當(dāng)然可以
有一種叫MSDS的東西,。 百度就可以了,。 可能意味著機(jī)油的檔案信息,。
油作為化學(xué)物質(zhì)，在其MSDS中,，各項(xiàng)信息都非常詳細(xì)。
但是,，有一些難度,。 第一,，很難找到潤(rùn)滑油的構(gòu)成信息。 第二,，看了也不知道,。
所以以上都是胡說(shuō)八道,。
對(duì)不起,，如果不說(shuō)的話就不合邏輯,。 說(shuō)起來(lái)又看起來(lái)像裝X,，所以說(shuō)一下為了彌補(bǔ)我可以操作的方法吧。
(你看的這些文字都是我用語(yǔ)音輸入法輸入的,，我直接說(shuō)話，手機(jī)直接把它們轉(zhuǎn)化成文字,，所以這些文字看起來(lái)很口語(yǔ)，很想理解)
繼續(xù)說(shuō),。
我通過(guò)講故事，如何分辨油的好壞,。
很久以前,。
很多業(yè)主需要買(mǎi)油,、換油、用油,。
這時(shí),，有很多油制造商,，非常熱情地舉手告訴我,，我的油不好，我的油最好,，我的油更好。
車(chē)主非常無(wú)知,。
像車(chē)上的潤(rùn)滑油一樣的東西也和食物和穿的不一樣,，可以品嘗和穿,，車(chē)主不知道他好不好,。
就在那時(shí)，裁判進(jìn)來(lái)了,。
這個(gè)裁判的名字是美國(guó)石油協(xié)會(huì),。
英文名稱(chēng)為API。
這位裁判對(duì)這些油制造商說(shuō),。 “把你們的油都送過(guò)來(lái)。 可以嗎,？ 我有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備。 我有專(zhuān)業(yè)的測(cè)試方法來(lái)測(cè)試你們的機(jī)油,。 各自的性能指標(biāo)是,，我的測(cè)試方法是模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài),。 包括直接在引擎上實(shí)測(cè)并看你的潤(rùn)滑油表現(xiàn),。 ”
這些制造商是怎么發(fā)送他們的產(chǎn)品的,？
而且業(yè)主們比較方便了,。
垃圾產(chǎn)品，無(wú)資質(zhì)的公司,，所有這些垃圾被排除在美國(guó)石油協(xié)會(huì)之外。
然后這個(gè)裁判會(huì)把裁定的標(biāo)準(zhǔn)放在他自己的網(wǎng)站上,。
業(yè)主們可以在美國(guó)石油協(xié)會(huì)的網(wǎng)站上，調(diào)查這些油哪些入圍,，哪些合格，哪些取得了什么成績(jī),。
而且，這位裁判說(shuō)如果是我認(rèn)可的品牌,，也可以在你們的油產(chǎn)品上寫(xiě)上API認(rèn)可,。 認(rèn)可的等級(jí)從SA分為sp(2020年5月1日以后)，這些油制造商可以將該認(rèn)可的結(jié)果打印在自己的瓶子上,。
一開(kāi)始很好。
后來(lái),，一些不法分子沒(méi)有通過(guò)美國(guó)石油協(xié)會(huì)的認(rèn)證,，但在自己的產(chǎn)品上也獲得了認(rèn)可，并標(biāo)注了等級(jí),，還標(biāo)注了最高等級(jí)。
也就是說(shuō),，你為什么要問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,？
車(chē)主該怎么辦？
去API的網(wǎng)站查,，在他的官網(wǎng)上查的結(jié)果最準(zhǔn)確可靠,。
這個(gè)故事講下去，能說(shuō)幾萬(wàn)個(gè)字,。
這里省略說(shuō)明,。
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以上內(nèi)容只是為了讓小白們清楚地理解大致的模式是什么樣的,。
我很清楚。 油愛(ài)好者的心,，確實(shí)知道一些知識(shí),。 看了對(duì)油的所有發(fā)言，心里都是帶著刺的心情在看,。
我想說(shuō)的是,。 很多解釋都是，以最嚴(yán)格,、專(zhuān)業(yè),、客觀的說(shuō)話，對(duì)機(jī)油一竅不通的車(chē)主又不懂了,，該怎么辦,？
后期，將市售約200種油的所有使用指導(dǎo)的理化參數(shù)整理為歸案,。 幫助更多的朋友選擇更好更合適的機(jī)油,。
就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，對(duì)于任何小白業(yè)主,，在不混油圈業(yè)主的情況下,，我唯一的建議就是從官方旗艦店購(gòu)買(mǎi)機(jī)油,。 以某法國(guó)品牌來(lái)說(shuō),，日常價(jià)格600美元5升，雙11折,，只需360多美元,。 你沒(méi)有任何理由不從官方旗艦店買(mǎi)。
對(duì)于以上這些小計(jì)劃,。 只能在年末左右完成,。
熟悉的人都應(yīng)該知道，這里的原因是什么,？ API已經(jīng)十幾年沒(méi)有更新自己的標(biāo)準(zhǔn)了,。 (plus不計(jì)算，sp才計(jì)算,。 包括(http )/10011.com/gf-5也不能滿足目前汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。 )很多人說(shuō)ILSAC這不是http(標(biāo)準(zhǔn),。 另外,，也是無(wú)言的,。 http 美國(guó)不讓步，最后共同制作的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，這就是在API標(biāo)準(zhǔn)中追加的節(jié)能臺(tái)架測(cè)試)，gf-6從2012年開(kāi)始提出,，預(yù)計(jì)2016年發(fā)表，結(jié)果延期到現(xiàn)在,。 這個(gè)過(guò)程非常復(fù)雜,，取消了以前的三種測(cè)試，又引入了一些新的測(cè)試,。
不說(shuō)脫軌的事。
主要意思是新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)很快上線,，各潤(rùn)滑油廠的配方也將根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn),。 更確切地說(shuō)，這被稱(chēng)為適應(yīng),。
我年底前采集的所有潤(rùn)滑油理化指標(biāo)都將被浪費(fèi),。
所以請(qǐng)等一下。
幾乎停下來(lái)再做這件事,，三個(gè)月左右就足夠了,。
作為曾經(jīng)的潤(rùn)滑油業(yè)者,，作為潤(rùn)滑油愛(ài)好者，作為愛(ài)車(chē)者,，作為改造者,，更作為愛(ài)說(shuō)話者,。
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