1.情況一:一種是油箱內燃油蒸發(fā)的蒸汽壓過高無法釋放,,油箱彈性變形,。打開油箱蓋,壓力突然降低,,油箱因慣性被吸扁,。
2.情況二:第二種是燃油蒸氣通過活性炭罐和控制電磁閥與節(jié)氣門后的進氣管相通,,進氣管的真空不斷吸出油箱內的氣體,,導致油箱內出現(xiàn)負壓,被吸扁,。
汽車的燃料箱根據其功能分為普通箱和加熱箱。其設計原理是:利用汽車行駛時發(fā)動機產生的熱能,,在發(fā)動機,、油箱和水箱之間增加一套熱循環(huán)系統(tǒng)。原來的單箱設計成由主箱和副箱組成的組合箱,,在箱的底部安裝熱水器,,利用發(fā)動機產生的熱能加熱主箱。
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