2.點(diǎn)火提前角控制器的黃線連接到節(jié)氣門塞線1(紅色/灰色)。(檢測(cè)方法：空載電壓0V,，加速器電壓5V,，正極測(cè)量，負(fù)極打火)

油改氣減壓閥調(diào)到最小,，油改氣怎么接曲軸,？

1，鑰匙打開時(shí)紅線是12V的線,；接藍(lán)減壓器電磁閥正極(燃?xì)鈺r(shí)12V端),；黑色的地面。

2.點(diǎn)火提前角控制器的黃線連接到節(jié)氣門塞線1(紅色/灰色),。(檢測(cè)方法：空載電壓0V,，加速器電壓5V，正極測(cè)量,，負(fù)極打火)

3.朗逸的曲軸位置傳感器為霍爾式,，電路圖上為G28-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。切斷2號(hào)線(黃色/藍(lán)色),，點(diǎn)火提前角控制器紫色接插頭附近的接頭,，點(diǎn)火提前角控制器灰色接遠(yuǎn)離插頭的接頭。(測(cè)試方法：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),，有三根線,，一根電壓為0V，一根電壓為2.5V,，一根電壓大于5V,。如果電壓為2.5V，注意必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下測(cè)量,，打鐵時(shí)正極測(cè)量負(fù)極)

油改氣轉(zhuǎn)換氣慢什么原因,？

在，可以增加一個(gè)氣體增壓器來(lái)緩慢地將油轉(zhuǎn)化為氣體,。汽車從油到氣的轉(zhuǎn)換達(dá)不到氣的水平,，通常是轉(zhuǎn)換系統(tǒng)故障造成的。檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)內(nèi)部邏輯電路是否完好,，檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)電源電路,，確保電路連接良好。檢查減壓器低壓出氣電磁閥及其連接電路,，檢查怠速節(jié)點(diǎn)是否有信號(hào)。

油改氣背景

經(jīng)濟(jì)環(huán)保的天然氣燃料一直受到社會(huì)各界的青睞,，但已經(jīng)運(yùn)行多年的油改氣推廣項(xiàng)目并未取得明顯成效,。阻礙油改氣步伐的原因是什么？前幾年油改氣主要是液化石油氣(LPG)。液化石油氣的價(jià)格變化與石油價(jià)格同步,，石油價(jià)格與當(dāng)量熱值液化石油氣的價(jià)格差異不顯著,。

油改氣的初衷是改善空氣質(zhì)量，所以缺乏經(jīng)濟(jì)效益驅(qū)動(dòng)的油改氣工作進(jìn)展緩慢,。隨著油價(jià)的一再上漲,，石油和天然氣的價(jià)格差距越來(lái)越大。改用相對(duì)便宜的天然氣,，可以節(jié)省不少燃料費(fèi)用,。一位業(yè)內(nèi)人士如此表示。

據(jù)有關(guān)專家分析,，油改氣的推廣運(yùn)行存在諸多制約因素,。一是油改氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，缺乏統(tǒng)一管理,。車輛改裝缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，讓車管部門和保險(xiǎn)公司無(wú)所適從。車管部門確定改裝車是否合法,。

能否保證安全性,，取決于一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。保險(xiǎn)公司需要維護(hù)自己的利益,，也需要一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量被保險(xiǎn)人車輛改裝后的危險(xiǎn)程度,。缺乏統(tǒng)一的改裝標(biāo)準(zhǔn)也使得一些違法。