柴油車廢氣排放檢測的意義

篩選出低排放柴油車對于環(huán)境保護意義重大,，目前我國已經(jīng)實施了一系列的節(jié)能減排政策，普及低排放車輛是其中之一,。柴油車是主要的尾氣污染源,，在高速公路、城市交通等地方都是大量排放,，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降。因此,，對柴油車進(jìn)行廢氣排放檢測,，對于減少空氣污染，保護人民健康是非常重要的,。

柴油車廢氣排放檢測的方法

目前柴油車廢氣排放檢測主要有三種方法：加載減速法,、自由加速法和簡易瞬態(tài)工況法。加載減速法按照一定的時間,，給車輛施加一定的負(fù)載,，根據(jù)測定出的發(fā)動機功率和驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速，計算出車輛的污染物排放量,。自由加速法則是在空載的情況下,，讓車輛在一定速度范圍內(nèi)加速，根據(jù)加速過程中污染物的濃度變化來計算排放量,。簡易瞬態(tài)工況法則是按照不同的車速,、油門、換擋等工況,，模擬車輛在正常行駛過程中的工作狀態(tài),，通過采集排放樣品并分析來計算排放濃度和排放量。

柴油車廢氣排放檢測的標(biāo)準(zhǔn)

國家對于柴油車廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)主要有兩種,，一種是道路車輛排放標(biāo)準(zhǔn),，另一種是檢測標(biāo)準(zhǔn)。道路車輛排放標(biāo)準(zhǔn)是指車輛在正常行駛狀態(tài)下排放的標(biāo)準(zhǔn),，也就是我們常說的國Ⅳ,、國Ⅴ等標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)是針對車輛生產(chǎn)和銷售之前的,。而檢測標(biāo)準(zhǔn)則是指進(jìn)行廢氣排放檢測時,，排放濃度允許的范圍，主要根據(jù)車輛類型和使用用途的不同而有所差異,。

柴油車廢氣排放檢測的實施

為了加強柴油車廢氣排放檢測,，我國相關(guān)部門已經(jīng)出臺了一系列的規(guī)章制度，例如：《機動車污染物排放檢驗規(guī)程》,、《全國機動車環(huán)保檢測技術(shù)管理辦法》等,。在廢氣排放檢測中，實施機關(guān)一般會對柴油車進(jìn)行隨機排放檢測,，包括載重,、不載重,、高速、市區(qū),、急加速等不同狀態(tài)的檢測,，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行限期整改或淘汰處置。

柴油車廢氣排放檢測的前景

未來,，對柴油車廢氣排放的監(jiān)管將會越來越嚴(yán)格,。我們已經(jīng)可以看到，各地對于柴油車的管理越來越嚴(yán)格,，比如北京市禁止黃標(biāo)車上路,、上海市限制大排量柴油車進(jìn)城等措施。同時,，在環(huán)保問題凸顯的今天,，推廣新能源車輛已經(jīng)成為全球趨勢。我國也在推動“減排換購”政策,，大力倡導(dǎo)低碳出行,，未來我們可以看到，柴油車廢氣排放檢測的重要性將會更加突出,。