怎么判斷起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)好壞,？

檢查并判斷起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的好壞,。首先,，從后端拉出活動(dòng)鐵芯和彈簧，將電磁開關(guān)盒連接件上的焊料熨平,，使電磁開關(guān)線圈連接器脫離,，然后擰下開關(guān)盒的固定螺栓，將開關(guān)盒與線圈外殼分離,，將開關(guān)軸組件部分從外殼的鐵塊中拉出,。(1)機(jī)械零件的檢查。

活動(dòng)鐵芯,、開關(guān)軸和線圈外殼之間的配合應(yīng)確保自由移動(dòng),。

開關(guān)內(nèi)部的接觸面和軸上的接觸面可以用金相砂紙打磨。如果蠟燭已經(jīng)嚴(yán)重燃燒和粘結(jié),，應(yīng)該修理或更換,。

觸頭板應(yīng)平整，邊輥應(yīng)平整,，軸端彈簧應(yīng)完好,，開關(guān)箱內(nèi)兩觸頭高度必須一致。(2)電磁開關(guān)線圈的檢查,。

電磁開關(guān)線圈的檢查通常包括:①電池檢查法,；②萬(wàn)用表檢查方法。

1)電池檢查方法,。

①將起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈導(dǎo)線從電磁開關(guān)#的端子“M”上拆下，將12V(或24V,，根據(jù)需要)電池連接在電磁線的端子“S”和端子“M”之間,，同時(shí)將電池負(fù)極的另一根導(dǎo)線連接到起動(dòng)機(jī)外殼上。

接通電源后,，啟動(dòng)齒輪能迅速推出到工作位置,，說(shuō)明電磁開關(guān)的吸引線圈工作良好。

②迅速斷開蓄電池負(fù)極端子至電磁開關(guān)端子“M”的導(dǎo)線,。如果起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪保持在推出位置,，則表示保持線圈狀態(tài)良好。

注:以上兩項(xiàng)測(cè)試應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)完成,，以免燒壞線圈,。

③斷開電池正極引線至電磁端子“S”或電池啟動(dòng)器外殼引線，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)迅速?gòu)?fù)位,，說(shuō)明電磁開關(guān)回位彈簧良好,。

2)萬(wàn)用表檢查法,。

取下起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)端子上的磁場(chǎng)線圈導(dǎo)線，用萬(wàn)用表的兩個(gè)探頭將電磁開關(guān)“M”和“S”的端子連接起來(lái),，檢測(cè)它們的電阻值,；然后將萬(wàn)用表分別連接到電磁開關(guān)的“M”和“S”端(即保持線圈的兩端)，并檢查其電阻,。

分享

比方說(shuō)用在液壓換輥小車上面他們又會(huì)有怎樣的效果,？

使用壽命不同，特別是線圈,。我要先了解電磁閥什么最容易損壞,。德國(guó)福林FRING的線圈使用壽命是100萬(wàn)次，而國(guó)產(chǎn)的線圈最多是10萬(wàn)次,。

立磨電機(jī)冒灰是什么原因,？

1.蓄能器儲(chǔ)氣罐氮?dú)饽移茡p，出現(xiàn)“砰砰”聲音,，管道產(chǎn)生沖擊振動(dòng),。

用專用壓力表檢測(cè)診斷儲(chǔ)氣罐氮?dú)饽覊毫κ欠窠档突驀?yán)重為零，如果是壓力降低或?yàn)榱?，說(shuō)明氮?dú)饽页霈F(xiàn)滲漏損壞,。

主要原因：氮?dú)饽屹|(zhì)量不好、儲(chǔ)氣罐進(jìn)出口閥損壞,、液壓油內(nèi)雜質(zhì)導(dǎo)致氮?dú)饽移茡p壓力波動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)沖擊和“砰砰”噪音,。

解決辦法：更換專業(yè)廠家制作的質(zhì)量?jī)?yōu)良的氮?dú)饽一蚋鼡Q損壞的儲(chǔ)氣罐進(jìn)出口閥并改進(jìn)菌型閥結(jié)構(gòu)提高閥桿強(qiáng)度、清理液壓管道雜質(zhì)并采用過(guò)濾精度不大于5μm的濾油機(jī)過(guò)濾,，添加液壓油達(dá)到NAS7級(jí),。

2.液壓管路法蘭漏油。

主要原因：密封件老化損壞或安裝不正壓出毛邊或兩法蘭不平及法蘭錯(cuò)位螺栓松動(dòng),、管道有應(yīng)力法蘭不同心導(dǎo)致法蘭漏油,。

解決辦法：定期（12個(gè)月檢查一次）更換老化密封件；安裝密封件時(shí)要擺正,、完全放入溝槽內(nèi),，防止擠壓受力損壞密封件而失效；調(diào)整管道兩片法蘭同心并平行,，均勻緊固連接螺栓并固定管道牢靠防止擺動(dòng)漏油,。

3.油泵和過(guò)濾器工作正常情況下，磨輥升輥正常,，降輥時(shí)磨輥不降或出現(xiàn)升降輥都不動(dòng)故障,。

主要原因：液壓油沒(méi)有進(jìn)入油缸有桿腔，導(dǎo)致無(wú)法加壓,，不能降磨輥,。升降輥都不動(dòng)主要原因是液壓油沒(méi)有進(jìn)入油缸無(wú)桿腔和有桿腔,，導(dǎo)致無(wú)法加載，不能升降輥,。

解決辦法：經(jīng)分析檢查三位四通電磁閥因磨損或油臟卡住,，閥芯只能一側(cè)工作，另一側(cè)不能工作,，或者兩側(cè)都不能正常換向工作,。磨損的三位四通電磁閥更換新件；油臟導(dǎo)致卡住,，拆卸,、清洗三位四通電磁閥，并過(guò)濾液壓油,，油缸正常工作,，升降磨輥都正常。

4.四個(gè)磨輥中有兩個(gè)可以升輥到限定位置,，另外兩個(gè)磨輥升輥速度較緩慢,，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)（120s）不能升輥到位。

主要原因：根據(jù)已經(jīng)有兩個(gè)磨輥可以升起來(lái)狀態(tài),，診斷液壓系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題,，檢查沒(méi)有其他機(jī)械問(wèn)題。主要原因是另外兩個(gè)磨輥油缸內(nèi)部油液還可有壓縮空間,，升輥緩慢油缸內(nèi)部存有多余氣體所致,。

解決辦法：把油缸無(wú)桿腔安全卸壓后，用扳手松開油缸排氣絲堵,，及時(shí)卸壓排出油缸內(nèi)氣體,，再次開起油泵，四個(gè)磨輥同時(shí)升輥正常到位,。

5.磨輥升不起來(lái),。

中控操作啟動(dòng)升輥命令直到程序結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)磨輥沒(méi)有升起來(lái),。根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合液壓控制系統(tǒng)原理,，綜合診斷是油液沒(méi)有進(jìn)入油缸無(wú)桿腔或管路及液壓元件內(nèi)泄漏所致,。