引言

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車普及,，機(jī)動(dòng)車已成為空氣污染最主要的源頭之一,。汽車的廢氣排放，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放,，對(duì)環(huán)境和人體健康帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅,。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的大小取決于多個(gè)因素，本文將針對(duì)這些因素進(jìn)行分析,。

發(fā)動(dòng)機(jī)類型

發(fā)動(dòng)機(jī)類型是影響廢氣排放的重要因素之一,。目前市場(chǎng)上主要有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)三種,。其中,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放量比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高出很多。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)排放較多的一氧化碳（CO）?；旌蟿?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較為環(huán)保,，但其廢氣排放仍需通過(guò)尾氣凈化器進(jìn)行處理。

排放標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)也是影響廢氣排放的重要因素之一,。國(guó)家自2018年起實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)汽車排放的CO、HC,、NOx,、PM等有了更為嚴(yán)格的要求。而美國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,，美國(guó)CARB Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)要求柴油車的NOx排放不得高于0.07g/km,，汽油車的NOx排放不得高于0.04g/mi。不同的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和廢氣凈化技術(shù)的研發(fā)都會(huì)帶來(lái)一定的影響,。

行駛環(huán)境

行駛環(huán)境也會(huì)對(duì)廢氣排放產(chǎn)生影響,。如空氣溫度、氧氣濃度,、海拔高度等,。當(dāng)空氣溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的排放較多,；氧氣濃度不足時(shí),，燃燒不完全的廢氣排放會(huì)增加；海拔高度較高時(shí),，氣壓變小,，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒也會(huì)受到一定影響。

駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)

駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣和車輛的維護(hù)也會(huì)對(duì)廢氣排放產(chǎn)生影響,。騎車過(guò)程中頻繁急加速,、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，從而增加廢氣的排放量,。車輛的維護(hù)也非常重要,，如發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的清理、更換空氣濾清器,、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)等都會(huì)對(duì)廢氣排放有所影響,。

結(jié)論

以上是影響發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的主要因素。想要減少?gòu)U氣排放,，生產(chǎn)商可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方式,、提高尾氣凈化器的效率、采用不同的燃料以及改善車輛氣動(dòng)性能等,。而車主們也可以從固定的方面入手,，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,，做好車輛的維護(hù)。只有大家一起努力,，才能讓我們的空氣更加清新,。