十代雅閣混動汽車該選擇哪款呢？

大家好,，我是水墨丹青8587在侃車，感謝悟空問答的邀請,。十代雅閣混動買哪款好,？請君往下看：

作為廣汽本田的戰(zhàn)略車型，第十代雅閣早就在4月正式發(fā)布，已累計銷量突破4萬輛,。共推出銳酷版,、銳領版、銳智版,、銳尊版等,，給出19.98-25.98萬元的超值價格，一時引爆眼球,，第十代雅閣在合資B級車混動市場,，帶來了濃烈的火藥味，引發(fā)B級市場動蕩不安,。

作為購車一族或者考慮購買，購車肯定要全面考慮,，一方面是考慮車的風格,、性能、油耗,，安全性以及自己買車的用途等,，另一方面要考慮自己的喜好,，同時還要摸摸自己錢袋子里的銀子夠不夠用,。那么作為資深侃車，建議直接去掉低配銳酷版和最高配銳尊版,，低配版19.98萬元不如買其他品牌的車,，同等落地價可能買到頂配，一樣的享受待遇,。最高配又比較貴,，配置上也差不多,，似乎沒有必要出這么高的價格,。那么如何選擇呢,？全面看看再說不遲,，他有幾個特點：

1.顏值擔當更年輕，更運動,。 第十代雅閣混動版，采用年輕化的設計美學,，Honda家族化設計語言保持延續(xù),，車身兩側及車尾均有專屬HYBRID混動標志，前大燈與尾燈均加入淺藍色飾條，意在表明自己混動身份,。新車還配備了鍍鉻門把手,，以及雙出排氣管飾件，采用了專屬的全新18寸輪轂,，銳利的線條極具表現(xiàn)力,，行駛時更顯鋒利張揚。

2.內(nèi)飾更加簡潔,，操作更加從容,。新配備了SBW按鍵式電子換擋,，中控臺周圍設計更加簡潔,。7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技前衛(wèi)感十足,，8英寸懸浮中控屏幕操作流暢,。全景天窗，確保車內(nèi)采光效果更明亮,，乘坐感受無與倫比。

3.動力輸出更加強勁,，后續(xù)動力源源不斷,。第十代雅閣混動版搭載i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，配合驅(qū)動電機的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩,，以及高能量儲存密度和高輸出密度的新型鋰離子電池,，系統(tǒng)實現(xiàn)綜合最大輸出功率達158kW，性能和效率全面提升,，在保障可靠性,、耐用性的同時，起步及提速性能遠超同級別混合動力車型,。特別是在“EV模式”,、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發(fā)動機驅(qū)動模式”三種模式間無縫切換,，配合高功率雙電機CVT,，帶來更加平順的駕駛體驗,，發(fā)動機的熱效率達到了40.6%,，百公里綜合油耗降至4.0L,，實現(xiàn)更遠的續(xù)航能力,，創(chuàng)造2143.8公里的極限續(xù)航里程,，充分釋放駕馭激情,。

4.安全性比較優(yōu)越,，配置更加高大上,。搭載了360°全景影像系統(tǒng),、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PUH行人碰撞防護系統(tǒng)等智能配置,、升級版PA自動泊車輔助系統(tǒng)以及自帶自動剎車功能，極大地提升了安全系數(shù),，實現(xiàn)了全球領先的Honda智能駕駛輔助系統(tǒng)全系覆蓋,。高配版本還搭載了HUD智能抬頭顯示系統(tǒng)，可實現(xiàn)實時路況導航,、擁堵規(guī)避引導,、緊急呼叫服務以及資訊瀏覽查詢等功能，輕松應對上下班高峰期的道路狀況以及行駛時意外突況,。

5.價格較為親民,，選擇購置還需謹慎。第十代雅閣混動版入門價格訂到了20萬以內(nèi),，確實較為親民,，確實能夠同時兼顧駕駛與經(jīng)濟性，更低油耗,、超長續(xù)航,、比較省心,。但作為一款定義為B級車標桿，價格還是比較高的,，經(jīng)銷商優(yōu)惠的力度并不大,，普遍在5000元左右，綜合落地的價格仍然會很高,。如果僅僅是家用,，建議不予考慮，畢竟價格較高,；如果是銀子豐厚,，又是車友愛好者，喜歡第十代雅閣混動版,，倒是可以考慮購置銳領版,、銳智版任何一款,，整車各方面差別不大，個別方面略有差距,，但不影響駕乘使用。

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未來哪個公司能成為的霸主,？

華為的主營業(yè)務是通信網(wǎng)絡,、IT、智能終端和云服務,，是目前世界上最大的通信設備商,。而小米是集手機、智能硬件和IoT 平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司,。如果不區(qū)分維度的話,，二者是沒有可比性的，根本不在一個量級上,。

如果非要對比,，只能拿二者交叉的領域——手機及智能硬件來對比,，就可以非常清楚的看到二者之間的差距了,。

下面我就從以下幾個角度來帶大家了解一下。