油循環(huán)的方法是在油冷卻器出口的油管路上安裝臨時濾網，開啟潤滑油泵,，進行油循環(huán)和沖洗系統,。油循環(huán)時，應注意臨時濾網前后的壓差和油箱濾網前后的油位差,。如果濾網前后壓差過大,，應停止油循環(huán)，清洗濾網,，防止銅絲網爆裂進入軸瓦,。

汽輪機潤滑油系統，汽輪機常識中油循環(huán)的方法及應注意事項有哪些,？

的油循環(huán)方法是在油冷卻器出口處的輸油管道上安裝臨時濾網,，開啟潤滑油泵，進行油循環(huán)和沖洗系統,。在油循環(huán)過程中,，應注意臨時濾網前后的壓差和油箱濾網前后的油位差。如果濾網前后壓差過大,，應停止油循環(huán),，清洗濾網，防止銅絲網爆裂進入軸瓦,。

如果拆下濾網,，發(fā)現銅線已經斷了，不完整,，必須拆下瓦進行檢查清理,。油必須循環(huán)，直到油質合格,。

汽輪機油箱的作用,？

汽輪機主油箱主要用于收集和分配汽輪機各部分的潤滑油回油，同時將油中的水蒸汽和回油中攜帶的氣體通過油箱排風機排出廠外,。主油箱還連接有油凈化裝置,，進一步處理油中的雜質，保證油的質量,。

汽輪機通常工作在高溫,、高壓和高速的條件下。它是一種比較精密的重型機械,，必須與鍋爐,、發(fā)電機、冷凝器,、加熱器,、泵等協調工作,。

擴展信息：

低壓汽輪機轉子質量大，承受的離心力大,。使用套筒轉子時,，葉輪內孔在運轉時會有較大的彈性變形，需要設計較大的裝配過盈量,，但這樣會造成較大的裝配應力,。如果采用整體鍛造轉子，質量難以保證,，所以焊接轉子是分段鍛造焊接,。

主要由幾個葉輪和端軸拼接焊接而成。焊接轉子重量輕,，鍛件小,，結構緊湊，承載能力高,。與相同尺寸和中心孔的整體鍛造轉子相比,，焊接轉子強度高、剛性好,、重量輕,，但對焊接性能要求高。這種轉子的應用受到焊接技術,、檢驗方法和材料類型的限制,。