駕照還是要看需求的。重量小于等于7kg的微型無(wú)人機(jī),，在目視視距內(nèi)飛行范圍為500m,，相對(duì)高度小于120m，無(wú)需許可管理,。比如小精靈和吳這種小型無(wú)人機(jī)的航拍不需要驗(yàn)證,，無(wú)人機(jī)是否不允許在飛行區(qū)域飛行，各地一般都有不同的管理,。比如帝都有敏感區(qū)域,，六環(huán)內(nèi)禁止飛行。

威海離心式凈油機(jī)廠(chǎng)家,，駕駛無(wú)人機(jī)需要考什么證,？

無(wú)人機(jī)駕照還是要看需求的。重量小于等于7kg的微型無(wú)人機(jī),，在目視視距內(nèi)飛行范圍為500m,，相對(duì)高度小于120m，無(wú)需許可管理,。比如小精靈和吳這種小型無(wú)人機(jī)的航拍不需要驗(yàn)證,，無(wú)人機(jī)是否不允許在飛行區(qū)域飛行，各地一般都有不同的管理,。比如帝都有敏感區(qū)域,，六環(huán)內(nèi)禁止飛行。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō),，的空域是在空軍的控制之下,，民航航班和運(yùn)輸機(jī)只有向空軍申請(qǐng)后才能獲得一些固定的航路?！讹w行基本規(guī)則》明確規(guī)定,，空軍負(fù)責(zé)全國(guó)的飛行管制。按照職責(zé)分工,，民航負(fù)責(zé)航路,、航線(xiàn)和民用機(jī)場(chǎng)終端區(qū)的空中交通管制。有關(guān)民航主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)通用航空器,、機(jī)場(chǎng)和從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)證管理,，但通用航空器飛行所需的航線(xiàn)和空域資源應(yīng)當(dāng)由有關(guān)空管部門(mén)審批。

那么民航局對(duì)無(wú)人機(jī)的規(guī)定是怎樣的呢,？2013年發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》指出,，視距內(nèi)飛行的微型無(wú)人機(jī)(重量小于等于7kg，飛行范圍500m,，目視視距內(nèi)相對(duì)高度小于120m的微型無(wú)人機(jī))不需要許可證管理,。此外，在室內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī),，以及在人煙稀少,、空曠的非人口聚居區(qū)進(jìn)行無(wú)人機(jī)測(cè)試,，都不需要許可證管理。

此外,，根據(jù)民用航空局的規(guī)定,，自2014年4月起，航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量的管理,。對(duì)于專(zhuān)門(mén)從事航拍和中大型無(wú)人機(jī)的人來(lái)說(shuō),，考證類(lèi)似于考駕照。有很多駕駛培訓(xùn)學(xué)校,。一般船長(zhǎng)的學(xué)費(fèi)在8000-20000不等,。如果學(xué)習(xí)時(shí)間比較集中，可以在15-20天參加考試,。