建筑工程地面驗(yàn)收規(guī)范
建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
(GB50209-2002)
1 總 則
1.0.1 為了加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一建筑地面工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,保證工程質(zhì)量,制定本規(guī)范,。
1.0.2 本規(guī)范適用于建筑工程中建筑地面工程(含室外散水,、明溝,、踏步,、臺階和坡道等附屬工程)施工質(zhì)量的驗(yàn)收,。不適用于保溫、隔熱,、超凈、屏蔽,、絕緣,、防止放射線以及防腐蝕等特殊要求的建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收。
1.0.3 建筑地面工程施工中采用的承包合同文件,、設(shè)計(jì)文件及其他工程技術(shù)文件對施工質(zhì)量驗(yàn)收的要求不得低于本規(guī)范的規(guī)定,。
1.0.4 本規(guī)范應(yīng)與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300配套使用。 1.0.5 建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定,。
2 術(shù) 語
2.0.1 建筑地面 building ground
建筑物底層地面(地面)和樓層地面(樓面)的總稱,。
2.0.2 面層 surface course
直接承受各種物理和化學(xué)作用的建筑地面表面層。
2.0.3 結(jié)合層 combined course
面層與下一構(gòu)造層相聯(lián)結(jié)的中間層,。
2.0.4 基層 base course
面層下的構(gòu)造層,包括填充層,、隔離層,、找平層、墊層和基土等,。 2.0.5 填充層 filler course
在建筑地面上起隔聲,、保溫、找坡和暗敷管線等作用的構(gòu)造層,。 2.0.6 隔離層 isolating course
防止建筑地面上各種液體或地下水,、潮氣滲透地面等作用的構(gòu)造層;僅防止地下潮氣透過地面時(shí),可稱作防潮層。
2.0.7 找平層 troweling course
在墊層,、樓板上或填充層(輕質(zhì),、松散材料)上起整平、找坡或加強(qiáng)作用的構(gòu)造層,。 2.0.8 墊層 under layer
承受并傳遞地面荷載于基土上的構(gòu)造層,。
2.0.9 基土 foundation earth layer
底層地面的地基土層。
2.0.10 縮縫 shrinkage crack
防止水泥混凝土墊層在氣溫降低時(shí)產(chǎn)生不規(guī)則裂縫而設(shè)置的收縮縫,。 2.0.11 伸縫 stretching crack
防止水泥混凝土墊層在氣溫升高時(shí)在縮縫邊緣產(chǎn)生擠碎或拱起而設(shè)置的伸脹縫,。 2.0.12 縱向縮縫 1engthwiseshrinkage crack
平行于混凝土施工流水作業(yè)方向的縮縫。
2.0.13 橫向縮縫 crosswise stretching crack
垂直于混凝土施工流水作業(yè)方向的縮縫,。
3 基 本 規(guī) 定
3.0.1 建筑地面工程,、子分部工程、分項(xiàng)工程的劃分,按表3.0.1執(zhí)行,。
表3.0.1 建筑地面子分部工程,、分項(xiàng)工程劃分表
瀝青路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法
1檢查數(shù)量：
1）厚度抽檢每1000m2道路,，1點(diǎn),。
2）高程：每20m抽檢1點(diǎn)。
3）中線偏位：每100m抽檢1點(diǎn),。
4）寬度：每40m檢測1點(diǎn),。
5）抗滑摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度：每200m抽檢1點(diǎn)。
6）每100m平整度標(biāo)準(zhǔn)差,。檢測：
路寬小于9m檢查1點(diǎn),；路寬9m?15m檢查2點(diǎn)；路寬大于15m檢查3點(diǎn),。
7）每20m平整度最大間隙檢測：路寬小于9m檢查1點(diǎn);路寬9m?15m檢查2點(diǎn);路寬大于15m檢查3點(diǎn),。
8）橫坡:每20m,路寬小于9m檢查2點(diǎn)；路寬9m?15m檢查4點(diǎn),；路寬大于15m檢查6點(diǎn),。
9）井框：每座均檢查。
第 2 頁
10）彎沉值：每車道、每20m測1點(diǎn),。
2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法：
瀝青路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法（熱拌）
類別
序號
檢查項(xiàng)目
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
單位
檢驗(yàn)方法及器具
主:控
項(xiàng)目
1
熱拌瀝青混合料質(zhì)
必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
檢查出廠合格證書及試驗(yàn)報(bào)告,，并進(jìn)場復(fù)驗(yàn)
主控項(xiàng)目
2
熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量
