怎么判斷起動機(jī)電磁開關(guān)好壞,？

檢查并判斷起動機(jī)電磁開關(guān)的好壞。首先,，從后端拉出活動鐵芯和彈簧,，將電磁開關(guān)盒連接件上的焊料熨平，使電磁開關(guān)線圈連接器脫離,，然后擰下開關(guān)盒的固定螺栓,，將開關(guān)盒與線圈外殼分離，將開關(guān)軸組件部分從外殼的鐵塊中拉出,。(1)機(jī)械零件的檢查,。

活動鐵芯、開關(guān)軸和線圈外殼之間的配合應(yīng)確保自由移動,。

開關(guān)內(nèi)部的接觸面和軸上的接觸面可以用金相砂紙打磨,。如果蠟燭已經(jīng)嚴(yán)重燃燒和粘結(jié)，應(yīng)該修理或更換,。

觸頭板應(yīng)平整,，邊輥應(yīng)平整，軸端彈簧應(yīng)完好,，開關(guān)箱內(nèi)兩觸頭高度必須一致,。(2)電磁開關(guān)線圈的檢查。

電磁開關(guān)線圈的檢查通常包括:①電池檢查法,；②萬用表檢查方法,。

1)電池檢查方法。

①將起動機(jī)磁場線圈導(dǎo)線從電磁開關(guān)#的端子“M”上拆下,，將12V(或24V,，根據(jù)需要)電池連接在電磁線的端子“S”和端子“M”之間，同時將電池負(fù)極的另一根導(dǎo)線連接到起動機(jī)外殼上,。

接通電源后,，啟動齒輪能迅速推出到工作位置，說明電磁開關(guān)的吸引線圈工作良好,。

②迅速斷開蓄電池負(fù)極端子至電磁開關(guān)端子“M”的導(dǎo)線,。如果起動機(jī)的驅(qū)動齒輪保持在推出位置，則表示保持線圈狀態(tài)良好,。

注:以上兩項測試應(yīng)在短時間內(nèi)完成,，以免燒壞線圈,。

③斷開電池正極引線至電磁端子“S”或電池啟動器外殼引線，驅(qū)動齒輪應(yīng)迅速復(fù)位,，說明電磁開關(guān)回位彈簧良好,。

2)萬用表檢查法。

取下起動機(jī)電磁開關(guān)端子上的磁場線圈導(dǎo)線,，用萬用表的兩個探頭將電磁開關(guān)“M”和“S”的端子連接起來,，檢測它們的電阻值；然后將萬用表分別連接到電磁開關(guān)的“M”和“S”端(即保持線圈的兩端),，并檢查其電阻,。

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比方說用在液壓換輥小車上面他們又會有怎樣的效果？

使用壽命不同,，特別是線圈,。我要先了解電磁閥什么最容易損壞。德國福林FRING的線圈使用壽命是100萬次,，而國產(chǎn)的線圈最多是10萬次,。

立磨電機(jī)冒灰是什么原因？

1.蓄能器儲氣罐氮氣囊破損,，出現(xiàn)“砰砰”聲音,，管道產(chǎn)生沖擊振動。

用專用壓力表檢測診斷儲氣罐氮氣囊壓力是否降低或嚴(yán)重為零,，如果是壓力降低或為零,，說明氮氣囊出現(xiàn)滲漏損壞。

主要原因：氮氣囊質(zhì)量不好,、儲氣罐進(jìn)出口閥損壞,、液壓油內(nèi)雜質(zhì)導(dǎo)致氮氣囊破損壓力波動產(chǎn)生振動沖擊和“砰砰”噪音。

解決辦法：更換專業(yè)廠家制作的質(zhì)量優(yōu)良的氮氣囊或更換損壞的儲氣罐進(jìn)出口閥并改進(jìn)菌型閥結(jié)構(gòu)提高閥桿強(qiáng)度,、清理液壓管道雜質(zhì)并采用過濾精度不大于5μm的濾油機(jī)過濾,，添加液壓油達(dá)到NAS7級。

2.液壓管路法蘭漏油,。

主要原因：密封件老化損壞或安裝不正壓出毛邊或兩法蘭不平及法蘭錯位螺栓松動,、管道有應(yīng)力法蘭不同心導(dǎo)致法蘭漏油。

解決辦法：定期（12個月檢查一次）更換老化密封件,；安裝密封件時要擺正,、完全放入溝槽內(nèi)，防止擠壓受力損壞密封件而失效,；調(diào)整管道兩片法蘭同心并平行,，均勻緊固連接螺栓并固定管道牢靠防止擺動漏油。

3.油泵和過濾器工作正常情況下，磨輥升輥正常,，降輥時磨輥不降或出現(xiàn)升降輥都不動故障,。

主要原因：液壓油沒有進(jìn)入油缸有桿腔，導(dǎo)致無法加壓,，不能降磨輥,。升降輥都不動主要原因是液壓油沒有進(jìn)入油缸無桿腔和有桿腔，導(dǎo)致無法加載,，不能升降輥,。

解決辦法：經(jīng)分析檢查三位四通電磁閥因磨損或油臟卡住，閥芯只能一側(cè)工作,，另一側(cè)不能工作,，或者兩側(cè)都不能正常換向工作,。磨損的三位四通電磁閥更換新件,；油臟導(dǎo)致卡住，拆卸,、清洗三位四通電磁閥,，并過濾液壓油，油缸正常工作,，升降磨輥都正常,。

4.四個磨輥中有兩個可以升輥到限定位置，另外兩個磨輥升輥速度較緩慢,，在設(shè)定時間內(nèi)（120s）不能升輥到位,。

主要原因：根據(jù)已經(jīng)有兩個磨輥可以升起來狀態(tài)，診斷液壓系統(tǒng)沒有問題,，檢查沒有其他機(jī)械問題,。主要原因是另外兩個磨輥油缸內(nèi)部油液還可有壓縮空間，升輥緩慢油缸內(nèi)部存有多余氣體所致,。

解決辦法：把油缸無桿腔安全卸壓后,，用扳手松開油缸排氣絲堵，及時卸壓排出油缸內(nèi)氣體,，再次開起油泵,，四個磨輥同時升輥正常到位。

5.磨輥升不起來,。

中控操作啟動升輥命令直到程序結(jié)束,，現(xiàn)場磨輥沒有升起來。根據(jù)操作經(jīng)驗,，結(jié)合液壓控制系統(tǒng)原理,，綜合診斷是油液沒有進(jìn)入油缸無桿腔或管路及液壓元件內(nèi)泄漏所致。