你好,！我是老馮,，我的鄰居。我覺得這是他的駕駛習(xí)慣,?？赡芩麑W(xué)開車的時候,，他師傅就是這樣的開車習(xí)慣,。
因?yàn)楫?dāng)時很多老司機(jī)都很注重省油,，尤其是車隊(duì)和運(yùn)輸公司都把省油作為一個考核指標(biāo),。
為了省油，我們想了很多辦法,，或者做了技術(shù)革新,。帶火滑下長坡只是省油的方法之一。
當(dāng)時的汽車沒有液壓動力,，制動系統(tǒng)分為氣制動和油制動,。
剎車主要是貨車，比如卡車,，不能帶火滑行,，因?yàn)閯x車中的壓縮空氣需要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)驅(qū)動空氣壓縮機(jī)壓縮空氣，保證剎車時有足夠的壓縮空氣,。
油剎的車主是一輛小型貨車和一輛小車,。剎車油是一種加注在制動系統(tǒng)中的剎車油。當(dāng)你踩剎車時,，剎車油會產(chǎn)生壓力,，使車輪剎車。
這種剎車系統(tǒng)可以在熄火的情況下下坡滑行,。在當(dāng)時是公認(rèn)的省油方法,。
當(dāng)時為什么允許這樣做？因?yàn)楫?dāng)時的汽車工業(yè)沒有現(xiàn)在發(fā)達(dá),，汽車質(zhì)量也沒有現(xiàn)在好,。
比如我以前在部隊(duì)開的北京212吉普，最高時速只有60-80 km/h,，你想跑快都跑不起,。到了一定速度，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會嚇得你趕緊松開油門,。
還有一點(diǎn),，原來的路條件很差，沒有高速公路,。如果你當(dāng)時想在高速公路上開車,，你得先找到一條好的高速公路。
因此,，一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在下坡行駛時,，會情不自禁地全速滑行。這是一種習(xí)慣,。
現(xiàn)在禁止空擋滑行,，特別是著火的時候。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車,，無論是卡車,、公交車、手推車還是轎車,，都配備了助力,、方向盤助力和剎車助力。發(fā)動機(jī)熄火,，全車動力會失效,，行駛方向不起作用，踩剎車也不起作用,，非常危險,。
不管你開什么類型的車，安全是第一位的。不能為了省油和老婆一起打車,。那是在拿你的生命開玩笑,。重要的是說三遍：開車不能帶火滑行，開車不能帶火滑行,。
當(dāng)然,，我也是司機(jī)。我從70年始學(xué)車,，到現(xiàn)在已經(jīng)40多年了,。以前只要打開油剎，我都是空擋下坡滑行,。
現(xiàn)在情況不同了,。路更寬更直，車的質(zhì)量也不錯,。你想跑多快就跑多快,。如果還非要搞媳婦的火化形，那真的不絕望,。對于老師傅來說,，下坡行駛時，他想空擋滑行,，但必須保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。其次，你的滑行速度不能太快,，一定要在你的掌控之中。
這種做法只是針對老師傅,。在保證安全的前提下,，發(fā)動機(jī)要適當(dāng)滑行降低轉(zhuǎn)速。不建議新手學(xué)這一招,。法律也禁止上交,，安全也很難保證。
我是隔壁老馮,，關(guān)注生活,，享受生活，分享生活,！如果你贊同我的觀點(diǎn),，請注意！
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我不知道如何選擇踏板,。國產(chǎn)的三陽“九妹”選擇了Joymax z300,。
三陽摩托作為一個誕生于省的品牌，一直專注于實(shí)用,、靈活,、有競爭力的口碑，在市場上與合資,、進(jìn)口品牌競爭,，逐漸積累了大量的用戶，可以說在踏板領(lǐng)域占據(jù)了一席之地,。
前面的圖文已經(jīng)介紹過了,，比如巡航300，Maxsym400,，MaxSYM MTL 500,，從排量到單缸發(fā)動機(jī)。喜歡三陽摩托的朋友,，想了解相關(guān)車型,，可以翻翻過去的圖文。今天要介紹的是Joymax Z300,，它在三洋之下有著獨(dú)特的地位,，被摩托友們稱為“九妹”。售價2.98萬,，不廢話,。
外觀設(shè)計(jì)
外觀從我關(guān)注代步車開始，無論從哪個角度看都是一款非常帥氣和個人審美的車,。相比老款車型,，改進(jìn)之處不僅僅是改頭換面，硬朗的線條,，犀利的大燈,，清晰的輪廓，簡潔的車身部件,，讓整車顯得緊湊而運(yùn)動,。如引言所述，非凡駕駛引領(lǐng)先鋒,。
車輛配置
犀利的造型,，類似鷹眼的LED大燈,，搭配鷗翼形光帶，使得車頭部分很有攻擊性,，同時也有很強(qiáng)的未來感,。內(nèi)飾轉(zhuǎn)向燈美觀，增強(qiáng)了整車的辨識度,，而尾燈組相對簡潔,，與車頭形成鮮明對比。整車照明系統(tǒng)為LED光源,。
配備了兩塊可調(diào)節(jié)的擋風(fēng)玻璃,，可以應(yīng)對不同的天氣情況，實(shí)際表現(xiàn)也很不錯,。雙機(jī)械手的組合器械運(yùn)動感突出,，有利有弊。機(jī)械表相對于電子儀表可能故障率更低,，中間有VA彩屏,，功能合理，但配置有些落伍,。
車體采用兩段式可調(diào)腰部支撐,，人性化設(shè)計(jì)，同時為腰部提供良好的支撐,。乘坐舒適性就不用說了,，747mm，整備質(zhì)量188kg,，油箱容量12L,，平均百公里油耗3.3L左右，綜合續(xù)航可達(dá)300km,。此外,，它還是一個超乎想象的超級儲物空間，48升的容積,。可以容納一個完整的頭盔加上3/4的頭盔,，空間還是很大的,。可謂是城市交通和居家的必備之選,。
操控方面,，前懸掛采用前叉，后懸掛采用五段預(yù)載可調(diào)雙槍后減震,，減震調(diào)節(jié)也屬于偏舒適型,。制動系統(tǒng),，前輪采用260 MM浮盤式面向四活塞徑向卡鉗，后輪采用240 MM制動盤單向雙活塞卡鉗,，前后均標(biāo)配博世ABS制動系統(tǒng),。剎車雖然品牌不如大廠，但剎車效果在同級別中是優(yōu)秀的,。
動力方面,，“久美”搭載單缸水冷278 CC發(fā)動機(jī)，最大馬力24.5,，最大功率18/8000,，最大扭矩24/6500。無論動力在同級別中有多優(yōu)秀,，都可以用于日常代步,，城市騎行，加速超車,。如果只是想買個三萬塊的踏板,，九妹的綜合實(shí)力和舒適性都是。
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