二手車市場。但是,，這些10年甚至20年的二手車還有購買價值嗎,？買二手車最重要的是看清楚車輛的行駛里程和車況。

一般來說,，車齡在5年左右的二手車,，只要行駛里程在10萬公里以內(nèi)，沒有重大事故,，都是值得購買的,。而車齡在5 -10年的二手車價格大幅降低，卻容易出現(xiàn)小問題,。很多小零件也需要重新更換,，換油周期需要提前。而10年以上的二手車,，價格往往已經(jīng)變得很低,，但這些車的行駛里程太長，主要零部件磨損嚴(yán)重,，需要定期去維修店進(jìn)行全面檢查,。

購買二手車時，您