油循環(huán)的方法是在油冷卻器出口的油管路上安裝臨時(shí)濾網(wǎng),，開啟潤滑油泵,，進(jìn)行油循環(huán)和沖洗系統(tǒng)。油循環(huán)時(shí),，應(yīng)注意臨時(shí)濾網(wǎng)前后的壓差和油箱濾網(wǎng)前后的油位差,。如果濾網(wǎng)前后壓差過大，應(yīng)停止油循環(huán),，清洗濾網(wǎng),，防止銅絲網(wǎng)爆裂進(jìn)入軸瓦。

汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng),，汽輪機(jī)常識中油循環(huán)的方法及應(yīng)注意事項(xiàng)有哪些,？

的油循環(huán)方法是在油冷卻器出口處的輸油管道上安裝臨時(shí)濾網(wǎng)，開啟潤滑油泵,，進(jìn)行油循環(huán)和沖洗系統(tǒng),。在油循環(huán)過程中，應(yīng)注意臨時(shí)濾網(wǎng)前后的壓差和油箱濾網(wǎng)前后的油位差,。如果濾網(wǎng)前后壓差過大,，應(yīng)停止油循環(huán)，清洗濾網(wǎng),，防止銅絲網(wǎng)爆裂進(jìn)入軸瓦,。

如果拆下濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)銅線已經(jīng)斷了,，不完整,，必須拆下瓦進(jìn)行檢查清理。油必須循環(huán),，直到油質(zhì)合格,。

汽輪機(jī)油箱的作用？

汽輪機(jī)主油箱主要用于收集和分配汽輪機(jī)各部分的潤滑油回油,，同時(shí)將油中的水蒸汽和回油中攜帶的氣體通過油箱排風(fēng)機(jī)排出廠外,。主油箱還連接有油凈化裝置，進(jìn)一步處理油中的雜質(zhì),，保證油的質(zhì)量,。

汽輪機(jī)通常工作在高溫,、高壓和高速的條件下。它是一種比較精密的重型機(jī)械,，必須與鍋爐,、發(fā)電機(jī)、冷凝器,、加熱器,、泵等協(xié)調(diào)工作。

擴(kuò)展信息：

低壓汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量大,，承受的離心力大,。使用套筒轉(zhuǎn)子時(shí)，葉輪內(nèi)孔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會有較大的彈性變形,，需要設(shè)計(jì)較大的裝配過盈量,，但這樣會造成較大的裝配應(yīng)力。如果采用整體鍛造轉(zhuǎn)子,，質(zhì)量難以保證,，所以焊接轉(zhuǎn)子是分段鍛造焊接。

主要由幾個(gè)葉輪和端軸拼接焊接而成,。焊接轉(zhuǎn)子重量輕,，鍛件小，結(jié)構(gòu)緊湊,，承載能力高,。與相同尺寸和中心孔的整體鍛造轉(zhuǎn)子相比，焊接轉(zhuǎn)子強(qiáng)度高,、剛性好,、重量輕，但對焊接性能要求高,。這種轉(zhuǎn)子的應(yīng)用受到焊接技術(shù),、檢驗(yàn)方法和材料類型的限制。