汽車鋼板做刀的缺點(diǎn)？

作為汽車行業(yè)從事鈑金領(lǐng)域的工程師,，我來回答一下你的問題,，希望能對你有幫助。

汽車鋼板做刀這個問題,，首先要了解汽車鋼板,，汽車鋼板按照抗拉強(qiáng)度可以有很多種，從低到高有270mpa ,，440mpa,，590mpa ,，780mpa ，980mpa ,，1500mpa ,。以上是最常用的鋼板強(qiáng)度，780以上的都算是高強(qiáng)度板,，1500mpa 的是熱成型鋼,。如果要做菜刀，最低也要780mpa 或以上的強(qiáng)度,，而且厚度也要在2mm 以上,。不然你砍骨頭是砍不了的，一下就缺口了,。

那么普通人如何獲取汽車鋼板了,，如果你認(rèn)識鋼廠的人或者使用這個鋼板的廠家，你找他們要一塊780或以上強(qiáng)度板材廢料就行了,，很簡單,。那不認(rèn)識了？你可能會從廢舊汽車上找,，但會很難,，為什么了？首先從材料發(fā)展來說吧,，10年前590的板材都算是高強(qiáng)度,，那時候980及以上的很少，到現(xiàn)在普及很多了(所以也說車子買新不買舊),。再者就是使用780及以上板材的部位，基本在4個前后大梁,，地板骨架和門檻,，AB 柱以及部分車車頂加強(qiáng)件上采用，外觀覆蓋件都是270為主,，前后防撞梁都是590及以下為主,，因?yàn)橐屍渥冃挝堋Ｋ晕覀円话闳撕茈y弄到780及以上的鋼板,，即便你能切開車身,，你肉眼也是無法辨別的(除了1500的熱成型板材，其顏色藍(lán)黑色或者偏黃都有可能,，如圖,，找到這個來做菜刀很不錯)，總體來說,，難度很大,。

以上回答希望你能滿意,。

車工鉗工銑工刨工的區(qū)別？

車工銑工刨工都屬于機(jī)械加工設(shè)備操作工,，而鉗工是以手工技能為主的工種,，鉗工有機(jī)修鉗工和產(chǎn)品鉗工之分。

車銑刨操作工都是以操控機(jī)械設(shè)備對工件進(jìn)行切削的工種,，但也有區(qū)別,，車工是以工件高速旋轉(zhuǎn)，操縱進(jìn)刀對工件進(jìn)行加工,，多加工圓形工件,。

銑工是固定工件，刀具高速旋轉(zhuǎn),，操縱工件固定臺靠近刀具進(jìn)行加工,，可加工各種形狀，型腔類工件,。

刨工是將工件固定在工作臺上,，通過刀具往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行切削加工。這就是以上工種的區(qū)別,。

汽車扁擔(dān)鋼做刀好嗎,？

汽車扁擔(dān)鋼做刀當(dāng)然很好，汽車扁擔(dān)鋼它的學(xué)名應(yīng)該是汽車弓字板,，扁擔(dān)鋼是用彈簧鋼軋制而成是,，經(jīng)過熱處理淬火調(diào)質(zhì)的產(chǎn)品，彈簧鋼是一種優(yōu)質(zhì)的鋼材,，也經(jīng)常用來鍛造成刀具,，也是做刀具首選的材料，所以用扁擔(dān)鋼制作刀具 一點(diǎn)問題也沒有 ,。