什么是柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)是一種通過(guò)燃燒柴油來(lái)產(chǎn)生電力的設(shè)備，其工作原理與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類似,。柴油發(fā)電機(jī)一般用于遠(yuǎn)離電源的地方或者需要備用電源的地方,，特別是在緊急情況下。

柴油發(fā)電機(jī)的排放問(wèn)題

雖然柴油發(fā)電機(jī)是一種可靠的備用電源,，但是它產(chǎn)生的廢氣排放問(wèn)題也日益引起人們的關(guān)注,。柴油發(fā)電機(jī)排放的廢氣中含有許多不利于健康的物質(zhì)，例如二氧化碳,、氮氧化物、顆粒物等,。因此,，如何規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的排放，是環(huán)保事業(yè)面臨的重要問(wèn)題,。

歐洲對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)

歐洲是全球最為嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制定者之一,，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)也非常嚴(yán)格。根據(jù)歐盟的規(guī)定,，柴油發(fā)電機(jī)的廢氣排放不能超過(guò)以下幾種物質(zhì)的限制：

• 氮氧化物：500毫克/千瓦時(shí)
• 顆粒物：40毫克/千瓦時(shí)
• 一氧化碳：500毫克/千瓦時(shí)
• 總烴：100毫克/千瓦時(shí)
• 苯系化合物：2毫克/千瓦時(shí)

美國(guó)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)

美國(guó)的EPA也對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的廢氣排放進(jìn)行了限制,。根據(jù)其規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)的廢氣排放不能超過(guò)以下幾種物質(zhì)的限制：

• 氧氣：15~19%
• 一氧化碳：550ppm
• 氮氧化物：1.5g/bhp·h
• 顆粒物：0.1g/bhp·h
• 總碳?xì)浠衔铮?.3g/bhp·h

中國(guó)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)

在中國(guó),，柴油發(fā)電機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格,。根據(jù)國(guó)家環(huán)保部的規(guī)定,，柴油發(fā)電機(jī)廢氣中的以下物質(zhì)限制如下：

• 氮氧化物：4.0~10.0g/kW.h
• 顆粒物：0.3~0.5g/kW.h
• 一氧化碳：5.0g/kW.h
• 總碳?xì)浠衔铮?.3~3.0g/kW.h

以上是國(guó)家的最新規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)企業(yè)必須按照這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和研發(fā),。隨著國(guó)家環(huán)保政策的不斷加強(qiáng),，未來(lái)柴油發(fā)電機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)可能還會(huì)有所提高。