涂漆作為汽車制造或維修過程中的重要工序,,會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣排放,。其中,揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的排放對(duì)環(huán)境和人體健康都有嚴(yán)重的影響,。為了控制涂漆工序廢氣排放的污染,,各國都采取了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
國際清潔生產(chǎn)組織(UICP)和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織(UNIDO)都對(duì)涂漆工序中的廢氣排放做出了規(guī)定,。其中,,國際清潔生產(chǎn)組織提出了"三廢"(VOCs、甲醛和苯酚)排放標(biāo)準(zhǔn),,規(guī)定在生產(chǎn)過程中要采取相應(yīng)措施降低廢氣排放,。
我國自2007年起實(shí)施了《涂料、油墨及膠粘劑工業(yè)污染控制技術(shù)政策》(簡稱"涂控"),,其中涵蓋了涂漆工序的廢氣排放控制標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)該政策,各涂漆企業(yè)要對(duì)廢氣排放進(jìn)行監(jiān)控和控制,,達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),。
我國對(duì)涂漆工序廢氣排放采用了聯(lián)合歐盟標(biāo)準(zhǔn)《涂料,、印刷油墨和膠粘劑工業(yè)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 37823-2019)。其中,,對(duì)于重要涂裝工序中揮發(fā)性有機(jī)物的排放量,,要采用溶劑收集技術(shù)、低溫等離子體技術(shù)等廢氣處理技術(shù),,使得排放濃度不超過90mg/m3,。此外,對(duì)于廢氣中有毒有害成分和黑煙等污染物的排放也有相應(yīng)的嚴(yán)格要求,。
我國在涂漆廢氣排放控制方面已經(jīng)取得了不小的成果,,但仍需進(jìn)一步完善。近年來,,我國政府加大了對(duì)環(huán)保事業(yè)的投入,,希望通過加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制定和監(jiān)管執(zhí)法,能夠更有力地控制涂漆工序中的廢氣排放,,減少對(duì)環(huán)境的影響,。
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