瀝青混合料面層壓實(shí)度，對快速路,、主干路不應(yīng)小于96%,；對次干路及以下道路不應(yīng)小于95%
檢查試驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）
面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,，允許偏差為-5mm?+10mm
鉆孔或刨挖,，用鋼尺測量
彎沉值不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定
用彎沉儀檢測
第 3 頁
般項(xiàng)目
1
路面外觀質(zhì)量
表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),，接縫緊密,，無枯焦；不應(yīng)有明顯輪跡,、推擠,、裂縫、脫落,、爛邊,、油斑、掉渣等現(xiàn)象,，不得污染其他構(gòu)筑物,。面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順,，不得有積水現(xiàn)象
觀察
2
熱拌瀝青混合料面層允許偏差
縱斷高程
±15
mm
水準(zhǔn)儀測量
中線偏位
W20
mm
平整度
標(biāo)準(zhǔn)差,。
快速路、
<1.5
mm
測平儀檢測
次干路,、川陷
W2.4
最大間隙
次干路,、支路
W5
mm
3m直尺和塞尺連續(xù)測量2次，取最大值
寬度
不小于設(shè)計(jì)值
鋼尺測量
橫坡
±0.30%且不反坡
水準(zhǔn)儀測量
井框與路面高差
W5
mm
十字法,，用直尺和塞尺量取最大值
抗滑
摩擦系數(shù)
符合設(shè)計(jì)要求
擺式儀,、橫向力系數(shù)乍
構(gòu)造深度
符合設(shè)計(jì)要求
鋪砂法、激光構(gòu)造深度儀
第 4 頁
注：1 測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差,。,，無測平儀時(shí)可采用3m
直尺檢測。
2平整度,、抗滑性能也可采用自動檢測設(shè)備進(jìn)行檢測。
3底基層表面,、下面層應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定用量撒潑透層油,、黏層油。
4中面層、底面層僅進(jìn)行中線偏位,、平整度,、寬度、橫坡的檢測,。
5改性（再生）瀝青混凝土路面可
第 5 頁
根據(jù)此表進(jìn)行檢驗(yàn),。
6十字法檢查井框與路面高差，每座檢查井均應(yīng)檢查,。十字法檢查中,，以平行于
道路中線，過檢查井蓋中心的直線作為基線,，另一條線與基線垂直,，構(gòu)成檢查用十字線。
瀝青路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法（冷拌）
類別
序號
檢查項(xiàng)目
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
單位
檢驗(yàn)方法及器具
主控項(xiàng)目
1
原材料
面層所用乳化瀝青的品種,、性能和集料的規(guī)格,、質(zhì)量應(yīng)符合DGJ
08-118的有關(guān)規(guī)定
檢查進(jìn)場復(fù)查報(bào)告
2
壓實(shí)度
冷拌瀝青混合料的壓實(shí)度不應(yīng)小于95%
檢查配合比設(shè)計(jì)資料、復(fù)測
3
面層厚度
面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,，允許偏差為-5mm?+15mm
鉆孔或刨挖,用鋼尺測量
1
路面外觀質(zhì)量
表面應(yīng)平整,、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密,，不應(yīng)有明顯輪跡,、粗細(xì)骨料集中、推擠,、裂縫,、脫落等現(xiàn)象
觀察
2
冷拌瀝青混合料面層允許偏差
縱斷高程
±20
mm
水準(zhǔn)儀測量
中線偏位
W20
mm
經(jīng)緯儀測量
平整度
W10
mm
3m直尺和塞尺連續(xù)測量2次，取最大
寬度
不小于設(shè)計(jì)值
鋼尺測量
橫坡
±0.30%且不反坡
水準(zhǔn)儀測量
井框與路面高差
W5
mm
十字法,，用直尺和塞尺量取最大值
抗滑
摩擦系數(shù)
符合設(shè)計(jì)要求
擺式儀,、橫向力系數(shù)車
構(gòu)造深度
符合設(shè)計(jì)要求
鋪砂法、激光構(gòu)造深度儀
第 6 頁
瀝青路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法（貫入式）
類別
序號
檢查項(xiàng)目
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
單位
檢驗(yàn)方法及器具
瀝青,、乳化瀝青,、集料、嵌縫料
檢查出廠合格證及進(jìn)場復(fù)檢報(bào)告
主
控
1
原材料
的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及DGJ08-118的有關(guān)規(guī)定
項(xiàng)目
2
壓實(shí)度
貫入式瀝青混合料的壓實(shí)度不
灌砂法,、灌水法,、
應(yīng)小于95%
蠟封法
第 7 頁
3
彎沉值
不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定
彎沉儀檢測
4
面層厚度
