介紹

涂漆作為汽車制造或維修過程中的重要工序，會產(chǎn)生大量的廢氣排放,。其中,，揮發(fā)性有機物（VOCs）的排放對環(huán)境和人體健康都有嚴重的影響。為了控制涂漆工序廢氣排放的污染,，各國都采取了嚴格的標準,。

國際標準

國際清潔生產(chǎn)組織（UICP）和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）都對涂漆工序中的廢氣排放做出了規(guī)定。其中,，國際清潔生產(chǎn)組織提出了"三廢"（VOCs,、甲醛和苯酚）排放標準，規(guī)定在生產(chǎn)過程中要采取相應措施降低廢氣排放,。

國內(nèi)標準

我國自2007年起實施了《涂料,、油墨及膠粘劑工業(yè)污染控制技術政策》（簡稱"涂控"），其中涵蓋了涂漆工序的廢氣排放控制標準,。根據(jù)該政策,，各涂漆企業(yè)要對廢氣排放進行監(jiān)控和控制,，達到國家規(guī)定的排放標準。

排放標準

我國對涂漆工序廢氣排放采用了聯(lián)合歐盟標準《涂料,、印刷油墨和膠粘劑工業(yè)廢氣排放標準》（GB 37823-2019）,。其中，對于重要涂裝工序中揮發(fā)性有機物的排放量,，要采用溶劑收集技術,、低溫等離子體技術等廢氣處理技術，使得排放濃度不超過90mg/m3,。此外,，對于廢氣中有毒有害成分和黑煙等污染物的排放也有相應的嚴格要求。

未來展望

我國在涂漆廢氣排放控制方面已經(jīng)取得了不小的成果,，但仍需進一步完善,。近年來，我國政府加大了對環(huán)保事業(yè)的投入,，希望通過加強標準制定和監(jiān)管執(zhí)法,，能夠更有力地控制涂漆工序中的廢氣排放，減少對環(huán)境的影響,。