廢氣少排放98是指車輛在運行時,,尾氣排放中的主要污染物(一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等)的排放量比普通車輛少了98%,。
這項技術(shù)主要采用了SCR(Selective Catalytic Reduction,選擇性催化還原)技術(shù),,通過加入一種叫做尿素的液體,在尾氣處理系統(tǒng)中釋放出氨(NH3),,然后在催化劑(鈀催化劑)的作用下,,將氮氧化物(NOx)還原為無害的氮和水。
廢氣少排放98技術(shù)的優(yōu)點非常明顯,,主要包括以下幾點:
目前國內(nèi)廢氣少排放98技術(shù)的應(yīng)用還比較有限,。雖然一些車企已經(jīng)將該技術(shù)應(yīng)用到他們的車型中,,但是在整體汽車市場中還是比較稀缺。
由于國內(nèi)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國家VI限制較弱,,部分車企選擇采用廉價的第三類催化劑技術(shù)來達到國家標(biāo)準(zhǔn),。而廢氣少排放98技術(shù)成本較高,因此部分車企在采用該技術(shù)時,,車型的售價必然會上漲,,對于市場接受度還需要時間和消費者的認(rèn)可。
隨著國家VI排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,,尾氣排放限制越來越嚴(yán)格,,汽車尾氣的治理問題也越來越受到重視。根據(jù)國家政策,,2025年新能源汽車銷量占比要達到25%以上,,廢氣少排放98技術(shù)的需求也將隨之提高,。
此外,隨著中國的汽車工業(yè)從量規(guī)模轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益,,采用環(huán)保性更好的廢氣少排放98技術(shù)將成為國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢,。因此,廢氣少排放98技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用前景較為廣闊,,可以預(yù)見在未來的發(fā)展中會得到越來越廣泛的應(yīng)用,。
廢氣少排放98技術(shù)是一項能夠顯著降低機動車尾氣污染的技術(shù),具有環(huán)保性好,、經(jīng)濟性高,、動力性表現(xiàn)穩(wěn)定、可靠性高等優(yōu)點,。雖然目前在國內(nèi)的應(yīng)用還不普及,,但是隨著國家對車輛尾氣排放的限制越來越嚴(yán)格,以及國內(nèi)汽車工業(yè)向質(zhì)量效益方向轉(zhuǎn)型,,廢氣少排放98技術(shù)在未來的發(fā)展前景十分看好,。
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