面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差為-5nlm?+15mm
鉆孔或刨挖,用鋼尺測量
般項(xiàng)目
1
路面外觀質(zhì)量
表面應(yīng)平整,、堅(jiān)實(shí),，石料嵌鎖穩(wěn)定、無明顯高低差,；嵌縫料,、瀝青應(yīng)撒布均勻,，無花白、積油,、漏澆,、浮料等現(xiàn)象，且不應(yīng)污染其他構(gòu)筑物
觀察
2
瀝青貫入式面層允許偏差
縱斷高程
±20
mm
水準(zhǔn)儀測量
中線偏位
W20
mm
平整度
W7
mm
3m直尺和塞尺連續(xù)測量2次,，取最大
值
寬度
不小于設(shè)計(jì)值
鋼尺測量
橫坡
±0.30%且不反坡
水準(zhǔn)儀測量
井框與路面高差
W5
nun
十字法,，用直尺和塞尺量取最大值
瀝青總用量
±0.5
%
檢查配合比及施工記錄
1,、路基：壓實(shí)度（檢查方法：灌水法,、灌砂法或環(huán)刀法；檢查頻率：每1000平方取每壓實(shí)層抽查3點(diǎn)）,；道路彎沉（檢查方法：彎沉儀檢測,；檢查頻率：每車道、每20m測1點(diǎn)）,；
2,、基層：原材料質(zhì)量檢測（檢查方法：查檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn),；檢查頻率：按不同材料進(jìn)場批次,，每批檢查一次）；壓實(shí)度（檢查方法：灌水法,、灌砂法,；檢查頻率：每1000平方取每壓實(shí)層抽查3點(diǎn)）；基層,、底基層試件作7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,，（檢查方法：現(xiàn)場取樣試驗(yàn)；檢查頻率：每2000平方抽檢1組（6塊））,；道路彎沉（檢查方法：彎沉儀檢測,；檢查頻率：每車道、每20m測1點(diǎn)）,；
3,、瀝青面層：原材料質(zhì)量檢測（瀝青：檢查方法：查出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)場復(fù)驗(yàn),；檢查頻率：按同一廠家,、同一品種、同一標(biāo)號,、同一批號進(jìn)場的瀝青（石油瀝青每100t為一批,，改性瀝青每50t為一批）每批次抽檢一次；瀝青混合料所用的粗集料,、細(xì)集料,、礦粉,、纖維穩(wěn)定劑等：檢查方法：觀察、檢查進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告,；檢查頻率：按不同品種產(chǎn)品進(jìn)場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)確定）；瀝青混合料：檢查方法：測溫,；檢查頻率：全數(shù)檢查）,；瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)：（檢查方法：現(xiàn)場取樣試驗(yàn)；檢查頻率：每日,、每品種取樣一次）,；壓實(shí)度（檢查方法：馬歇爾試驗(yàn)；檢查頻率：每1000平方取抽查1點(diǎn)）,；面層厚度：（檢查方法：鉆孔或刨挖,；檢查頻率：每1000平方取抽查1點(diǎn)）；道路彎沉（檢查方法：彎沉儀檢測,；檢查頻率：每車道,、每20m測1點(diǎn)）。
根據(jù)國家計(jì)委計(jì)綜合［１９９２］４９０號文的要求,，由會同有關(guān)部門共訂的《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》，已經(jīng)有關(guān)部門會審?，F(xiàn)批準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》ＧＢ５００９２—９６為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),，自１９９７年５月１日起施行。原國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》ＧＢＪ９２—８６同時(shí)廢止,。本規(guī)范由負(fù)責(zé)管理,，其具體解釋等工作由公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)。出版發(fā)行由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所負(fù)責(zé)組織,。
1、柏油公路面質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),，里面有許多項(xiàng)目：平整度,、彎沉、橫坡度,、厚度,、寬度、表面抗滑等,。具體參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》,。
2、柏油公路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面,。
柏油公路 結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,，使路面平整少塵,、不透水、經(jīng)久耐用,。
因此,，柏油公路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面
柏油公路面的柏油類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇,，但其基層除柔性材料外,，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料,。
官方微信
TOP
