2.點火提前角控制器的黃線連接到節(jié)氣門塞線1(紅色/灰色),。(檢測方法:空載電壓0V,加速器電壓5V,,正極測量,,負極打火)
2.點火提前角控制器的黃線連接到節(jié)氣門塞線1(紅色/灰色)。(檢測方法:空載電壓0V,加速器電壓5V,,正極測量,,負極打火)
3.朗逸的曲軸位置傳感器為霍爾式,電路圖上為G28-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器,。切斷2號線(黃色/藍色),,點火提前角控制器紫色接插頭附近的接頭,點火提前角控制器灰色接遠離插頭的接頭,。(測試方法:發(fā)動機啟動時,,有三根線,一根電壓為0V,,一根電壓為2.5V,,一根電壓大于5V。如果電壓為2.5V,,注意必須啟動發(fā)動機的情況下測量,,打鐵時正極測量負極)
油改氣背景
經(jīng)濟環(huán)保的天然氣燃料一直受到社會各界的青睞,,但已經(jīng)運行多年的油改氣推廣項目并未取得明顯成效,。阻礙油改氣步伐的原因是什么?前幾年油改氣主要是液化石油氣(LPG),。液化石油氣的價格變化與石油價格同步,,石油價格與當(dāng)量熱值液化石油氣的價格差異不顯著。
油改氣的初衷是改善空氣質(zhì)量,,所以缺乏經(jīng)濟效益驅(qū)動的油改氣工作進展緩慢,。隨著油價的一再上漲,石油和天然氣的價格差距越來越大,。改用相對便宜的天然氣,,可以節(jié)省不少燃料費用。一位業(yè)內(nèi)人士如此表示,。
據(jù)有關(guān)專家分析,,油改氣的推廣運行存在諸多制約因素,。一是油改氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,,缺乏統(tǒng)一管理,。車輛改裝缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),讓車管部門和保險公司無所適從,。車管部門確定改裝車是否合法,。
能否保證安全性,取決于一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),。保險公司需要維護自己的利益,,也需要一個統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來衡量被保險人車輛改裝后的危險程度。缺乏統(tǒng)一的改裝標(biāo)準(zhǔn)也使得一些違法,。
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