引言：日益嚴(yán)峻的環(huán)保形勢

隨著全球工業(yè)化過程的不斷加快,，汽車行業(yè)的發(fā)展也變得越來越迅猛,，然而伴隨而來的是一個日益嚴(yán)峻的環(huán)保形勢。作為汽車重要的機械部件之一,，發(fā)動機廢氣排放問題越來越引起人們的關(guān)注,。本文將從不同的角度分析發(fā)動機廢氣排放過高的原因。

排放標(biāo)準(zhǔn)提高后的影響

隨著社會對環(huán)保問題的關(guān)注度不斷提升,，政策也在不斷地跟進(jìn),，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐年提高，其中主要是對尾氣排放量的要求越來越高,。發(fā)動機廢氣排放量直接影響肺病,、氣喘、過敏性鼻炎等疾病的發(fā)病率,，以及城市的空氣污染程度,。因此，汽車行業(yè)在主動適應(yīng)新的排放標(biāo)準(zhǔn)的同時也會面臨更多的技術(shù)難題。

燃燒室內(nèi)溫度過高

發(fā)動機排放的廢氣主要是未燃盡的燃料和被燃燒的空氣混合在一起形成二氧化碳,、一氧化碳,、氮氧化物等多種有害氣體，這些氣體的生成過程與燃燒室的溫度,、壓力密切相關(guān),。當(dāng)燃燒室內(nèi)溫度過高時，燃料會未燃盡或者燃燒不完全,，這會導(dǎo)致廢氣排放量的增加,。

燃燒過程中的積碳和沉積物

長期以來，汽車內(nèi)燃機燃燒過程中都會產(chǎn)生積碳和沉積物,，這些東西會影響到發(fā)動機的工作效率和排放性能,。積碳會降低缸內(nèi)空間，使混合氣填充不足,，不利于燃燒,，而沉積物會附著在氣門、活塞環(huán)和進(jìn)氣道,，阻礙空氣的流通,，影響燃燒過程，都會導(dǎo)致廢氣排放量增加,。

清潔技術(shù)落后

和其他行業(yè)一樣，汽車行業(yè)的清潔技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代,，因此發(fā)動機廢氣排放如何減少和凈化也一直是汽車產(chǎn)業(yè)的一大熱門研究領(lǐng)域,。然而，一些汽車制造商的清潔技術(shù)有所滯后,，使用傳統(tǒng)的尾氣處理方式,，不能完全達(dá)到污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這些汽車造成的排放危害也相對較高,。

總結(jié)：從減少排放量入手

發(fā)動機廢氣排放問題牽動著我們的心,，對于汽車廠商來說，需要從減少發(fā)動機排放量入手,，將環(huán)保理念貫穿整個生產(chǎn)和銷售流程中,。雖然發(fā)動機廢氣排放這個問題看似簡單，但牽扯到的因素和解決方案卻十分復(fù)雜,。未來,，我們期待汽車行業(yè)能夠全力以赴，把環(huán)保問題放在重要的戰(zhàn)略位置,，承擔(dān)企業(yè)的社會責(zé)任,，將汽車產(chǎn)業(yè)和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來，讓人人都能呼吸到更清新的空氣。