日本汽車廢氣排放標準

作為全球汽車行業(yè)的領軍者之一,，日本一直致力于實現(xiàn)更加環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè),。其中,，汽車廢氣排放標準是日本政府在鞏固環(huán)境保護、保障公眾健康方面所推出的重要措施之一,。下面我們來詳細了解一下日本汽車廢氣排放標準的相關情況,。

日本汽車廢氣排放標準的制定

日本汽車廢氣排放標準是在1970年代初期開始制定的。當時,，日本的經(jīng)濟高速發(fā)展對環(huán)境帶來的壓力越來越大,，出現(xiàn)了嚴重的空氣污染、水污染和噪聲問題,。為了解決這些問題,，日本政府開始采取了各種措施,，其中就包括對車輛廢氣排放的監(jiān)管。

日本汽車廢氣排放標準的種類

日本汽車廢氣排放標準分為兩類：一類是針對新車的排放標準,，這種排放標準是由政府通過法規(guī)制定的,，目的是要求汽車制造商在生產(chǎn)新車時符合排放標準；另一類是用于在路上行駛的車輛的排放檢測標準,，這種排放標準是指在路測過程中,，測量車輛排放的濃度是否符合規(guī)定或者法規(guī)所確定的標準。

日本汽車廢氣排放標準的內容

日本汽車廢氣排放標準的內容主要包括對有害氣體,、顆粒物,、加熱設備等方面的限制。其中,，有害氣體主要包括一氧化碳,、氮氧化物、非甲烷揮發(fā)物等,，顆粒物則包括排氣管里面的顆粒物和空氣中的細微顆粒物,。同時，針對尾氣的排放濃度限制,，以及加熱設備的溫度限制也都被納入了日本汽車廢氣排放標準的范疇,。

日本汽車廢氣排放標準的前景

在日本汽車工業(yè)協(xié)會和環(huán)境保護署的共同努力下，日本的汽車廢氣排放標準發(fā)展迅速,，取得了一系列顯著的成果,。僅以一氧化碳為例，自1976年以來,，新車每一次排放的一氧化碳數(shù)量已減少了90%以上,。可以預見,，未來的日本汽車廢氣排放標準將會更為嚴格,，注重汽車生產(chǎn)制造過程中的環(huán)保，以逐漸實現(xiàn)更加清潔,、安全,、高效的汽車行業(yè)目標。