廢氣渦輪增壓是一種可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油效率的技術(shù)。它通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣壓縮并送回發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道,,以增加在缸內(nèi)可燃混合物的密度,實(shí)現(xiàn)壓縮爆炸的效果,,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,。
廢氣渦輪增壓對(duì)排放產(chǎn)生的影響主要有兩個(gè)方面:
首先,廢氣渦輪增壓使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高,,依然需要相應(yīng)的更多的燃料才能提供更高的動(dòng)力,從而導(dǎo)致燃油消耗率的提高,,進(jìn)而造成二氧化碳,、氮氧化物等有害氣體的排放增加,從而使環(huán)境污染問(wèn)題進(jìn)一步加劇,。
其次,,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不足時(shí),廢氣渦輪增壓可以使其停了下來(lái),,這種情況下,,由于氧氣的供應(yīng)不足,,發(fā)動(dòng)機(jī)很難將燃料完全燃燒,,使得未燃燒的油霧等有害物質(zhì)隨排放氣體進(jìn)入大氣中,進(jìn)一步加劇交通污染,。
如何緩解廢氣渦輪增壓帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題呢,?以下幾條建議可能會(huì)有所幫助:
首先,廠家可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率,,以在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求與環(huán)保需求之間達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn),,減少有害氣體的排放,更好地保護(hù)環(huán)境,。
其次,,在壓縮廢氣的過(guò)程中,應(yīng)該通過(guò)諸如二次空氣噴射,,重復(fù)燃燒等技術(shù)手段來(lái)充分燃燒廢氣,,減少未燃燒的油霧、氮氧化物,、二氧化碳等有害物質(zhì)的排放,。
另外,,可以根據(jù)特定的駕駛條件,考慮通過(guò)手動(dòng)控制渦輪增壓的壓力控制閥來(lái)調(diào)節(jié)渦輪增壓的效率,,以在行駛中達(dá)到動(dòng)力需求與環(huán)保要求之間的平衡點(diǎn),。
盡管廢氣渦輪增壓加劇了交通污染,但它的高效率,、低成本和集成度高等優(yōu)點(diǎn),,使得它越來(lái)越成為了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)。因此,,未來(lái)該技術(shù)也將會(huì)有進(jìn)一步的發(fā)展和改善,,從而降低它對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。
廢氣渦輪增壓可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油效率,,但同時(shí)也加劇了交通污染問(wèn)題,。通過(guò)廠家控制、技術(shù)改進(jìn)以及手動(dòng)控制等手段,,可以緩解廢氣渦輪增壓帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題,。
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