你們了解監(jiān)獄的那些情況,歡迎留言討論交流?。,。?/p>
1,、零件圖樣分析
2、確定毛坯
3,、確定主要表面的加工方法
4,、確定定位基準(zhǔn)
5、劃分階段
6,、熱處理工序安排
7,、加工尺寸和切削用量
8、擬定工藝過程
9,、傳動(dòng)軸機(jī)械加工工藝過程工序簡圖
綜合上述分析,,傳動(dòng)軸的工藝路線如下:
下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,,車槽,,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗(yàn)。
擴(kuò)展資料:
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床,。在車床上還可用鉆頭,、擴(kuò)孔鉆、鉸刀,、絲錐,、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
主軸箱:又稱床頭箱,,它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,,同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱,。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,,則機(jī)床的使用價(jià)值就會降低。
進(jìn)給箱:又稱走刀箱,,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu),,調(diào)整其變速機(jī)構(gòu),可得到所需的進(jìn)給量或螺距,,通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削,。
絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱,,使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng),。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí),,只用光杠,,不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別,。
溜板箱:是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱,,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),通過光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng),通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng),,以便車削螺紋,。
刀架:有兩層滑板(中、小滑板),、床鞍與刀架體共同組成,。用于安裝車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng),。
尾架:安裝在床身導(dǎo)軌上,,并沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng),以調(diào)整其工作位置,。尾架主要用來安裝后頂尖,,以支撐較長工件,也可安裝鉆頭,、鉸刀等進(jìn)行孔加工,。
床身:是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個(gè)大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個(gè)部件,,并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對位置,。
冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域,,降低切削溫度,沖走切屑,,潤滑加工表面,,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。
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